Tässä kun surffailin niin iski silmään tälläinen kapistus kuin Chevrolet Berlina. Paljon on samaa näköä b omegan kanssa. Huomattava ero on ainakin takaovessa joka ei ole tuossa enää osa kurakaarta. Miksiköhän ei ooppelilla voitu tehdä vastaavanlaista ratkaisua? Nuo takavalot ovat ainakin omaan mieleen jos vaikka yksi tuttu olisi tässä vuoden aikana vaikka amerikan puolelle menossa niin voisi kysellä tuliasiksi.
Tämä auto on leveämpi kuin Omega, vaikka kylkipellit ovatkin samanlaiset. Eli myös takaluukku ja puskurit ym. ovat leveämmät. Taitaapi olla "sukua" Holden Commodorelle. Huomatkaa katon listat joita ei Omega B:ssä ole.
ata kirjoitti:Tämä auto on leveämpi kuin Omega, vaikka kylkipellit ovatkin samanlaiset. Eli myös takaluukku ja puskurit ym. ovat leveämmät. Taitaapi olla "sukua" Holden Commodorelle. Huomatkaa katon listat joita ei Omega B:ssä ole.
Aivan. Eikö Holdenikin ole tehty b omegan alustalle? Joskus muistaisin näin jostain lukeneeni.
ata kirjoitti:Tämä auto on leveämpi kuin Omega, vaikka kylkipellit ovatkin samanlaiset. Eli myös takaluukku ja puskurit ym. ovat leveämmät. Taitaapi olla "sukua" Holden Commodorelle. Huomatkaa katon listat joita ei Omega B:ssä ole.
Aivan. Eikö Holdenikin ole tehty b omegan alustalle? Joskus muistaisin näin jostain lukeneeni.
Käsittääkseni Holdenin VT Commodoren alusta perustuu enemmänkin Senator B:hen muokattuna, vaikka koripellit onkin lainattu Omega B:stä. Vanhemmat Holdenit perustuivat Senatoriin ja mallin vaihtuessa he eivät halunneet tehdä uutta alustaa, vaan vaihdettiin vain pintapellit Omega B:stä. Itsekin luulin aiemmin, että se perustuisi enemmän Omega B:hen, mutta Holden on leveämpi.
BizK1d kirjoitti:Nuo takavalot ovat ainakin omaan mieleen jos vaikka yksi tuttu olisi tässä vuoden aikana vaikka amerikan puolelle menossa niin voisi kysellä tuliasiksi.
Ja vaihtaa vakiot aina katsastukseen takaisin?
Noista meinaan tuskin löytyy E-hyväksyntiä kun on jenkkimalli...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
BizK1d kirjoitti:Nuo takavalot ovat ainakin omaan mieleen jos vaikka yksi tuttu olisi tässä vuoden aikana vaikka amerikan puolelle menossa niin voisi kysellä tuliasiksi.
Turhaan kyselet, sillä tuo auto on Holden Berlina, ei Chevrolet. Eikä sitä ole koskaan myyty Amerikassa
BizK1d kirjoitti:Nuo takavalot ovat ainakin omaan mieleen jos vaikka yksi tuttu olisi tässä vuoden aikana vaikka amerikan puolelle menossa niin voisi kysellä tuliasiksi.
Ja vaihtaa vakiot aina katsastukseen takaisin?
Noista meinaan tuskin löytyy E-hyväksyntiä kun on jenkkimalli...
Juu, no se nyt ei ole vaiva eikä mikään kun kerran vuodessa vaihtaa takaisin vakioihin. (:
Zafira kirjoitti:
BizK1d kirjoitti:Nuo takavalot ovat ainakin omaan mieleen jos vaikka yksi tuttu olisi tässä vuoden aikana vaikka amerikan puolelle menossa niin voisi kysellä tuliasiksi.
Turhaan kyselet, sillä tuo auto on Holden Berlina, ei Chevrolet. Eikä sitä ole koskaan myyty Amerikassa
Ouch, no australiasta sitten täytynee jonku liikkeen kautta kysellä. (:
Ei a-omegaa olis jollain toisella mantereella joista vois ryöstää erilaiset takavalot? Suomessa kun ei ole muuta kuin rumia, tummemmat rumat ja sitten irmscher..
Minkäs moiset on australian senatorissa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
-WW- kirjoitti:Ei a-omegaa olis jollain toisella mantereella joista vois ryöstää erilaiset takavalot? Suomessa kun ei ole muuta kuin rumia, tummemmat rumat ja sitten irmscher..
Minkäs moiset on australian senatorissa?
Niissä on vaikka minkälaisia. Holden on ollut aina tosi innokas tekemään faceliftejä... jotkut Holdenin Senu B-koppaisen Commodoren tai Calaisin takavalot ovat sitten aivan yyberrumia...