aut. B senun digi mitt. >> a omega manuaaliin

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
simu_l
'Senator'
'Senator'
Viestit: 531
Liittynyt: 03 Huhti 2005, 21:31
Paikkakunta: Vaala
Viesti:

aut. B senun digi mitt. >> a omega manuaaliin

Viesti Kirjoittaja simu_l »

käykö?

mistä öljynpaine mittari haistelee paineen? pitääkö anturi vaihtaa kun tuossa mun 2.6 omegassa näkyy olevan ö.paine anturin luona kaksi johtoa joista toinen on kytketty anturiin, toiselle tosin paikkaa ei oiskaan...

onko muuta huomioitavaa tuossa hommassa?
nukkumatti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 223
Liittynyt: 16 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja nukkumatti »

Minulla on semmonen ongelma että öljynpainemittari näyttää kokoajan digimittaristossa täysiä paineita. Öljyillä on ajettu kohta 8tkm eikä öljynpaineet ikinä putoa pykälääkään, ei edes tyhjäkäynnillä kun kone on ajettu kuumaksi. Onkohan vika anturissa vai mittariston päässä? Jos anturi on totaalisen oikosessa niin näyttääkösse sillon täydet paineet?

edit. ja auto siis Kadett GSi 20XE
Avatar
glo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 637
Liittynyt: 05 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Viljakkala
Viesti:

Re: aut. B senun digi mitt. >> a omega manuaaliin

Viesti Kirjoittaja glo »

simu_l kirjoitti:käykö?

mistä öljynpaine mittari haistelee paineen? pitääkö anturi vaihtaa kun tuossa mun 2.6 omegassa näkyy olevan ö.paine anturin luona kaksi johtoa joista toinen on kytketty anturiin, toiselle tosin paikkaa ei oiskaan...

onko muuta huomioitavaa tuossa hommassa?
Tarttet sen mittarille tarkotetun anturinkin, ja tietenkin johtosarjan, ellet piuhota itse.
nukkumatti kirjoitti: Minulla on semmonen ongelma että öljynpainemittari näyttää kokoajan digimittaristossa täysiä paineita. Öljyillä on ajettu kohta 8tkm eikä öljynpaineet ikinä putoa pykälääkään, ei edes tyhjäkäynnillä kun kone on ajettu kuumaksi. Onkohan vika anturissa vai mittariston päässä? Jos anturi on totaalisen oikosessa niin näyttääkösse sillon täydet paineet?

edit. ja auto siis Kadett GSi 20XE
Kadetin mittari näyttää jatkuvasti täysiä paineita, jos anturista johto irti, tarkistapa se, ja toisaalta, eiköhän se noin voisi tehdä sököllä anturillakin
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Vastaa Viestiin