corsaan...

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 14 Touko 2003, 18:50

eli saako ja jos saa niin onko iso työ laittaa a-corsaan isolohko kone ja f16 laatikko? miten vetarit, saako navat vaihdettua isompiin esim. asconasta?

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 21 Touko 2003, 08:58

eikö kukaan tiedä??

Viesti Kirjoittaja **kapa** » 21 Touko 2003, 09:02

On 2003-05-21 08:58, c-kaddu wrote:
eikö kukaan tiedä??

Tuolta löytyy hyvin tietoa:

http://sivut.koti.tpo.fi/luumu/corsa/

Viesti Kirjoittaja **18E** » 21 Touko 2003, 10:03

On 2003-05-21 08:58, c-kaddu wrote:
eikö kukaan tiedä??

Tiedän kesän jälkeen, sillä kyseinen operaatio on tämän kesän tavoitteissa

-auto, moottori ja jonkinsortin laatikkokin on jo ostettu ja kuskattu rakennuspaikalle.. katsellaan..

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 21 Touko 2003, 13:59

ei kai siinä muuten niin hirveä homma oo, muutakun et millai ne paksummat vetarit saa, et käykö pelkästään et vaihtaa navat kun ei viitsis ruveta saksasta tilaamaan

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 22 Touko 2003, 07:08

Minkään Opelin isot vetarit eivät sovi suoraan. Vaihtoehtoja on teettää kokonaan uudet vetarit joihin sopii sisäpäähän iso nivel ja ulos pieni, tai hitsata/hitsauttaa yhteen corsan vetarin ulkopää ja jonkun toisen Opelin isonivelinen sisäpää, tai ostaa valmiina vetarit jotka sopivat. Jos välttämättä haluaa ulommaksi niveleksi ison nivelen niin napa pitää vaihtaa. Napaakaan ei saa mistään Opelista suoraan, vaan vaihtoehtoja on koneista jonkin toisen Opelin napa sopimaan tai ostaa valmiit isot navat. Helpompaa lienee kuitenkin käyttää pieniä niveliä.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 22 Touko 2003, 08:20

On 2003-05-22 07:08, Tuomas wrote:
Minkään Opelin isot vetarit eivät sovi suoraan. Vaihtoehtoja on teettää kokonaan uudet vetarit joihin sopii sisäpäähän iso nivel ja ulos pieni, tai hitsata/hitsauttaa yhteen corsan vetarin ulkopää ja jonkun toisen Opelin isonivelinen sisäpää, tai ostaa valmiina vetarit jotka sopivat. Jos välttämättä haluaa ulommaksi niveleksi ison nivelen niin napa pitää vaihtaa.

Nyt ainakin tiedät miksi yritän änkeä pikku laatikkoa isolohko koneeseen

-Onko mitään tietoa kuinka hyvin hitsatut saumat (vetoakseli) kestävät vääntöä ja riuhtomista?

Viesti Kirjoittaja **18E** » 22 Touko 2003, 08:32

On 2003-05-22 07:08, Tuomas wrote:
Minkään Opelin isot vetarit eivät sovi suoraan.

Äsh! unohdin vielä mainita, vaikka on Opelin isot vetarin päät, se ei tarkoita et sopisi suoraan kiinni napoihin.
Jos törkeesti en valehtele niin muistelisin noissa päiden pykälissä olevan eroja hammastusmäärässä. Joissakin mallaissa tiheempi ja toisissa harvempi. Tyyliin dieselit eri paksuisia, ja 84-86 eri kuin 86-91
Itelläni on meinaan oikealla puolella ohut (1.6l)vetari ja vasemmalla paksu (2.0l). Oikeassa puolessa taisi vielä olla sisempi nivel mallia pieni ja ulompi mallia iso (tyyliin diesel).
Oli tosi säätämistä kun ostin uusia niveliä..myyjäkin meinas hermostua

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 22 Touko 2003, 08:48

Tuosta juolahti mieleen että Corsa GSi:ssä on ihan tehtaan jäljiltä kahta erilaista vetoakselia, Opelin ja Saginawin akselia. Vetonivelen poori on erilainen, ja eri puolilla autoa voi olla eri merkkiset

Noihin GSi:n akseleihin kuulemma sopii sisäpäähän iso nivel suoraa, eli jos sellaiset löytäisi jostain niin se olisi helpoin vaihtoehto vetareiksi. Kokemuksesta tiedän että GSi:n osia on aika harvassa..

Viesti Kirjoittaja **18E** » 22 Touko 2003, 10:14

Noihin GSi:n akseleihin kuulemma sopii sisäpäähän iso nivel suoraa..

Näin on!
Kyllä niitä on, mutta hintapolitiikka sitten....

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 22 Touko 2003, 12:14

sitä vois kokeilla et hitsais ne läjään tai hitsauttais kun ei niistä varmaan suoria tuu kun itte tekee. kai ne jotain kestää kun kestäähän ne kardaanitkin kun niitä hitsaa, vai olisko helpompi tunkea f13 isolohko koneesen ja mitä kestää f13 laatikko?

[ This Message was edited by: c-kaddu on 2003-05-22 12:26 ]

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 22 Touko 2003, 17:55

Olisi yhdet hitsatut vetarit myynnissä. Olleet 16SH+F16 A-Corsassa.

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 22 Touko 2003, 22:39

mitä hintaa?, jos meinaan tarvin niitä kun on vielä kahden välillä kumpi auto, d-kadett tai a-corsa. ja kadettiinhan niitä ei tarvita

[ This Message was edited by: c-kaddu on 2003-05-22 22:40 ]

Viesti Kirjoittaja **Juku** » 23 Touko 2003, 13:03

[ This Message was edited by: Juku on 2004-02-04 19:13 ]

Viesti Kirjoittaja **c-kaddu** » 23 Touko 2003, 16:36

[ This Message was edited by: c-kaddu on 2003-05-29 16:37 ]