Ajonestolaite (B-Omega)

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 22 Touko 2003, 19:23

Menen avaimella autoon, yritän käynnistää, ei starttaa, painan "kaukosäätimen" nappia,starttaan, auto käynnistyy.. Liekköhän ihan normaalia? Edellisessä versiossa (MV6,vm.95,nyk.94)ei tarvinnut kikkailla napin kans kun meni avaimella sisään... Se punainen ledi kyllä juoruaa että järjestelmässä on vika..Vai liekkö se hälyttimen äänitorvi taas mykkänä..? Ainakin entisessä meni 2 torvea vuoden sisään..Kiitos jo etukäteen vinkeistä.

[ This Message was edited by: MukaVee6 on 2003-05-22 22:01 ]

[ This Message was edited by: MukaVee6 on 2003-05-22 22:09 ]

[ This Message was edited by: MukaVee6 on 2003-05-22 22:13 ]

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 23 Touko 2003, 15:40

ei toi porukoiden '95 GL:kään käynnisty jos menee "mekaanisesti" avaimella sisään. pitää painaa nappia.

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 26 Touko 2003, 20:46

No sitten ei välttämättä aihetta huoleen.

Viesti Kirjoittaja **Haba** » 18 Loka 2003, 18:13

Joo oli iselläkin hiki otsalla kun kokeilin käynnistää, mitään ei tapahtunut, mutta nappia kun painoi niin jopas lähti.
Onkohan kenelläkään tietoa paljonko tuollainen uusi alkuperäinen avain maksaa?

Itse veikkaan että maksaa

_________________

[ This Message was edited by: Haba on 2003-10-18 18:14 ]

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 18 Loka 2003, 22:29

Uusi alkuperäinen avain koodattuna muistaakseni 90€ kpl.

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 19 Loka 2003, 20:56

-94 mallisissa omegoissa on ajonestin kytketty keskuslukon yhteyteen,saa pois päältä ainoastaan kauko-ohjaimella. Sama on ikävä kyllä , vaikka laitat ovet lukkoon avaimella ja meet sisään avaimella-->ajonestin jää päälle ja kytkeytyy pois vain kaukosäätimellä. Entisessä -95 2,0-16(nykyisin -94 2,5)ajonestin oli avaimessa ja rattilukon ympärillä oli tunnistin, se ei ollut yhteydessä keskuslukkoon millään tavalla. Kun poisti avaimen virtalukosta, niin syttyi sisävalot samalla. Parempi versio ehdottomasti.-94 mallissa kun sattuu loppumaan paristo ja on ovet lukossa, sisään kyllä pääsee muttei starttaa. Ainakaan sulakkeen poisto ei auta mitään, eikä merkkiliikkeessäkään saaneet kytkettyä ajonestintä pois, vaikka olisin halunnut pois koko vempeleen toiminnasta.
Viisammat voisivat antaa ohjeita, jos joku osaa ohittaa ko. vempaimen!!
-Vesku

Viesti Kirjoittaja **Haba** » 20 Loka 2003, 15:16

Soittelin tänään tuonne merkkiliikkeeseen ja pelkkä ajoneston kaukosäädin maksaa 80€+avain 15€ lisää.
Ei kovin halpoja.

E:avaimen hinta
_________________

[ This Message was edited by: haba on 2003-10-20 16:46 ]

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 20 Loka 2003, 17:52

On 2003-10-20 15:16, Haba wrote:
Soittelin tänään tuonne merkkiliikkeeseen ja pelkkä ajoneston kaukosäädin maksaa 80€+avain 15€ lisää.
Ei kovin halpoja.

E:avaimen hinta
_________________

[ This Message was edited by: haba on 2003-10-20 16:46 ]

itse vaihdoin jykylän opelilla tuon kaukosäätimen, niin hinnaksi tuli karvan alle 50e koodattuna, mutta tuosta on kyllä jonkunverran jo aikaa.

