vectra caravan -99 käsijarrunkengät
vectra caravan -99 käsijarrunkengät
Onkos ideaa miten tai millä saa takaisin nuo kengät paikallaan pitävät jousiviritykset? ovat meinaan aikast pahat. irti sain helposti mutten takaisin.
-
VectraDTI-IC
- 'Kapitän'
- Viestit: 83
- Liittynyt: 13 Joulu 2005, 09:33
- Paikkakunta: Ylivieska
Tarkoittanet niitä tappi-jousivirityksiä?
Parikertaa olen ne yksin laittanut, mutta tappia paikallaan pitävä kaveri olisi tarpeen.
Itse kiilasin tapin suoraan ja paikalleen takapuolelta sopivalla ruuvarilla.
Sitten painoin jousi/lukkopeltiyhdistelmän varovasti pohjaan sopivasti avatuilla linjapihdeillä.
Kolmanneksi otin pitkillä ja ohkasilla kärjillä varustetuila nokkapihdeillä tapista varovaisen otteen ja käänsin sitä senverran että lukkopelti tarttuu - senjälkeen vaan kääntö lopulliseen asentoon.
Helppoa selittää - vaikeaa toteuttaa.
Parikertaa olen ne yksin laittanut, mutta tappia paikallaan pitävä kaveri olisi tarpeen.
Itse kiilasin tapin suoraan ja paikalleen takapuolelta sopivalla ruuvarilla.
Sitten painoin jousi/lukkopeltiyhdistelmän varovasti pohjaan sopivasti avatuilla linjapihdeillä.
Kolmanneksi otin pitkillä ja ohkasilla kärjillä varustetuila nokkapihdeillä tapista varovaisen otteen ja käänsin sitä senverran että lukkopelti tarttuu - senjälkeen vaan kääntö lopulliseen asentoon.
Helppoa selittää - vaikeaa toteuttaa.
Vectra B1 DTI sedan 1999 - X20DTH
Vectra poistuu perheestä - 19v kausi opeleita ohi (toistaiseksi???).
Kiitos kaikista neuvoista, joita täältä sain ongelmiini - Nyt uusi palvelija ja uudet kujeet.
Vectra poistuu perheestä - 19v kausi opeleita ohi (toistaiseksi???).
Kiitos kaikista neuvoista, joita täältä sain ongelmiini - Nyt uusi palvelija ja uudet kujeet.
Jos laittaa ensin ne kenkiä yhdistävät jouset kiinni, on niiden jousien kiinnitys melkoista taiteilua siellä pyörännavan takana. Ainakin omin sormin jotka eivät kaikkein pienimmästä päästä ole ei siitä oikein tahdo tulla mitään jos sen tekee niinpäin Ne on helppo laittaa kiinni kun laittaa ensin ne jarrukilvistä läpi tulevat jouset, tällöin ne tapit voivat tulla vinosti ulos kenkien ollessa aikalailla sivussa oikeasta paikastaan jolloin ne saa tongeilla sieltä navan ulkopuolelta väännettyä kiinni. Sitten kun ne ovat kiinni saa jarrukengät väännettyä oikeille paikoilleen ja sitten kiinni ne kengät yhdistävät jouset. Ne on taas helppo laittaa kun laittaa toisen pään kiinni ja painaa pultin reiästä jousenkierteiden väliin esim ruuvimeisselin ja sitten napaa pyöräyttämällä saa jousta venytettyä ja kiinni kenkään. En tiedä kirjoitinko ymmärrettävästi mutta toivottavasti saat kiinni. Tapoja on monia mutta itse teen noin
Ne on helppo laittaa kiinni kun laittaa ensin ne jarrukilvistä läpi tulevat jouset, tällöin ne tapit voivat tulla vinosti ulos kenkien ollessa aikalailla sivussa oikeasta paikastaan jolloin ne saa tongeilla sieltä navan ulkopuolelta väännettyä kiinni. Sitten kun ne ovat kiinni saa jarrukengät väännettyä oikeille paikoilleen ja sitten kiinni ne kengät yhdistävät jouset. Ne on taas helppo laittaa kun laittaa toisen pään kiinni ja painaa pultin reiästä jousenkierteiden väliin esim ruuvimeisselin ja sitten napaa pyöräyttämällä saa jousta venytettyä ja kiinni kenkään. En tiedä kirjoitinko ymmärrettävästi mutta toivottavasti saat kiinni. Tapoja on monia mutta itse teen noin