asta 1,6 16v savutus ja kulutus?
asta 1,6 16v savutus ja kulutus?
vaihdoin astraan tulpat suodattimet, ja jakopään ja sinne kampiakselin hammaspyörän ja hihnapyörästön. niin auto on ruvennut savuttamaan lujaa harmaata savua, ja auto kuluttaa n.10l keskikulutusta. pakosarjan tiivisteestä vuotaa ja kuuluu pärinä, sieltä on pudonnut yksi ruuvikin. auto kumminkin käy hienosti, voiko pakosarjan vuoto vaikuttaa ?
Eikai vaan olisi jako yhdellä hampaalla pielessä, jos olet remonttia vasta tehnyt. Kannattaa ottaa koppa auki ja tarkastaa.
Kyllä se pakosarjan vuoto ainakin omaan korvaan kuulostaa myös häiritsevältä, sillä siitähän pääsee raakaa ilmaa mukaan pakoputkeen, mukä taas huijaa lambdaa, että auto mukamas kävisi laihalla, ja rikastaa seosta.
Eli ite varmistasin jakopään ja vaihtasin pakosarjan tiivisteen heti ensimmäisenä.
Kyllä se pakosarjan vuoto ainakin omaan korvaan kuulostaa myös häiritsevältä, sillä siitähän pääsee raakaa ilmaa mukaan pakoputkeen, mukä taas huijaa lambdaa, että auto mukamas kävisi laihalla, ja rikastaa seosta.
Eli ite varmistasin jakopään ja vaihtasin pakosarjan tiivisteen heti ensimmäisenä.
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
siinä oli jako väärin ennenkun remonttia tein, ja säädätetty väärälle jaolle. joku oli tehnyt jonkun "virityksen" kun kiristäjän ruuvi oli yli pitkä, jengat sieltä sisältä nuljattu ja välissä oli liimaa
nyt kumminkin kunnossa. eli jos olis säädätetty väärällä jaolla ja hörppii raakaa ilmaa niin siinä olis jo syytä
vaikka jako olisikin nyt oikia
En ole varma millainen on muuten se kampiakselin päässä oleva iso hihnapyörä, mikä pyörittää apulaitteita, mutta omassa vectrassa on siinä semmonen kumivulganointi kehän ja sisäosan välissä.
Miulla sen kiilapyörän kehä on päässyt pyörähtämään siitä sisäosasta, ja sen ajotusmerkkin on päin honkia vaikka jako onkin kohdallaan. Eli tarkkana kannattaa olla kun sitä jakoa kattelee, yleensä se pyörähtää vähäsen, miullakin varmaan luokkaa sentin se kehän merkki siitä ajotusmerkistä.
Miulla sen kiilapyörän kehä on päässyt pyörähtämään siitä sisäosasta, ja sen ajotusmerkkin on päin honkia vaikka jako onkin kohdallaan. Eli tarkkana kannattaa olla kun sitä jakoa kattelee, yleensä se pyörähtää vähäsen, miullakin varmaan luokkaa sentin se kehän merkki siitä ajotusmerkistä.
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
re
noniin. korjasin putkea joka lähtee pakosarjasta eteenpäin. siinä vielä pieni vuoto muttei luulisi vaikuttavan, kulutus vieläkin keski 9l päälle. kävin pakokaasuja mittaamas että olisin nähnyt lamda arvon. se näytti ehjää kyllä. seokset oli ok. mutta päästöjä tuli melkoreippasti. vaikka auto oli juuri ostohetkellä katsastettu :/ ihmeellistä. ja kampiakselin hammaspyörä/jakopää rempan yhteydes on ruvennut sieltä jostakin öljyä kusemaan. et en tiä ku sielä on tarvike stefa, ja se ennemminkin vuoti, et onko siitä sitten.
re
niin tuos palstaa lueskelin että hc arvo koholla niin lamda olis hajalla. se lamdan arvo oli 1,0 ja jotaki, ja hc oli 0300 pinnas. huolto mies sanoi vaan että katis on häikkää. ja lämpöanturis. et lamda on hyvä
kummaskohan vain on vika sitten. auto välillä on vähän nykinyt mutta ei voi sanoa että nykisi. sitten tuntuu että tyhjäkäynnillä voi ajella kuin diesel autolla
en tiä johtuuko suurista väännöistä vain viasta
savutus
auto savuttaa harmaata savua lujaa, jäähdytin nestettä ei ole hävinnyt. öljyä kyllä mutta se vuotaa kampiakselin stefasta. laiton valkoisen kankaan putken eteen ja kerran polkaisi niin kangas aiva piestä musta. kumminkaan ei haise öljylle. käteen tulee pieniä piskoja kun laittaa putken eteen käden. missä vika ? savutus on aika suuri, kun kaverilla ruuvattu td niin molemmat oli käynnis niin astra savutti enemmän 
Re: savutus
Olet ilmeisesti ajanut lyhyttä matkaa, tai sitten pienillä kierroksilla. Musta töhnä mikä kankaaseen tulee, on karstaa. Pienet piskot ovat pakoputkistoon kertynyttä kondenssivettä jota kertyy varsinkin talvella. Jos polkaiset kaasua reippaasti, niin parhaimmillaan (tai pahimmillaan) pakoputkesta lentää kaarella puhdasta nokivettä. Tämähän taas ruostuttaa putken äkkiä puhki.umeet kirjoitti:auto savuttaa harmaata savua lujaa laiton valkoisen kankaan putken eteen ja kerran polkaisi niin kangas aiva piestä musta. kumminkaan ei haise öljylle. käteen tulee pieniä piskoja kun laittaa putken eteen käden. missä vika ? savutus on aika suuri, kun kaverilla ruuvattu td niin molemmat oli käynnis niin astra savutti enemmän
Savutus tuskin on oikeaa savutusta, vaan vesihöyryä, jota tulee jokaisesta autosta talvikelillä.
Käypäs ajamassa moottori kunnolla lämpimäksi, ja anna autolle reilusti kierroksia, niin että pakoputki kuumenee kunnolla ja vesi haihtuu pois. Katso sitten tämän lenkin jälkeen että vieläkö pirskottaa vettä putkesta.

