Kadett takapyörä jumissa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Anneli
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Helmi 2008, 21:16

Kadett takapyörä jumissa

Viesti Kirjoittaja Anneli »

Kadett E 1.3 vm. 88.

Toinen takapyörä on jumissa. On yritetty ajaa ja koputeltu rumpua, ei pyöri. Yhtenä iltana tulin kotiin, niin auto oli ihan ok, mutta aamulla pyörä oli jumissa. Oli pakkasyö ja olin laittanut käsijarrun, mutta tuskin on jäässä, koska suojakelilläkään ei irtoa ja plussapäiviä on sattunut tähän väliin jo monia.

Pyörä liikkuu ehkä muutaman sentin edestakaisin ja käsijarrulla lukittuu täysin.

Voiko se olla vaan jarruista vai ehkä laakeri? Toiselle puolelle just vaihdettiin laakeri, mutta asentajalla oli sen verran kiire, että toinen jäi. Ja ei kuulemma ollut pahassa kunnossa se mikä vaihdettiin.

Jos korjausoppaan avulla yritän itse katsoa, niin onko mahdollista, että saan sen vielä enemmän rikki? :) Kokemusta ei kovin ole. Vai kuulostaako siltä, että ei kannata minun itse edes yrittää?

Olen kysellyt korjaamoilta, mutta pyytävät autoa paikan päälle ja ei kyllä kiinnostaisi maksaa siitä kyydistä.

Termit on vähän hukassa, mutta toivottavasti ymmärsitte :)
Avatar
glo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 637
Liittynyt: 05 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Viljakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja glo »

Tuskimpa siellä mikään muu noin ennalta varoittamatta yön aikan pyörää lukitsee, kuin käsijarru. Koittakaapa katsoa, että liikkuuko se käsijarruvaijerin pää siinä jarrukilven nurkilla, kun vetelette käsijarrua ylös ja alas. Jos liikkuu, on siellä todennäköisemmin jarrukenkä jumissa, tai jotain muuta sälää kengän ja rummun välissä. Olettehan muistaneet myös peruuttamalla koittaa irroittaa, joskus aukeaa aika kiltisti, vaikka eteenpäin ajaessa ei millään.
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

kadetin jarrut pystyy "jäätymään" vaikka keskellä kesää. :wink:

kyllä ne on aina auenneet kun autoa ajelle /"nytkyttelee" edestakaisin pitävällä alustalla.
ilmeisesti urautuneet jarrurummut, kuluneet palat, jarrupöly ja vähän kosteutta saa aikaan tuollaisen lukkiutumisen.
takapyörästä saattaa kuulua melkoinen pamaus kun jarrut aukeaa.

korjautuu varmasti kun uusii kaikki takajarrujen osat. = rummut, kengät, palautus jouset. ja jos jarrusylinterit vuotaa vähääkään niin nekin uusiksi. kaikki nuo osat maksaa tarvikkeena yhteensä alle 100€

pelkkä jarruosien putsaus voi auttaa moneksi kuukaudeksi, mutta sama vika tod.näk. palautuu sitten takaisin.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

JARRURUMPU POIS.Kitkapinta varmasti irronnut kengästä.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Niin jos et osaa.Tunkilla ilmaan,elä tunkkaa helmasta vaan taka akselista.ensin pyörän pultit löysälle,pyörä pois,rummussa pitäs olla ristipääruuvi,johon ensin kopautatvasaralla ja sitten auki,voi ollaettei oo ees sitä pientä ruuvia.käsijarrun pitäisi olla mahd.löysällä.tai kahva alhaalla.sit vasaralla vähän joka puolelle rumpua koputtelua,ja vetämällä ja kitkuttelemallakolistelemallarumpu irti.ei haittaajoskovin tiukassa vaikka vedät kenkineen ulos jos ei muutenirtoa,sitte vaan joudut vaihtaan osat,mut jossiellä kaikki jumissa tai se pinta irti ni vaihtoon menee.eli kolinaa kuuluu 5 min jarumpu on irti.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

terokimmo kirjoitti:JARRURUMPU POIS.Kitkapinta varmasti irronnut kengästä.
voi olla irronnut, mutta ei välttämättä.

yksi vaihtoehto on että automaatti säätö on ollut jumissa. ja palat on kuluneet niin pljon että jarrun sisällä oleva käsijarrun vipu on noussut jarrukengän päälle eikä pääse enää palautumaan. ja nyt käsijarru on ja pysyy päällä.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Aivan niin.rumpu vaan pois.
Katoitko ipa mun kysymyksen vecuista.
Anneli
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Helmi 2008, 21:16

