Kadett GSI:n madallus?

Viesti Kirjoittaja **double r** » 03 Kesä 2002, 23:13

Ostin viikko sitten Opel Kadett 2.0 GSI 8v ja sitä pitäs madaltaa. Kattelin valmiita madallusjousia ja suurin madallus mitä äkkisiltään löysin oli 50 mm. Mittailin ja totesin, että takapäätä pitää tiputtaa ainakin 80 mm ja edestä joku 60 mm. Autossa on pyöreät takalokasuojankaaret, vakio iskarit ja jouset. Eli mistä jouset vai pitäskö vanhoja sahata?

Viesti Kirjoittaja **nemo** » 04 Kesä 2002, 07:37

mistä jouset vai pitäskö vanhoja sahata?

Vanhojen sahaamisesta ei katsastus-setä oikeen tykkää...

-nemo-

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 04 Kesä 2002, 09:42

Mitkä renkaat mahtaa olla kadetissa alla? Joutkut 15" vanteet ja jossa on joku 55 sarjan kumit alla ET 49. Voi olla että tulee tuolla madalluksella jo ongelmia. Tuo 60/80 on aika paljon laskua kertaheitolla. Jos meinaat tuon verran todella laskea niin autoon pitää ostaa uudet pumput ja kunnon jouset. Tuo jousien sahaaminen kun on laitonta. Kyllä tuo 50 mm alusta voi aika paljon myös laskea. Eli nyt kannattaa kysellä Peteltä tuo jousi ongelmaa.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus_J on 2002-06-04 09:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **double r** » 04 Kesä 2002, 13:04

Joo autossa on nyt foxin 15" alut ja edessä 195/50 ja takana 195/60 renkaat. Edessä lokasuojankaaren ja renkaan välissä on noin 6 cm tilaa ja takana noin 8 cm. tarkoitus on laittaa alle 17" aluvanteet. Kyllä minulla on tiedossa yks firma etelä-suomessa, joka tekee mittatilaus jousia, mutta ne maksaa kuulema aikalailla. Pitää varmaan tyytyä johonkin 50 mm madaltavaan settiin...

Minkähän valmistaja jousisarja toimii parhaiten Opelissa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: double r on 2002-06-04 13:05 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 04 Kesä 2002, 14:33

Opel Kadett E madallussarjat Weitec Ultra GT
40/40mm h 306e+alv=373,32e
50/50mm h 306e+alv=373,32e
60/60mm h 327e+alv=398,94e
80/80mm h 347+alv=423,34e
huom! viimemainittu 80/80mm erikoismatala alusta vain ammattilaisen asennettavaksi, mm pyöräkoteloihin tarvitsee tehdä muutoksia, maavara minimaallinen (alle 80mm), ei TUV-hyväksytty, erikoistilauksesta saatavana

mitat uudesta vakio-kadetista
halvoilla = huonoilla tarvikejousilla varustetut ovat voineet nousta vakiosta

Huom! GSi madaltuu n 20mm vähemmän

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 04 Kesä 2002, 21:26

On 2002-06-04 13:04, double r wrote:
Joo autossa on nyt foxin 15" alut ja edessä 195/50 ja takana 195/60 renkaat. Edessä lokasuojankaaren ja renkaan välissä on noin 6 cm tilaa ja takana noin 8 cm. tarkoitus on laittaa alle 17" aluvanteet. Kyllä minulla on tiedossa yks firma etelä-suomessa, joka tekee mittatilaus jousia, mutta ne maksaa kuulema aikalailla. Pitää varmaan tyytyä johonkin 50 mm madaltavaan settiin...

Minkähän valmistaja jousisarja toimii parhaiten Opelissa?

Ota huomioon se että kun laitat 17" alut alle esim 205x45x17 renkailla niin renkaan halkaisija muuttuu 195x50x15 kumeista. Renkaan muoto myös muutuu pyöreistä olkaisista hieman kantikkaisiin ja nuo 205 vie kotelosta jo hieman tilaa enemmän. Jos haluat joten kuten ajettavaa auto niin suosittelon tuota 50/50 madallusta. Tai sitten tuo KW:m säädettävä alusta. Ongelmaksi voi myös muodotua tuossa 80 mm madalluksella pumppujen saanti ja katsastus

Viesti Kirjoittaja **double r** » 04 Kesä 2002, 23:51

Kiitos vaan kaikille neuvoista. Kun saan auton valmiiksi laitan osoitteen josta löytyy kuvia...

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 05 Kesä 2002, 10:58

todellakin tuo 80/80mm alustasarja (=jouset ja iskarit) on tarkoitettu vain extreme-käyttöön kuten ratapäiville tai autonäyttelyihin tms
sarja on hyvin jäykkä ajaa

maavaraakin on liian vähän Suomeen = ei mene katsastuksesta läpi

jos sellaista tosissaan harkitsee niin ainakin tarvitsee toiset jouset normaaliajoon esim 50/50mm tai 60/60mm ratapäivien tai autonäyttelyiden ulkopuolelle