Jouset kuulakärkikynästä?TJT kirjoitti:Siinä onkin etsimistä, että löytää calibraan löysemmän alustanomega16T kirjoitti:Ainakin huonommat jarrut ja löysempi alusta![]()
b omegaa senaattorin kone mitä pitäis laittaa
No siinä olisikin sovittamistaLurttinen kirjoitti:Jouset kuulakärkikynästä?TJT kirjoitti:Siinä onkin etsimistä, että löytää calibraan löysemmän alustanomega16T kirjoitti:Ainakin huonommat jarrut ja löysempi alusta![]()
Pointti ei ollut siinä, että alusta olisi mitenkään löysä, vaan se ettei calibraan ole muutakuin 2 eri etujousta ja niitäkin käytetty ristiin eri konetyyppien kesken riippuen varustelusta(ilmastointi) ja myyntimaasta(mm brasilia).
Esim itsellä on X20XEV calibran jouset omassa C20XE 4x4 librassa ja ovat samalla osanumerolla, kuin 4x4 turbon...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Ei ehkä kannata ostaa niitä sähkö osia motonet/startax/ja-tools tms. kiinan ihme kaupoista.Passe kirjoitti:vituttaa toi v6 ku ei ole muutaku vikaa ja vikaa
Hyvin on täällä pelannut kunhan pysytään orkkis osissa
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