Viesti Kirjoittaja Anneli »

Kyllä se vaijerin pää liikkuu ja on yritetty peruuttamallakin, paukkuu, mutta ei irtoa. Pitää huomenna ajan kanssa yrittää irrottaa sit se rumpu ja kattoa jos tajuaisin jotain. Kiitos neuvoista! Luultavasti palaan kuitenkin vielä asiaan..
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Joo,elä turhaan koita ajamalla,saat kaikki osat rikki.rumpuon irrotettava,voithan kurkkia sinne pultin reiästä et näyttääkö vivut suunnilleen olevan paikallaan.jajosetosaa muutaniin työnnä meisseli pultin reiästä ja vähä heiluttele osia,jos sattus löystyyn.riippuu miten kulunu rumpu on eli onko reunamaa ni irrjos on kulunu ni hankala irrottaa.käsijarru ihan löysälle ja vielä se vaijeri rumpuun päin vetäenlöysää.ja jos takakautta (siis jarrukilven takaa missä kumitulppapääset sörkkimään kässäri vivun pois.ni sit irtoo,säätö on varmastri jumissa ja ei sekään auta jos ei oo paikallaan.epäilen sitä kengän pintaa irronneeks jase on liikkunut johonki kohtaan missä jarruttaa koko ajan.good luck.5 min isolla lekalla.
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Anneli kirjoitti:Kyllä se vaijerin pää liikkuu ja on yritetty peruuttamallakin, paukkuu, mutta ei irtoa. Pitää huomenna ajan kanssa yrittää irrottaa sit se rumpu ja kattoa jos tajuaisin jotain. Kiitos neuvoista! Luultavasti palaan kuitenkin vielä asiaan..
Samoilla oirein oli itsellä pinta irti. Siis että paukkuu, mutta ei vapauta.
Calibra 2.0i 16v -91
Anneli
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Helmi 2008, 21:16

Viesti Kirjoittaja Anneli »

Jäi sitten yrittämättä, kun ei aika riittänyt. Ja sain niin ei-kannustavaa kommenttia tutulta, että en enää jaksa uskoa siihen, että saisin mitään sille edes tehtyä. Ei tässä muuten ois mitään hätää, mutta muutto on reilun viikon päästä, pakko olis se johonkin jotenkin saada. Stressaa, kun en haluais siitä luopua. Jos voittaisin lotosta, ni soittaisin sen hinausauton..

Pitää kyllä nyt tunnustaa, että sillon kun se jumittui, niin ajoin sillä väkisin pikku lenkin, ku olin satavarma, että se on vaan jäässä ja irtoaa.. Eli oon hajottanu sieltä vaikka mitä? Onko siitä nyt enää mitään haittaa, jos sen väkisin hinaa jollekin korjaamolle?
MJP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 19 Heinä 2007, 20:53
Paikkakunta: SLN

Re: Kadett takapyörä jumissa

Viesti Kirjoittaja MJP »

Anneli kirjoitti:


Voiko se olla vaan jarruista vai ehkä laakeri? Toiselle puolelle just vaihdettiin laakeri, mutta asentajalla oli sen verran kiire, että toinen jäi. Ja ei kuulemma ollut pahassa kunnossa se mikä vaihdettiin.

Eihän siitä nyt vaan vaihdettu väärältä puolelta? Ei olisi eka kerta.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Anneli kirjoitti:Jäi sitten yrittämättä, kun ei aika riittänyt. Ja sain niin ei-kannustavaa kommenttia tutulta, että en enää jaksa uskoa siihen, että saisin mitään sille edes tehtyä. Ei tässä muuten ois mitään hätää, mutta muutto on reilun viikon päästä, pakko olis se johonkin jotenkin saada. Stressaa, kun en haluais siitä luopua. Jos voittaisin lotosta, ni soittaisin sen hinausauton..

Pitää kyllä nyt tunnustaa, että sillon kun se jumittui, niin ajoin sillä väkisin pikku lenkin, ku olin satavarma, että se on vaan jäässä ja irtoaa.. Eli oon hajottanu sieltä vaikka mitä? Onko siitä nyt enää mitään haittaa, jos sen väkisin hinaa jollekin korjaamolle?
jos se pyörä jumoissa on,siis lukossa niin arvannet ite miten se hinautuu.jos se liikkuu jotenki aja vaan,joutuu sinne kuitenki vaihtaa osia,eikä ne kalliita.eikä se pyörän laakerista johu.siellä on se kitka pinta irti tai se säätö tanko paikaltaan.Eli aja korjaamollejos et iteosaa.voisin ite tulla irrottaan mut oot varmaan aika kaukana.savu voi nousta mutta ei haittaa.ajamalla vaan.yks vaara voi jarrut pettää yht äkkiä eli poljin mennä pohjaan.mutta tuskin.ja hissukseen.
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