Viesti Kirjoittaja **Jeze** » 21 Loka 2003, 11:07

Minulla on '95-mallinen Omega ja jos menen avaimella sisään, niin auto käynnistyy normaalisti. Eli ei tarvitse kikkailla minkään kaukosäätimen nappulan kanssa mitään.

Kun kävin ostamassa uuden kaukosäätimen, kun vanha hajosi, niin metro-auton pojatkin ihmettelivät, että miten olen saanut auton käyntiin? Avaimellahan se lähtee, mutta ei meinannut uskoa ennen kuin itse kokeili...

Viesti Kirjoittaja **SirJ** » 22 Loka 2003, 22:07

On 2003-05-22 19:23, MukaVee6 wrote:
Menen avaimella autoon, yritän käynnistää, ei starttaa, painan "kaukosäätimen" nappia,starttaan, auto käynnistyy..

Itselläni tekee samoin ja on normaalia. Ominaisuuden voi kytkeä huollossa pois päältä haluttaessa.

Viesti Kirjoittaja **ylscoke** » 23 Loka 2003, 11:48

Itselläni ei kauko-ohjaus toimi keskuslukituksessa ollenkaan. Patterin vaihdoin ohjaimeen, valo välkähtää nappia painettaessa niinkuin pitääkin, mutta mitään ei tapahdu. Onko vinkkejä missä vika?
Missä itseasiassa se receiver-boxi sijaitsee joka ottaa signaalin vastaan kauko-ohjaimelta?

Viesti Kirjoittaja **mpetas** » 24 Loka 2003, 10:38

Merkkihuolto ei suostu kytkemään pois ajonestolaitetta. Kysyin sitä pari vuotta sitten, kun oli jatkuvasti ongelmia kaukosäätimen kanssa.

Ajonestolaitteen olemassaolo vaikuttaa mm. vakuutuksen hinnoitteluun, ainakin ennen oli näin.

Paras vain pitää varaparistoja autossa, onneksi sentään avaimellä pääsee sisään, vaikka auto ei käynnistyisikään.

Viesti Kirjoittaja **SirJ** » 25 Loka 2003, 11:47

On 2003-10-24 10:38, mpetas wrote:
Merkkihuolto ei suostu kytkemään pois ajonestolaitetta. Kysyin sitä pari vuotta sitten, kun oli jatkuvasti ongelmia kaukosäätimen kanssa.

No ainakin Seinäjoella Opel -liikkeessä huoltaja kysymättä kysyi, että otetaanko pois kun näitä on paljon disabloitu varsinkin takseissa.

Viesti Kirjoittaja **Renex** » 28 Loka 2003, 18:30

Mulla on Omega -95 2.5 V6 ja auto ei käynnisty jos avaa oven avaimella. Näin kävi mullakin kun patteri alkoi loppua. Niin avaimessahan on nämä kaksi kytkintä, jonka varmaan tiedättekin. Suurempi avaimen keskellä oleva pyöreä namikka sulkee ovet ja muut. Kun painat yhtämittää sulkeutuvat avonaiset ikkunat ja kattoluukku ja murtohälytinjärjestelmä kytkeytyy päälle. Avaimen sivussa pieni kytkin kykee lisäksi vielä mekaanisen murtohälyttimen päälle eli lukkoja ei saa sisältäpäinkään auki.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 29 Loka 2003, 00:08

On 2003-10-28 18:30, Renex wrote:
Avaimen sivussa pieni kytkin kykee lisäksi vielä mekaanisen murtohälyttimen päälle eli lukkoja ei saa sisältäpäinkään auki.

muistanko oikein, että sitä piti painaa jotain 15 sekuntia? eli aivan älyttömän epäkätevää. jos muistan oikein, niin ei voi kuin ihmetellä mitä sieniä o insinöörit syöneet kyseistä systeemiä suunnitellessa. onneksi nykyisissä kauko-ohjatuissa keskuslukoissa toi systeemi on 100x toimivampi...