. Aika fiksua lähteä liikenteeseen 1.6 karvalakista 
, ja tuota en kyllä myy kun on tuota massia jo menny hieman tähän mopoon.Saiskohan juheksi tai tobyr joskus tulevaisuudessa sekoitella tähän jonkunlaista väriä
Opel "Vector" Vectra B > Uusi omistaja
Tässä kun on pikku hiljaa rakennellu tätä mopoa eteenpäin ja näköjään käy niin että auto jää ainoastaan kesäkäyttöön, samalla on miettinyt että eikai tuollainen a vecusta napattu 2.0 16v 150hp kone ois mahottomuus laittaa nokalle. Tietysti osia täytyis joka tapauksessa vaihtaa reilusti, mutta oisko se helpompi tapa sitten kuin ostaa joku 2.0 tai 2.2 elinten luovuttajaksi . Aika fiksua lähteä liikenteeseen 1.6 karvalakista , ja tuota en kyllä myy kun on tuota massia jo menny hieman tähän mopoon.
Saiskohan juheksi tai tobyr joskus tulevaisuudessa sekoitella tähän jonkunlaista väriä
. Aika fiksua lähteä liikenteeseen 1.6 karvalakista , ja tuota en kyllä myy kun on tuota massia jo menny hieman tähän mopoon.Saiskohan juheksi tai tobyr joskus tulevaisuudessa sekoitella tähän jonkunlaista väriä
Volvo V70 2.4T
Volvo 850 T5(r)-94
Volvo 850 T5(r)-94
Candy punainen? Ja varmaan aika tutut__Joppe__ kirjoitti:onpas hienot vanteet
Joo katellaan tossa keväämmällä kun on karannu tää homma sen verran lapasesta että tekis sitten homman kunnolla "loppuun asti" Ja ICE puolikin pitäis vielä päivittääTobyR kirjoitti:Voi Toki!
Minkä tyyppistä laitetaan? Candy punainen?
Volvo V70 2.4T
Volvo 850 T5(r)-94
Volvo 850 T5(r)-94
No muttaku muttaku... Sinne kummankin kaaren pokkaukseen on hitsattu uutta peltisoiroa, kun oli päässy vähän hapertumaan, varmaan ois hankala saada siitä siisti kun ne paikka palat ei oo millään umpisaumalla vedetty ja luultavimmin repee hitsauksista. Ois kuitenkin niin helppo vähän viistää rälläkällä kunhan ruostesuojaa sen kunnolla. Vai onko tähän joku muu syy miksi suosittelet pokkauksen sisään lyömistä tai rullausta.
Sinne kummankin kaaren pokkaukseen on hitsattu uutta peltisoiroa, kun oli päässy vähän hapertumaan, varmaan ois hankala saada siitä siisti kun ne paikka palat ei oo millään umpisaumalla vedetty ja luultavimmin repee hitsauksista. Ois kuitenkin niin helppo vähän viistää rälläkällä kunhan ruostesuojaa sen kunnolla. Vai onko tähän joku muu syy miksi suosittelet pokkauksen sisään lyömistä tai rullausta.Volvo V70 2.4T
Volvo 850 T5(r)-94
Volvo 850 T5(r)-94
Takakaarien kanttien moukarointia en voi ainakaan suositella, kun itellä piti maalariin turvautua sen jälkeen. Lohkeili maali senverran ikävästi, mutta rupesipahan renkaat pyörimään takana.
Vectra A:n 2.0 16V 150hv kone eli C20XE on C-päästöluokan peli, kun B-Vectran koneet on X- tai Z-luokan vehkeitä.
http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... koodi.html
Tuolta voi lukea noista moottorikoodeista.
Vectra A:n 2.0 16V 150hv kone eli C20XE on C-päästöluokan peli, kun B-Vectran koneet on X- tai Z-luokan vehkeitä.
http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... koodi.html
Tuolta voi lukea noista moottorikoodeista.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
No ei nyt enään kun kerroit että sitä on jouduttu korjailemaan.
Olen vain joutunut useammat takakaaret korjaamaan kun on rälläköity kantit pois,niin on mädäntynyt niin ulkopelti kuin sisäosakin takakaaresta,ovat olleet täysin irti toisistaan.
Tietty korikin vetelöityy jonkinverran kun tuo takakaari irtoaa siitä pyöräkotelosta.
Olen vain joutunut useammat takakaaret korjaamaan kun on rälläköity kantit pois,niin on mädäntynyt niin ulkopelti kuin sisäosakin takakaaresta,ovat olleet täysin irti toisistaan.
Tietty korikin vetelöityy jonkinverran kun tuo takakaari irtoaa siitä pyöräkotelosta.
No hyvä kun tuli tuo selväks. Täytyy siis miettiä uudemman mallisia moottoreita. Taitaa tulla ajankohtaisemmaksi sitten kun tuo vanha nakuttava paska kilahtaaVectra A:n 2.0 16V 150hv kone eli C20XE on C-päästöluokan peli, kun B-Vectran koneet on X- tai Z-luokan vehkeitä.
, sehän pääs käymään hieman kuivana ei kuitenkaan sytyttäny öljynpainevaloa. Nyt vaan nakuttaa kylmänä todella pitkään, 5min ainakin 
Volvo V70 2.4T
Volvo 850 T5(r)-94
Volvo 850 T5(r)-94
Auto on kyllä katsastettu elokuussa, riittäköhän seomega16t kirjoitti:-96 vuoden autoon voi laittaa kyllä c20xe:n, päästöluokitus riittää. Ratkaisevaa on se missä kuussa autosi on rekisteröity kun se luokitus muuttuu kesken vuoden.
Se on vakio maski ja kuvassa maskin takana ei ole verkkoa kun se täytyy pakkeloida uudestaan. Muuten siellä kyllä on ollut bilteman musta verkko niinkuin puskureissakin oli.levanen kirjoitti:Onko tuo maski alkuperäisestä tehty vai jonkun valmistajan? ilmeisesti ritiläverkkoa takana?
Kromimaski ei ainakaan vielä sovi tähän omasta mielestä, mutta pidetään mielessä...h04x_w1z4rd kirjoitti:Vielä kun maskin vaihdat B2 mallin kromiseen niin keula muuttaa ilmettä kummasti...
Ja taakse ehkä B2 kontti + takavalot?
Ja tietenkin joku hyvä väri vielä pintaan...
Ja konetta jos vaihdat niin miksi ei suoraan 2.5 V6? Niitä kun saa jo kohtuu edullisestikkin...
Väristä ei ole vielä mitään tietoa... saa nähdä jos siihen keväällä jotain sitten keksii kun toi aivan peruspunainen ei oo kovin seksikäs väri
Ja tuo kone homma kyllä pitää paikkansa
Toivottavasti ei muuttuis huonompaan suuntaanJenni69 kirjoitti: Vähän muuttunu viime näkemästä
... Ei kai Täytyykin lähteä ottamaan tukivartta irti, että saa alapallo nivelen vaihdettua. Taitaa samalla lipsahtaa se KW:n setti alle
Volvo V70 2.4T
Volvo 850 T5(r)-94
Volvo 850 T5(r)-94