terokimmo kirjoitti:
Anneli kirjoitti:Jäi sitten yrittämättä, kun ei aika riittänyt. Ja sain niin ei-kannustavaa kommenttia tutulta, että en enää jaksa uskoa siihen, että saisin mitään sille edes tehtyä. Ei tässä muuten ois mitään hätää, mutta muutto on reilun viikon päästä, pakko olis se johonkin jotenkin saada. Stressaa, kun en haluais siitä luopua. Jos voittaisin lotosta, ni soittaisin sen hinausauton..

Pitää kyllä nyt tunnustaa, että sillon kun se jumittui, niin ajoin sillä väkisin pikku lenkin, ku olin satavarma, että se on vaan jäässä ja irtoaa.. Eli oon hajottanu sieltä vaikka mitä? Onko siitä nyt enää mitään haittaa, jos sen väkisin hinaa jollekin korjaamolle?
jos se pyörä jumoissa on,siis lukossa niin arvannet ite miten se hinautuu.jos se liikkuu jotenki aja vaan,joutuu sinne kuitenki vaihtaa osia,eikä ne kalliita.eikä se pyörän laakerista johu.siellä on se kitka pinta irti tai se säätö tanko paikaltaan.Eli aja korjaamollejos et iteosaa.voisin ite tulla irrottaan mut oot varmaan aika kaukana.savu voi nousta mutta ei haittaa.ajamalla vaan.yks vaara voi jarrut pettää yht äkkiä eli poljin mennä pohjaan.mutta tuskin.ja hissukseen.


ja sitten menee yksi rengaskin..eli laita ainakin joku kurarengas tilalle!

Jos korjaat, niin koko paketti kerralla. On sen verran halpaa osaa että kannattaa uusia, eikä tarvi taas 3kk päästä ihmetellä miksi laahaa..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

18E kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
Anneli kirjoitti:Jäi sitten yrittämättä, kun ei aika riittänyt. Ja sain niin ei-kannustavaa kommenttia tutulta, että en enää jaksa uskoa siihen, että saisin mitään sille edes tehtyä. Ei tässä muuten ois mitään hätää, mutta muutto on reilun viikon päästä, pakko olis se johonkin jotenkin saada. Stressaa, kun en haluais siitä luopua. Jos voittaisin lotosta, ni soittaisin sen hinausauton..

Pitää kyllä nyt tunnustaa, että sillon kun se jumittui, niin ajoin sillä väkisin pikku lenkin, ku olin satavarma, että se on vaan jäässä ja irtoaa.. Eli oon hajottanu sieltä vaikka mitä? Onko siitä nyt enää mitään haittaa, jos sen väkisin hinaa jollekin korjaamolle?
jos se pyörä jumoissa on,siis lukossa niin arvannet ite miten se hinautuu.jos se liikkuu jotenki aja vaan,joutuu sinne kuitenki vaihtaa osia,eikä ne kalliita.eikä se pyörän laakerista johu.siellä on se kitka pinta irti tai se säätö tanko paikaltaan.Eli aja korjaamollejos et iteosaa.voisin ite tulla irrottaan mut oot varmaan aika kaukana.savu voi nousta mutta ei haittaa.ajamalla vaan.yks vaara voi jarrut pettää yht äkkiä eli poljin mennä pohjaan.mutta tuskin.ja hissukseen.


ja sitten menee yksi rengaskin..eli laita ainakin joku kurarengas tilalle!

Jos korjaat, niin koko paketti kerralla. On sen verran halpaa osaa että kannattaa uusia, eikä tarvi taas 3kk päästä ihmetellä miksi laahaa..
ei sitä nyt täysin jumissa kannata vetää,ehkä muutaman kymmene metri max.jos jäinen alusta.tarkotin eyyä jos se åpyörii yhtään niin aja.ja niinkun todettu osat on tosihalpoja,ei tarvi pelätä hintaa.kengät,asennuus sarja,ehkä rumpu.eikä se ainapakko oo molemmille puolille vaihtaa ku säätää käsin.Onnistuu ku annat mennä vaan.eikä rahojakannata juua ja rällätä.ite tein 20 vuotta sitä,ottaa voimille pidemmän päälle.On tää aika hankalaa,ku ois auto eessä ni...
Vastaa Viestiin