Kauniit autot

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 07 Helmi 2008, 11:54

^

Manta A ei tietenkään paha,mutta mielestäni yliarvostettu.

Tämän Opelin perän muodoissa silmä lepää:

Viesti Kirjoittaja **Asco-vainaa** » 07 Helmi 2008, 12:08

Wesku79 kirjoitti:
Tämmöinen poislukien nuo amerikkamallin sivuvalot

Ja tämmöinen:

Tässä tuli kyllä hyviä vastuksia!!!

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 07 Helmi 2008, 12:46

Megaman kirjoitti:Manta A ei tietenkään paha,mutta mielestäni yliarvostettu.

Tämän Opelin perän muodoissa silmä lepää:

http://www.bgclassiccars.hit.bg/images/recordc.jpg

Tästä täytyy sanoa eriävä mielipide

Minusta tuo HT-coupe RekC/ComA on se yliarvostettu. 2D-sedan miellyttää enemmän omaa silmää:

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 07 Helmi 2008, 13:56

Simo kirjoitti:
Megaman kirjoitti:Manta A ei tietenkään paha,mutta mielestäni yliarvostettu.

Tämän Opelin perän muodoissa silmä lepää:

http://www.bgclassiccars.hit.bg/images/recordc.jpg
Tästä täytyy sanoa eriävä mielipide Minusta tuo HT-coupe RekC/ComA on se yliarvostettu. 2D-sedan miellyttää enemmän omaa silmää:

Ainakaan tällä foorumilla toi coupe-reksa ei mielestäni nauti yliarvostusta.En tiedä sitten mikä on tilanne tuolla oldies-foorumissa,koska en seuraa sitä ensinkään.Täällä taas A-Mantaa hypetetään mielestäni liikaa,siinä on kyllä potentiaalia,mutta esim. jos ihan puolueettomasti katsotaan,tuulilasi on liian pystyssä,katto liian korkea auton pituuteen nähden jne.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 07 Helmi 2008, 14:34

Opeleista jos haetaan niin:

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 07 Helmi 2008, 14:41

MakeTku kirjoitti:[url [/url]

http://farm2.static.flickr.com/1234/535 ... 92bc_b.jpg

Todella siisti toi Vette

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 07 Helmi 2008, 14:48

Ei kuulkaas, kauniissa autoissa siivet on pitkittäin eikä poikittain

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 07 Helmi 2008, 15:02

jos ihan puolueettomasti katsotaan,tuulilasi on liian pystyssä,katto liian korkea auton pituuteen nähden jne.

Totta toinen puoli, mutta on se hieno silti! Kattosta ois voinut tosiaan hieman matalemman tehdä.
Tässä kuva omasta mantasta.

Ja aijjai tälläinen kelpaisi!

Ja vanhassa celicassa on sitä jotain. nimim. yhden omistaneena. ei tosin kuvan auto.

Uus Challenger.... Paaaljon hienompi, kuin alkuperäinen

Viesti Kirjoittaja **HMS77** » 07 Helmi 2008, 15:34

Kyllä 60-luvun Musse tulee joskus omastakin tallista löytymään, mutta toistaseks joutuu vaan haaveilemaan..

Tämä uudempi versio miellyttää myös silmää, Ford on onnistunut hyvin tämän Mustangin kanssa, kun mietitään mitä tuubaa työntivät 80- ja 90-luvuilla ulos tehtaasta Mustangeina..

Viesti Kirjoittaja **krisse-a** » 07 Helmi 2008, 15:49

SKL kirjoitti:Ihan hyvä listaus näin jenkkiharrastajan näkökulmasta, mutta siihen voisi lisätä paljon muitakin.. Tossa vain muutama esimerkki:

Kauniita on paljon...

kelpais!!!

ja niin no niin, enpä tiedä onko A Manta yliarvostettu, ei tietenkään mun mielestä, mutta jos rahaa olis hitusen enemmän niin kyllä se olis ainut ooppeli joka mulla olis!

muut harrasteautot olis sitten noita 60 ja 70 luvun muskelijenkkejä..

ainakin mun mielestä A Manta on kaunein ooppeli jota on koskaan tehty, ja ihan erinäkönen kun muut. C Kadetin ja B Asconan voisin ottaakin taas uudelleen, mutta ei noi muut ooppelit oikeen sytytä, en tiiä mikä mielenhäiriö on viitisen vuotta sitten alkanu kun on tullu jenkkihimo.

Mantasta en silti luopuis koskaan!

Viesti Kirjoittaja **krisse-a** » 07 Helmi 2008, 16:12

ainiin ja laitetaas nyt vielä perskuva tästä Challengerista johon rakastuin Hot Rod&Rock Showssa, olisko ollu 06..
ja tästä innostuneena valkkasin mantaan uuden värin.

Viesti Kirjoittaja **HMS77** » 07 Helmi 2008, 16:16

krisse-a kirjoitti: en tiiä mikä mielenhäiriö on viitisen vuotta sitten alkanu kun on tullu jenkkihimo.

Ei ole mikään mielenhäiriö..

Nimim. 3 x raatovankkurin ex-omistaja..

Viesti Kirjoittaja **aako** » 07 Helmi 2008, 17:32