Ei ole hajoamassa, vaan paskoittunut ja likaantunut niin ettei avain käänny vaikka pitäisi. Itselläni oli sama vika 96 Vectrassa, jolla ajettu melkeen 400tkm. Suhuuttelin öljyjä ja puhdistusaineita sisään, ja alkoi toimimaan pienellä ronklaamisella niinkuin pitääkin.gerT kirjoitti:
Mul toimii rattilukko mutta muuten aivan sama vika b vectras! Liekö hajoamassa.......!?
Rattilukko
Joo lähtihän se avainpesä irti, mutta olipa irtonaisia metallinpaloja sisällä! Tulihan se puhistettua,mut alako epäilyttään ne irtonaiset palaset ja kävin kysyy paikallisest varaosaliikkeest paljo maksas uus, ni 60€ koko runko ja lukkopesä ja avaimet mukkaan,eli vaihanpa koko paskan ni pellaa varmasti, tullee kyl 2 avainta,mutta minkäs teet.. Saatana miks ei käy sellanen irrallinen rattilukko kattastuksessa joak laitetaan ohjauspyörään kii??! Perkele on tää säätöä. on muute ainaki A vectras ja astrassa samanalainen lukko ja calibrassa tietty.
Lukkopesä irti.
Missä asennossa avain kuuluu olla kun vetää lukkopesän ulos?
Tuossa aikaisemmin sanottiin että I-asennossa ja Haynesin kirjassa on että II-asennossa.
Ei huvittais keräillä osia lattialta tms...
Siis minulla lukko jumissa myös
. Ja katsastus odottaa tekemistä....
Tuossa aikaisemmin sanottiin että I-asennossa ja Haynesin kirjassa on että II-asennossa.
Ei huvittais keräillä osia lattialta tms...
Siis minulla lukko jumissa myös
. Ja katsastus odottaa tekemistä....
ja ihan yhessä osas pitäs pois tullaRe: Lukkopesä irti.
Ykkösasennossa,piikki siihen reikään ja sitten käännät avaimesta 2-asentoon niinVeerantti kirjoitti:Missä asennossa avain kuuluu olla kun vetää lukkopesän ulos?
Tuossa aikaisemmin sanottiin että I-asennossa ja Haynesin kirjassa on että II-asennossa.
Ei huvittais keräillä osia lattialta tms...
Siis minulla lukko jumissa myös
melkein hyppää pihalle.
Lähtihän se.
Kiitos. Kyllä homma toimi niinkuin neuvottiin.
Ei vaan 'hypännyt' ulos kun oli kovin jumissa->ei usko riittänyt joten irroitin koko roskan. Silti purkamiseen piti käyttää lievää törkeämpää väkivaltaa.
Nyt kolmen tunnin askartelun tuloksena toimii muuten paitsi ettei lukkopesä mene ohjauslukon käytön jälkeen avaimen kanssa takaisin sisään ja avain ei siis käänny mihinkään.
Mutta kun ensin tönäisee peukulla ja laittaa avaimen sitten paikalleen niin toimii ihan tavalliseen tapaan.
Lukko oli hapettunut ja lisäksi tuo akselin päällä oleva jousi joka työntää lukkosylinterin ulos lukitusasentoon oli jumissa ja pari kierrettä poikki. Venytin sitä vähän niin toimii siis jotenkin.
Menee ainakin lukkoon ja kun osaa niin myös aukeaa.
Voi joutua hiukan katsastuksessa 'ohjeistamaan'.
Ei vaan 'hypännyt' ulos kun oli kovin jumissa->ei usko riittänyt joten irroitin koko roskan. Silti purkamiseen piti käyttää lievää törkeämpää väkivaltaa.
Nyt kolmen tunnin askartelun tuloksena toimii muuten paitsi ettei lukkopesä mene ohjauslukon käytön jälkeen avaimen kanssa takaisin sisään ja avain ei siis käänny mihinkään.
Mutta kun ensin tönäisee peukulla ja laittaa avaimen sitten paikalleen niin toimii ihan tavalliseen tapaan.
Lukko oli hapettunut ja lisäksi tuo akselin päällä oleva jousi joka työntää lukkosylinterin ulos lukitusasentoon oli jumissa ja pari kierrettä poikki. Venytin sitä vähän niin toimii siis jotenkin.
Menee ainakin lukkoon ja kun osaa niin myös aukeaa.
Voi joutua hiukan katsastuksessa 'ohjeistamaan'.
Osaava lukkoseppä ja miksei viitseliäs harrastajakin kyllä sarjoittaa oikeanlaisen lukon samalle avaimelle. Jotain yleismallia ei tietty saa tehtyä, mutta jos on saman ikäiseen ja malliseen autoon tarkoitettu lukko, niin homma on kakunpala.MaxSpeed kirjoitti:runko ja lukkopesä ja avaimet mukkaan,eli vaihanpa koko paskan ni pellaa varmasti, tullee kyl 2 avainta,mutta minkäs teet.