Ledytyksestä taas

Viesti Kirjoittaja **juxu82** » 18 Helmi 2008, 21:25

juxu82 kirjoitti:Edit: Vielä tällainen kysymys, että mitä työkaluja tarvitsen? Talttapäisen ruuvimeisselin ja torxiin sopivan vääntimen myös, mutta tarvitsenko muuta? Ja sieltä xenonledistä siis tilasin ne ledit, eli ei tarvitse kolvailla, eihän?

Osaisiko joku sanoa?

Viesti Kirjoittaja **TomTom** » 19 Helmi 2008, 16:04

Jonkinlaiset nokkapihdit on hyvä olla, että saa polttimokannat avattua ja nostettua rei'istään helpommin. Meisselille nuissa on lovi, mutta saattavat murtua kun meisselillä vääntää.

Muutama kpl asennusolutta on myös suositeltavaa siinävaiheessa kun ensimmäistä kertaa otat mittaristoa kolostaan irti / laitat paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **juxu82** » 19 Helmi 2008, 16:38

TomTom kirjoitti:Muutama kpl asennusolutta on myös suositeltavaa siinävaiheessa kun ensimmäistä kertaa otat mittaristoa kolostaan irti / laitat paikalleen.

Kiitos vastauksesta. Tässä on hyvä varailla kaverilta työkalut jo etukäteen ledejä odotellessa. Asennusoluet taidan jättää väliin, kun vaatii meikäläisen koko huomiontikyvyn tuo suoritus muutenkin

Huomasin tuossa, että soittimen irroitukseen on kaiketi hyvä varata jotain nauloja/sukkapuikkoja tai vastaavaa kun ei niitä oikeita irroitusvälineitä ole.

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 21 Helmi 2008, 19:36

joop, tilasin tuolta xenonled.comista nuita valkosia ledejä. Tarkotus oli mittaristoon yms. laittaa. (astra g). Mut mittaristoon en saanu palamaan millään ku 2 vasemmanpuoleista lediä. Ne kosketuspinnat on vissiin aika tarkat et ne tulee oikeille kohdille, ku noissa ledeissä ei oo mitään stopparia, se lamppu pyörähtää ympäri jos vaan pyöräyttää. Kun taas noissa alkuperäisissä hehkulankapolttimoissa niin ei voi tehdä. Toisin sanoen niitä ei voi väärin laittaa. Ledejä kokeilin molemmin puolin, mut ei vaan toiminu. 4 ledistä onnistuin katkasemaan sen kosketus pinta lätkän....pikkasen alko tympiin.

mitenkähän tuota alkas purkamaan.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 21 Helmi 2008, 20:44

ryynanen kirjoitti:joop, tilasin tuolta xenonled.comista

tilasitkohan ihan oikeita.. nimittäin mitä ite tuolta olen tilannu ja asennellu noita niin ei niitä ympäri saa pyörähtää, noh kai ne väkisin menee mutta jos oikeet on niin kyllä ne pysähtyy siihen mihin pitää...

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 21 Helmi 2008, 21:02

no tuolla t5 + b8.5 kannalla...ei ollu samanlainen kanta perästä päin ku alkuperäisissä mut menee kyl paikalleen. Mut ei siinä niitä stoppareita kyl oo..

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 21 Helmi 2008, 21:14

näkyyhän tossa kuvassakin toi stoppari, eli oisko joku valmistus vika, tollaset nimittäin laitoin muijan veljen Gastraan ja hyvin passas ja on toiminu...

Viesti Kirjoittaja **juxu82** » 22 Helmi 2008, 04:56

Olin juuri tulossa kyselemään vähän samaa, eli miten ne ledit tulee laittaa paikalleen? Naksahtaako ne kohdalleen vai mitä? Ja mielellään oikein rautalangasta väännetty kertomus tästä operaatiosta, kyseessä nuo xenonledin ledit. Nyt valot toimivat mittaristossa aika kehnosti, kun joka tärinästä tulee disco mittaristoon, osaan valoista helpommin ja osaan ei niin helposti ja yksi ei suostunut syttymään ollenkaan(=saattaa olla viallinen yksilö)

Viesti Kirjoittaja **Freelancer85** » 22 Helmi 2008, 19:16

Oikeisiin hahloihin ja oisko 45 asteen pyöräytys. Itelläkin xenonlediltä tilasin ja yks niistä ledeistä oli valmiiksi sökönä.

Viesti Kirjoittaja **Markus Ruhl** » 23 Helmi 2008, 08:49

ap85 kirjoitti: Olen itse laatinut nuo ohjeet, joten kysy lisätietoja jos tarviit.

tosi hyvät ohjeet oot tehny. onko kukaan löytäny/tehnyt vastaavanlaista purkuohjetta b vectran mittaristoon/konsoliin....

