Kierroslukusignaali

[Tubbe]

Eli tein nyt uuden aiheen kun en haualla löytänyt ihan vastaavaa. Kysymys liittyy yllätys yllätys tuohon ajotietokone projektiini. Eli onko sillä eroa, että mistä sen kierroslukusignaalin ottaa sille monitoiminäytölle? Meinaan vaan kun tinasin johdot sekä kierrosluku- että polttoainetasosignaalia varten sinne mittariston pelteihin. Eli onko sama asia "varastaa" se signaali niistä mittariston pelleistä, kun että vetäis johdon suoraa eculle, sama johtohan se nimittäin on. Ongelma ajotietokoneen kanssa on että se ei näytä mitään kulutustietoja, ja tuli tuossa mieleen, että voisiko mahdollisesti johtua siitä että se kiekkasignaali on jotenkin "väärä"? Ajotietokone on ostettu purkaamolta ja se on ollut samanikäisessä autossa käytössä, mutta moottori oli 2.5 V6 ja itselläni on 2.0 litrainen, eli kuuluisiko sen edes toimia ollenkaan, ennen kuin sen käy ohjelmoimassa opel liikkeessä? Oma auto siis Vectra B 99.

[Katana]

Tuleehan tietokoneelle nopeussignaali? Se että se on eri koneella olleesta autosta, eli eri ohjelmalla, aiheuttaa vain sen että näyttää tiedot väärin mutta näyttää kuitenkin.

Ja itse asiassa en ole varma pitääkö ajotietokoneelle edes tulla kiekkamittarin signaalia. En ainakaan keksi mitä se sillä tekisi... Kulutus lasketaan ajonopeuden perusteella, tankkisignaali vaikuttaa vain toimintasäteeseen.

[Mantamies]

Ajotietokonehan laskee kulutetun polttoainemäärän suuttimien ruiskutusajan perusteella, ja tuo tieto tulee Eculta. Nopeus- ja matkatietoa tarvitaan keskinopeuden ja keskikulutuksen laskemiseen. Kierroslukutieto on mielestäni ajotietokoneelle tarpeeton...en ainakaan keksi mihin sitä tarvittaisiin.

[Tubbe]

Kyllä siellä vaan sellainen johto on alkuperäisessä johtosarjassa, joten en usko että on turhaan.