=Pasi= kirjoitti:^^ Oot kyllä aika welho noissa tietämyksissäsi, pakko todeta taas kerran
Kiitos, taas viisastuin, vielku muistais edes huomiseen asti.
En muuten ollut itse koskaan huomannutkaan, miten paljon tuon Chevy Cavalier Coupen muotoilu tosiaan muistuttaa Manta B:tä! Ja kun siihen vielä ymppää tuon todellisenkin sukulaissuhteen Ascona C:n kanssa (niinkuin Manta B ja Ascona B), niin aika huvittava juttu oikeastaan. Etuvetoinenhan tuo tosiaan on niinkuin Ascona C:kin, mutta about tuolta Manta C tosiaan olisi varmaan näyttänyt jos sellaista oltaisiin Euroopassa myyty ja tuo auto on ihan oikeasti "lähinnä" tuota olemassaolematonta automallia. Ja kun auton nimi on Cavalier Coupe, ja ottaa huomioon että Manta B:n kanssa samaa autoa on myyty Englannissa Opel Manta-nimen lisäksi myös nimellä Vauxhall Cavalier Coupe (pieniä eroja lukuunottamatta kuten maski ym) ja että miten paljon tuo etuvetoinen Chevy Cavalier Coupe muistuttaa sitä takavetoista Vauxhall Cavalier Coupea... joka kantoi vielä siis samaa mallinimeäkin!
J.Toivanen kirjoitti:ford escort BDA ja Mitsubishi EVO3
Escortista tulee silloin "BDA" kun siihen asennetaan Cosworthin Belt Driven type A -moottori... tokihan ne levikkeet "kuuluu" kyseiseen tuotteeseen. Jos en muista paljua väärin niin ne Ford Motorsportin tekemät vehkeen oli papereissa pääasiassa RS1600 malleja joissa oli siis tuo BDA moottori... En tiiä perkele...
J.Toivanen kirjoitti:ford escort BDA ja Mitsubishi EVO3
Escortista tulee silloin "BDA" kun siihen asennetaan Cosworthin Belt Driven type A -moottori... tokihan ne levikkeet "kuuluu" kyseiseen tuotteeseen. Jos en muista paljua väärin niin ne Ford Motorsportin tekemät vehkeen oli papereissa pääasiassa RS1600 malleja joissa oli siis tuo BDA moottori... En tiiä perkele...
Näin on, meillä on ollut joskus kisautona äffäläinen Bda ekkeri, ja kyllä muuten vetää..
Bongasin itseni siittimen ratista.
Jossei muuta hyvää VAG konsernissa ole, niin ainakin DSG vaihteisto.
Tosin en ymmärrä minkä takia pitää olla automaatissa sekä tiptronic, että rattivaihteet?
Olisivat nyt samalla vaivalla sitten vääntäneet H-kaavionkin tuohon laatikkoon
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
TJT kirjoitti:...Tosin en ymmärrä minkä takia pitää olla automaatissa sekä tiptronic, että rattivaihteet?
Olisivat nyt samalla vaivalla sitten vääntäneet H-kaavionkin tuohon laatikkoon
Noin on myös Toyotalla ja Bemarilla vaihteet. Ei tule ajamisesta tylsää kun voi välillä vaihdella kepistä, välillä ratista tai antaa mennä automaatilla...
Bongasin itseni uuden Land Cruiser V8 ratista, keksisin kyllä parempiakin tapoja käyttää 150000€ kuin tuo.
Astra G Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Oli viimeviikolla kyllä hieno herätä aamulla hotellista, astua ulos ja katsoa pihaan kun rivissä oli 4 ihan makosaa autoa. Punainen Ferrari F430, oranssi Lamborghini Murcielago, musta Porsche Carrera 4S ja harmaa Audi R8. Meinasi jo vähän kuola valua
