Niin siinä koneen edessä menee laturin päästä lohkoon juuri ö-pohjan yläpuolelle joku letku. Mikä mahtaa olla nimeltään? Mulla on siinä joku purkkaviritys ja letku menossa just halki.
Öljypohja päätti alkaa vuotaa niin menis samalla vaihtoon.
Corsa B X17D öljypohja & alipainepumpun paluuletku.
Corsa B X17D öljypohja & alipainepumpun paluuletku.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Re: Corsa B X17D / mikä letku laturista lohkoon?
Alipainepumppuhan on siinä laturin päässä, ja siellä kulkee tietysti öljy pumpun voitelua varten, että on joko pumpulle tuleva tai lähtevä öljyletku. Ns. paine letku on Banjoliitin päällä pumpussa ja paluu letku, joka todennäköisesti nyt kyseessä on vaan letkunsiteellä.Altti450 kirjoitti:Niin siinä koneen edessä menee laturin päästä lohkoon juuri ö-pohjan yläpuolelle joku letku. Mikä mahtaa olla nimeltään? Mulla on siinä joku purkkaviritys ja letku menossa just halki.
Öljypohja päätti alkaa vuotaa niin menis samalla vaihtoon.
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Ja letkuhan oli paluuletku osanumero 545508 hinta reilu 10 euroa, tilaustavaraa, jos jollain tulee tarvetta.
Ja corsaan öljypohja Erikoisrengas Ekegreniltä 135e. Automuovikemillä hinta 180e. Vinkkinä, jos joskus tulee tarvetta.
Ja corsaan öljypohja Erikoisrengas Ekegreniltä 135e. Automuovikemillä hinta 180e. Vinkkinä, jos joskus tulee tarvetta.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
En tiedä tarkalleen, alko tossa tiputtelemaan läikkiä parkkipaikalle ja faija olis sen putsannu ni oli menny läpi.Käsitin, että toisestä kyljestä. Pohja oli vielä suht ehjä, kai.juuus kirjoitti:Mistä sulla Altti, öljypohja vuotaa ? Mulla näkyy ruostuvan puhki
Kyselitkö romikselta tms. purkupaikoista tuota pohjaa ?
-Juha--
Kävin just hakemassa Etolasta kumiletkua paluuletkuksi. 3,77 metri. Varmaan täytyy joskus vaihtaa siihen alkuperäseen se letku. Ei vaan oo hyllyssä niin ei jaksa odotella. Pitää saada corsa takas ajoon.
Niin joo, Motonetistä eka kattelin ö-pohjaa, mutta oli vaan bensavehkeeseen. Sitten soitin Järviselle ja sain hinnaks 180e. Ekegreniltä sen 135e. ja voin suositella. Oli tosin kai vika pohja hänelläkin, mutta tilaamalla saa ja lähettää eteenpäin tarvittaessa. Suosittelen!
Putki pitää tiputtaa edestä pois niin kannattaa? ottaa pakosarjan ja putken välinen tiiviste samalla (ekegrenillä 5e.). Sit mulla oli ruostunu se eka pakoputken kannake mikä tulee lohkoon kiinni. Pitäs tilata saksasta ja menis viikko. Tuo varmaan hitsataan ite.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Ei noita oo romiksilla, kaikissa sama vaiva, toi on niinku hiacen öljypohja ei vuotamattomia oo kuin uusinajuuus kirjoitti:Mistä sulla Altti, öljypohja vuotaa ? Mulla näkyy ruostuvan puhki
Kyselitkö romikselta tms. purkupaikoista tuota pohjaa ?
-Juha--
Ja monesti purkaamoissa eivät myy kuin koneen kanssa 
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
-
Delco Romu
- 'Kadett'
- Viestit: 32
- Liittynyt: 26 Elo 2006, 20:16
- Paikkakunta: Sipoo
Mullakin oli Corsassa öljypohja aika ruosteessa mutta ei vielä puhkiruostunut, käsittelin sen viime kesänä sinkkisprayllä ja ruosteenestoaineella jos se nyt kestäis vielä vähän aikaa.
Nämä aidot Japanilaiset Isuzut kun ei vuoda öljyä mistään niin öljypohja ei saa ulkopuolista öljykäsittelyä mistään. (Opelin omat koneet ja Puolassa valmistetut Isuzut on sitten asia erikseen).
Sitten kun liimaat uuden öljypohjan paikoilleen niin suosittelen käyttämään GM:än omaa tiivistesilikonia (varaosanumero 90485251) hinta n.5€ tuubi, sillä saa saumat tiiviiksi.
Jos ei olis kiire saada uutta öljypohjaa niin tuolta sais vähän halvemmalla http://cgi.ebay.de/Olwanne-Opel-Corsa-A ... dZViewItem tosin siihen tulee vielä postikulut päälle ja aikaa menee varmaan pari viikkoa.
Nämä aidot Japanilaiset Isuzut kun ei vuoda öljyä mistään niin öljypohja ei saa ulkopuolista öljykäsittelyä mistään. (Opelin omat koneet ja Puolassa valmistetut Isuzut on sitten asia erikseen).
Sitten kun liimaat uuden öljypohjan paikoilleen niin suosittelen käyttämään GM:än omaa tiivistesilikonia (varaosanumero 90485251) hinta n.5€ tuubi, sillä saa saumat tiiviiksi.
Jos ei olis kiire saada uutta öljypohjaa niin tuolta sais vähän halvemmalla http://cgi.ebay.de/Olwanne-Opel-Corsa-A ... dZViewItem tosin siihen tulee vielä postikulut päälle ja aikaa menee varmaan pari viikkoa.
Jos tolla uudella pohjalla ajaa seuraavat 300 tuhatta ja sitten paaliin Re: Corsa B X17D öljypohja & alipainepumpun paluuletku.
Olipas hyvä, että oli toi letkun osanumero täällä tallessa. Taas tuli tarvetta tilata uusi. Pärkäle näitä tuntuu menevän vuoden välein. Tulipa samalla laitettua uusi laturi (@336tkm).
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
