Vectra B, takapään kolina?

Viesti Kirjoittaja **trajanie** » 19 Touko 2003, 16:53

Tervehdys!

Onko Vectra B:n takapään kolinalle muita aiheuttajia kuin puslat? Mulla kolisee aavistuksen verran kun ajaa mukulakivillä. Nostin auton ilmaan ja vasemman takapyörän ylätukivarren pusla oli väljä.

Vein auton (merkki)huoltoon, mutta kolina jatkuu edelleen. Siitä oli kuulemma vaihdettu yksi pusla ja muissa ei väljyyttä. Nosturille pääsen vasta viikon päästä eli saan sitten vasta tietää, että ovatko yleensäkkään tehneet mitään...ei olisi ihme merkkihuollolle...Eli varalle muita kolinan synnyttäjiä?

Niin ja merkkihuollosta vielä...

Niillä on kampanja "kahdeksan kohdan ilmaisesta tarkastuksesta" eli nesteet yms. No meikä vaihto öljyt autoon pari viikkoa sitten ja toki ostin vain 4L kannun -> puoli litraa liian vähän öljyä, tikku minimissä. Lisäksi tuulilasinpesuneste oli lopussa. Huoltokaveri tuumas sitten ku kysyin huvikseen, että onko tämä tarkastus tehty: "ei varmaan ollut puutteita, kun vikaraporttia ei ole tehty".

On tainnu tarkastuslista jäädä käymättä läpi...

Viesti Kirjoittaja **Garlo Gee** » 20 Touko 2003, 20:02

Takapään kolina "meijän veerassa" aiheutui pakoputken kannatinrautojen vääntymisestä. Ei pysynyt pönttö paikoillaan, vaan kolisi runkoon.

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 20 Touko 2003, 22:28

itellä oli kerran ex a-vecarassa takaiskarin mäntä varresta irti ja hakkasi aina terävissä montuissa-> takuusee uus iskari.

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 20 Touko 2003, 22:38

Miten havaitsit, että siellä oli väljää siinä puslassa? Eli miten voin itse tarkistaa onko minulla sama vika vai mistä kolina kuuluu?

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 21 Touko 2003, 08:01

Jos poikittaistukivarsien puslat on ehjät niin toinen mahdollinen kolinan aiheuttaja on takakallistuksenvakaajan kumipuslat.

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 21 Touko 2003, 12:26

Olisko tosta takapäästä mitään räjäytyskuvaa tai vastaavaa, kun itselläni oli auto jo ilmassa, mutta en siellä mitään epämääräistä havainnut vaikka kuin ravistelin ja heiluttelin sitä takapäätä. Kuitenkin ajossa kolisee niin perkeleesti ja voimistuu vaan päivä päivältä.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 21 Touko 2003, 22:33

On 2003-05-19 16:53, trajanie wrote:

Siitä oli kuulemma vaihdettu yksi pusla ja muissa ei väljyyttä.

Älytöntä toimintaa. Olisi aivan sama jos vaihtaisi vain toiselle puolelle iskarin/jousen/jarrulevyn/palat/renkaan... Tuohan on ihan persauksesta jos homma tehdään noin. Minun autoani jos "huollettaisiin" jossain korjaamolla noin, niin metelin nostaisin...

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 22 Touko 2003, 07:58

On 2003-05-21 12:26, FusionWolf wrote:
Olisko tosta takapäästä mitään räjäytyskuvaa tai vastaavaa, kun itselläni oli auto jo ilmassa, mutta en siellä mitään epämääräistä havainnut vaikka kuin ravistelin ja heiluttelin sitä takapäätä. Kuitenkin ajossa kolisee niin perkeleesti ja voimistuu vaan päivä päivältä.

Kokeileppa heiluttaa autoa voimakkaasti sivuttain tasaisella alustalla, väljät kallistuksenvakaajanpuslat saattaa sillon kolista.

Viesti Kirjoittaja **FusionWolf** » 22 Touko 2003, 18:54

On 2003-05-22 07:58, Rak wrote:
On 2003-05-21 12:26, FusionWolf wrote:
Olisko tosta takapäästä mitään räjäytyskuvaa tai vastaavaa, kun itselläni oli auto jo ilmassa, mutta en siellä mitään epämääräistä havainnut vaikka kuin ravistelin ja heiluttelin sitä takapäätä. Kuitenkin ajossa kolisee niin perkeleesti ja voimistuu vaan päivä päivältä.
Kokeileppa heiluttaa autoa voimakkaasti sivuttain tasaisella alustalla, väljät kallistuksenvakaajanpuslat saattaa sillon kolista.

Joo täytyypi kokeilla kunhan meen seuraavan kerran pihalle. Tosin olen sitä jo kerran muistaakseni kokeillut ja silloin se ei kolajanut, mutta jos ne viakka olis kulunut lisää tai jotain?!? En tiedä, pitää vaan niin perkeleen kovaa räminää / kolinaa ajaessa.

Viesti Kirjoittaja **trajanie** » 28 Touko 2003, 16:13

Moro taas!

Homma on vieläkin meikäläisellä auki, mutta ens viikonloppuna pääsee taas kotona käymään ja saa auton nosturille...ehkä se kolinakin saadaan paikallistettua!

Mulla ei väljyyttä huomannut paikallaan heilutettaessa vaan sillain, että nostin auton ilmaan nitkutin rengasta "klo 12 ja kuuden" välillä. Ylätukivarren puslassa sormenpäällä huomasi että se antoi periksi.

Tympii kyllä tuo kolina. Varsinkin kaupungin mukulakivet ja hiekkatiet on ärsyttäviä...

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 28 Touko 2003, 21:19

Mikäli autoa on madallettu ja autossa on normaalimittaiset iskarit, niin kolina voi tulla myös iskareiden yläpäästä...

Viesti Kirjoittaja **Jari** » 29 Touko 2003, 13:19

Taitaa olla vähän epätoivoinen selitys noinkin pitkän tutkimisen jälkeen mutta sanompa kuitenkin.

Mulla kolisi (hieman liian vahva sana kuvaamaan ko. ääntä) B-vectrassa takapää ja jarruttaessa napsahti terävästi. Syynä oli että molemmilta puolilta oli alkuperäisestä jarrupalasta pinta irti. Kilsoja silloin jotain 70 tkm.

Viesti Kirjoittaja **trajanie** » 31 Loka 2003, 14:39

On jääny tähän threadiin kirjoittamatta sitten tuo kolinan aiheuttaja. Kolina tuli kallistuksenvakaajan kumeista niinkuin joku tuossa ylhäällä sanoikin. Kumet maksoivat muistaakseni reilusti alle 10 euroa.

Harmi kun tuotakin kolinaa tuli kuunneltua monta tuhatta kilometriä ennenkuin hermo sitten petti.