c20xe -89 vectra ei käynnisty, APUA

[poina]

Elikkä, autohan on vanha 20ne koneella, johon myöhemmin vaihdettu c20xe. toiminna moitteetta, mutta nyttemmin tullut hassu ilmiö, että startti ei ole pyörähtäny kunnolla aina. akkua on, ja startti on suhtkoht uus.
NYT, ei pyörähdä kuin sillä tavalla että kuin olisi akku lopussa. ja apukuskin puoleta (sytkän rele on sielä) aikamoinen nakuttelu. Tottunu jo, että sillontällön tekee sitä, mutta nyt ei ottanu startatakseen, ja sit rupesi nousemaan käry kojelaudan sisältä.. päätin lopettaa siihen. käry ei tullu moottoripuolelta, vaan ihan kojetaulun sisältä. Ongelmahan ei ole, etteikö sitä ajallaan löytäisi, ja sillain.
MUTTA, auto on kaupungin keskustassa yleisellä parkpaikalla, kello on nyt 4 aamulla, hinata ei voi, paitsi jos ottaa etupuskurin irti, ja tunkkia ei saa alle, jollei nosta autoa ensin renkaiden kohdalta hiukka korkeammalle. Nyt vois työntää ehkä käyntiin, mutta ko ei ollut työntö apua, ja päivällä on niin liikenneity, ettei voi työntää...
Onko kellään edes hajua, mikä siellä kärtsää? ja miksi ei toimi? Huomenna päivemmällä menen ihmisten pällisteltäväksi hiukka katsomaan mikä olisi.

Käry nousi mittariston takaa, ei releeltä.

[Tunari-82]

Jos käry nousee sieltä ratin takaa,niin melko todennäköisesti virtalukon pohja sielä on paskana ja käryää.
Haisee muuten aika pahalta
Uusi lukonpohja ei tarvikkeena montaa euroa maksa.

[poina]

Jeh, sama tuli mulle mieleen, ja nyt ponkasinkin paikan päälle katsomaan sitä. Nyt kun kirjoitit, että se myös käryää ja haisee aikas pahalle, niin luulisin kans samaa. VIrtalukonpohja juurikin kädessä, ja jahka kaupat aukeaa niin hakemaan uutta.
Nyt kun kokeilin niin se rele vaan naksu, ja startti ei pyörähtäny ollenkaan.

[opeltuning]

lisäks kannattaa varmistaa että on moottorin maadoitus kunnossa.

[poina]

Just tarkistin, että akulta koriin menevä piuha on hyvin. mutta en huomannu tarkemmin katsoa moottorin ja korin välistä. prkl... kokeilin, ei käynnistynyt romu, vaikkakin vaihdoin sen virtalukonpohjan.
no, senkin maadotuspiuhan huomaa sit kun työntää käyntiin, ja ei lähe, niin ollaan lähempänä totuutta. hitto, kun sekin on niin vaikeass paikassa. laitan kyllä kun tallille sen saan niin pari maatto johtoo ylimääräsitä kiinni sinne.
Ja ko ei ole just tähän hätään sitä virtamittariakaan, että vois katsoa, tuleeko sinne startille virtaa startatessa... ihan hyvin vi olla, että se startin "herätepiuha" olis hiukka huonosti...

[lmb-58]

no siltähän se kuulostaa, että korin ja moottorin piuha on poikki. kokeile apukaapelilla suoraan akun miinukselta moottoriin, niin varmasti se on kunnossa. ja jos ei pyöritä vieläkään niin kokeile startin herätejohto vetää suoraan akun plussaan, jos ei vieläkään pyöritä, niin sulla on starttimaattori paska, niin jos akku on kunnossa.

[poina]

Mää ronklasin molempia nyte, että maattokaapelia moottoriin, että startin herätettä... niin hörähti käyntiin. nyt se on tallilla, ja viikon sisään osaa jo kertoa terkemmin. onneksi sai noin, ettei tarvinna puskuria keskustassa ruveta repimään..