Kauniit autot

Viesti Kirjoittaja **krisse-a** » 07 Helmi 2008, 23:40

nyt on sitte hirvee autokuume..

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 07 Helmi 2008, 23:46

ja sun lista vaan paranee...

Tosta ei enää puutu kun 60-luvun lopun Coronet, niin siinä on (ja tietty ne miun laittamat... ) : Ovat vaan nuo muutamat aika kovissa hinnan kiroissa...

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 08 Helmi 2008, 01:03

Minkäs vuosimallin challenger tuossa krissen viestissä on?

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 08 Helmi 2008, 01:18

SKL kirjoitti:Sun tietämys on kyllä todella tuuliajolla, mutta kyllähän ne kulkee, ajaminen vaan alkaa olla aika extremeä sillä alustalla, ja mikä laatikko siellä on (th200/4r, th400, th350, th700/4r)

Kuvitellaampa,että näinkin joskus tollasen wagonin specsit.Luultavasti kyseessä oli 140 hp versio, painoa pari tonnia ja Ladan ilmanvastuskerroin,niin ei hirveesti livetä tuosta 145 km/h.

Itellä oli aikoinaan 2D Hornet 4,2 ltr kutosella tehoa ~140 hp,huiput 170 km/h ja painoa "vain" n. 1300 kiloa.Kumi paloi toki iloisesti,mutta ei se mihinkään mennyt,tosin ei siihen aikaan mennyt moni muukaan...

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 08 Helmi 2008, 01:30

Megaman kirjoitti:
SKL kirjoitti:Sun tietämys on kyllä todella tuuliajolla, mutta kyllähän ne kulkee, ajaminen vaan alkaa olla aika extremeä sillä alustalla, ja mikä laatikko siellä on (th200/4r, th400, th350, th700/4r)
Kuvitellaampa,että näinkin joskus tollasen wagonin specsit.Luultavasti kyseessä oli 140 hp versio, painoa pari tonnia ja Ladan ilmanvastuskerroin,niin ei hirveesti livetä tuosta 145 km/h.

Itellä oli aikoinaan 2D Hornet 4,2 ltr kutosella tehoa ~140 hp,huiput 170 km/h ja painoa "vain" n. 1300 kiloa.Kumi paloi toki iloisesti,mutta ei se mihinkään mennyt,tosin ei siihen aikaan mennyt moni muukaan...

Ainahan voidaan kuvitella, mutta itse olen ihan ajanut moisilla vehkeillä ja kaikki ovat kulkeneet enemmän kuin 145km/h, ja koneina ollut 305, 307, 350, laatikkoina pääasiassa th200:sta ja th700:sta...

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 08 Helmi 2008, 01:35

SKL kirjoitti:
Megaman kirjoitti:
SKL kirjoitti:Sun tietämys on kyllä todella tuuliajolla, mutta kyllähän ne kulkee, ajaminen vaan alkaa olla aika extremeä sillä alustalla, ja mikä laatikko siellä on (th200/4r, th400, th350, th700/4r)
Kuvitellaampa,että näinkin joskus tollasen wagonin specsit.Luultavasti kyseessä oli 140 hp versio, painoa pari tonnia ja Ladan ilmanvastuskerroin,niin ei hirveesti livetä tuosta 145 km/h.

Itellä oli aikoinaan 2D Hornet 4,2 ltr kutosella tehoa ~140 hp,huiput 170 km/h ja painoa "vain" n. 1300 kiloa.Kumi paloi toki iloisesti,mutta ei se mihinkään mennyt,tosin ei siihen aikaan mennyt moni muukaan...
Ainahan voidaan kuvitella, mutta itse olen ihan ajanut moisilla vehkeillä ja kaikki ovat kulkeneet enemmän kuin 145km/h, ja koneina ollut 305, 307, 350, laatikkoina pääasiassa th200:sta ja th700:sta...

Kuviteltaisko tää jauhanta johonkin muuhun topicciin,jooko...pliis edes yksi(auto)topic ilman kinaamista.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 08 Helmi 2008, 01:44

-RK- kirjoitti:Minkäs vuosimallin challenger tuossa krissen viestissä on?

1970 440 Six Pack + Shaker

Tuossa vielä yksi jenkkiherkku, Hemi Cuda:

Viesti Kirjoittaja **Astvec** » 08 Helmi 2008, 08:46

Vaikka jenkkien tekemät muskeliautot onkin kauniita, ei ne mitään suuria intohimoja ole koskaan minussa herättäneet.

Omasta mielestäni tuo jo topicissa mainittu Celica on erittäin komea autovanhus. Myös A-Manta ja B-Ascona sopivasti laiteltuna ovat erittäin kauniita autoja. Sitten näistä uuden sukupolven edustajista esim. Kia Pro Cee'd ja Fiat Bravo ovat aika onnistuneesti muotoiltuja.

Googlettakaa kuvat, kun linkit ei tunnu nyt toimivan...

Ja makuasioitahan nämä on, joten väittely on aika turhaa.

Viesti Kirjoittaja **MilkmanDan** » 08 Helmi 2008, 08:58

Tässä minun silmiäni miellyttävä kaunotar...
http://www.peltilehma.com/galleria/albu ... 67_IMG.jpg

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 08 Helmi 2008, 10:32

Eikä pidä unohtaa kaikkien siipiautojen äitiä

Eikä sen halpoja kopioita

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 08 Helmi 2008, 11:05

Jukka T kirjoitti:Eikä pidä unohtaa kaikkien siipiautojen äitiä
http://www.seriouswheels.com/pics-1940- ... ack-PO.jpg
Eikä sen halpoja kopioita
http://static.howstuffworks.com/gif/henry-j-cars-3.jpg
http://www.kfnut.com/1952models/pics195 ... ateop1.jpg

Ei todella, täytyy sanoa, että nämä Cadillac fastback mallit vm.47-49 kuuluu kyllä sinne kärkipäähän mitä kauneuteen tulee, ja näitä luiskaperämalleja löytyy muitakin, ne on lähes kaikki upeita

Buick:

Chevyn Fleetline:

malleja jotka ovat jo tehtaalla "chopattuja"

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Helmi 2008, 11:18

Tämä ollu meikäläisen unelma auto jo pienestä lähtien:

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 08 Helmi 2008, 15:15

bonneville -66

Jos neljä ovee pitäis autossa olla niin ei mun mielestä juuri näyttävämmäks saa.

En oo vielä kyllästyny.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Helmi 2008, 15:54

pökätään pari kuvatus tuolaisen Biimerin haluan ja ainut joka kelpaa

E24 M635CSi

ja tietenkin

Viesti Kirjoittaja **J.HULKKO** » 08 Helmi 2008, 17:23

en nyt postaa vanhuxia... mut tää on nyt vaan NIIIIN PIRUN NÄTTI...