Viesti Kirjoittaja **Markus Ruhl** » 23 Helmi 2008, 08:55

juxu82 kirjoitti:Olin juuri tulossa kyselemään vähän samaa, eli miten ne ledit tulee laittaa paikalleen? Naksahtaako ne kohdalleen vai mitä? Ja mielellään oikein rautalangasta väännetty kertomus tästä operaatiosta, kyseessä nuo xenonledin ledit. Nyt valot toimivat mittaristossa aika kehnosti, kun joka tärinästä tulee disco mittaristoon, osaan valoista helpommin ja osaan ei niin helposti ja yksi ei suostunut syttymään ollenkaan(=saattaa olla viallinen yksilö)

Itselläni oli samaa vikaa edellisessä astrassa, juurikin noiden xenonled.com:in valojen kanssa. Kaikki alkoi itselläni toimia halutunlaisesti, kun laittoi alkuperäisen ja vaihdettavan kannan vierekkäin ja taitteli ne kosketuspinnat samaan asentoon, kuin alkuperäisessäkin.

Viesti Kirjoittaja **Freelancer85** » 23 Helmi 2008, 14:15

Mittarilla kokeilin ledin ja sökönä oli. eipä sit jaksanu ees valittaa siitä xenonledille että oisivat laittaneet uuden tulemaan

Viesti Kirjoittaja **BizK1d** » 25 Helmi 2008, 15:10

Eli sopiiko b omegan mittaristoon tämä T5+B8.5D -kantainen ledi?

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 29 Helmi 2008, 20:35

Onko noihin A-Vectran penkinlämmittimien ym. kytkimiin kukaan laittanut ledejä? Entäs tuo lämmönsäätöpaneeli? Ei kiinnostais semmoset missä esim. lämmönsäätöpaneelin takana on muutama tajuttoman kirkas valopiste, vaan kattava valaisu esim. punaisilla ledeillä niin että valo jakautuu tasaisesti ja kirkkaasti koko paneelin taakse. Tuolla topicin alussa oli linkki jollekin saksalaiselle sivulle, jossa tuo lämmönsäätöpaneeli oli toteutettu niin että muutama todella kirkas piste paistaa paneelin takaa, tuollainen häiritsisi silmää aika raskaasti. Näin alkuperäisenä tuo valaistus kuitenkin on aika onneton, eli löytyy yks hassu lasikantapolttimo jolta ei valo riitä kunnolla joka puolelle tuota paneelia, vaan ajotietokoneen puoleinen reuna jää hieman pimeäksi, etenkään noille vivuille ei enää valo riitä. Mittaristoonhan löytyy tuolta xenonled.comista sopivat ledit, mutta miten sitten tuo lämmönsäätöpaneeli? Bebekiltä tai kouluelektroniikalta pitäis varmaankin tilata ledejä, mutta minkälaisia? Ja miten ne kannattais tuonne sijoitella, jos haluaa tosiaan sellaisen tasaisen kirkkaan lopputuloksen? Sivusta päin jos ne asentas niin varmaankin pääsis siitä pistemäisyydestä eroon, mutta jääkö sitten keskeltä pimeäksi? Jos jollakin on kuvia noista A-Vectran napeista ja lämmönsäätöpaneelista niin olis ihan kiva nähdä miten ootte niitä toteuttanu!

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 02 Maalis 2008, 11:57

m.k kirjoitti:Onko noihin A-Vectran penkinlämmittimien ym. kytkimiin kukaan laittanut ledejä? Entäs tuo lämmönsäätöpaneeli? Ei kiinnostais semmoset missä esim. lämmönsäätöpaneelin takana on muutama tajuttoman kirkas valopiste, vaan kattava valaisu esim. punaisilla ledeillä niin että valo jakautuu tasaisesti ja kirkkaasti koko paneelin taakse. Tuolla topicin alussa oli linkki jollekin saksalaiselle sivulle, jossa tuo lämmönsäätöpaneeli oli toteutettu niin että muutama todella kirkas piste paistaa paneelin takaa, tuollainen häiritsisi silmää aika raskaasti. Näin alkuperäisenä tuo valaistus kuitenkin on aika onneton, eli löytyy yks hassu lasikantapolttimo jolta ei valo riitä kunnolla joka puolelle tuota paneelia, vaan ajotietokoneen puoleinen reuna jää hieman pimeäksi, etenkään noille vivuille ei enää valo riitä. Mittaristoonhan löytyy tuolta xenonled.comista sopivat ledit, mutta miten sitten tuo lämmönsäätöpaneeli? Bebekiltä tai kouluelektroniikalta pitäis varmaankin tilata ledejä, mutta minkälaisia? Ja miten ne kannattais tuonne sijoitella, jos haluaa tosiaan sellaisen tasaisen kirkkaan lopputuloksen? Sivusta päin jos ne asentas niin varmaankin pääsis siitä pistemäisyydestä eroon, mutta jääkö sitten keskeltä pimeäksi? Jos jollakin on kuvia noista A-Vectran napeista ja lämmönsäätöpaneelista niin olis ihan kiva nähdä miten ootte niitä toteuttanu!

Noista kytkimistä vastasinkin jo sulle yvtä, mut toi lämmönsäätöpaneelin valaistus onkin oma hommansa. Ledit toisaalta kehnoja koska niiden valo ei jakaudu kuin hehkulampun (Ledi valaisee vain eteenpäin, kun taas hehku jokasuuntaan). Jos haluaa toteuttaa tasaisen valaistuksen pitäisi ledejä laittaa runsaasti. Lähes jokaiselle jutulle ja "logolle" mistä valoa läpi paneelissa tulee pitäisi olla oma ledi.
Siitä sitten vaan omaa luovuutta käyttäen toteuttamaan.