Calibraan alustaa.
Calibraan alustaa.
Nyt ilmeni että calibrassani on jotkut madallusjouset ja vakio iskarit, joten paskahan sillä on ajaa.
nyt sitten ajattelin että jouset pitäisi myös vaihtaa. Mutta kannattaisko ostaa pelkät iskarit? vai koko alusta sarja? ja mitä alustaa/iskareita suosittelisitte?
nyt sitten ajattelin että jouset pitäisi myös vaihtaa. Mutta kannattaisko ostaa pelkät iskarit? vai koko alusta sarja? ja mitä alustaa/iskareita suosittelisitte?
Irmscher DTM Edition Coupe -03
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
itsellä sama mietinnässä, kyseessä tosin a vectra. kyselin tossa automuovilta hintaa bilsteinin iskareista ja niin siis mulla on kans jotkut madallus jouset jotka tiputti autoa ihan sopivasti/mukavasti mutta vakio iskareista tuli mehut pikkuhiljaa ulos. toinen vaihto ehto ois kitupiikistä fk:n 60/40 setti.
Re: Calibraan alustaa.
Riippuu ihan budjetista että kannattaako ostaa alustasarja vai pelkät iskaritOmenalimu kirjoitti:Nyt ilmeni että calibrassani on jotkut madallusjouset ja vakio iskarit, joten paskahan sillä on ajaa.
nyt sitten ajattelin että jouset pitäisi myös vaihtaa. Mutta kannattaisko ostaa pelkät iskarit? vai koko alusta sarja? ja mitä alustaa/iskareita suosittelisitte?
jos ostaa alustasarjan niin kannatta ostaa semmonen joka on korkeus- ja jäykkyys säädettävä...
2x Dodge + 1 Chevrolet work truck
-
powerofopel
- 'Diplomat'

- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
jeps, varmaankin hankin ton satsin sitten ku on sen aika ja butjetti sen sallii. On tällä hetkellä auto aivan levällään pienen syyshuollon takiaOmenalimu kirjoitti:powerofopel: Mulla on tossa astrassa fk:n 40/40 alusta ja se toimii kyllä tosi hienosti. Voisin siis sinänsä ostaa calibraankin tuollaisen fk:n 60/40 setin
Ota huomioon,että astra ja calibra on aivan eri autot.Omenalimu kirjoitti:powerofopel: Mulla on tossa astrassa fk:n 40/40 alusta ja se toimii kyllä tosi hienosti. Voisin siis sinänsä ostaa calibraankin tuollaisen fk:n 60/40 setin
Itse en lähtisi välttämättä kovin paljoa libraa tontittamaan,kun on vakionakin suht matala.
Takajouset on melko matalat,joten paljon madallettaessa voi alkaa makaamaan pohjauskumien varassa.
Kannattaa noissa -60mm alustoissa muistaa,että suomen lainsäädäntö sallii maksimissaan 51mm madalluksen.
En tiedä kuinka tarkkaan noita konttorilla syynäävät,mutta ajattelinpahan kertoa.
Itsellä olisi myös alustan päivitys kesäksi...Autona Calibra2.0 8-v. -91, kesällä 205/55/16, talvella 195/65/15.
Ajattelin laittaa Weitecin alustasarjan kun on edullinen ja massia ei ole enempää laittaa. Onko jollakin kokemusta Weitecistä Calikassa ja millasilla madalluksilla kannattaa laittaa?
Entä noi kaikki auraukset ja kulmat, saako ne kuntoon ilman säätöpuslia?
Jollei niin mitkä puslat tarvitaan, ei kai sentään kaikkia, on meinaa aika kallis satsi...
Ja mistä saisi halvimmalla kaikki romut?
Completokseen päin en kusekkaan enää...
Ajattelin laittaa Weitecin alustasarjan kun on edullinen ja massia ei ole enempää laittaa. Onko jollakin kokemusta Weitecistä Calikassa ja millasilla madalluksilla kannattaa laittaa?
Entä noi kaikki auraukset ja kulmat, saako ne kuntoon ilman säätöpuslia?
Jollei niin mitkä puslat tarvitaan, ei kai sentään kaikkia, on meinaa aika kallis satsi...
Ja mistä saisi halvimmalla kaikki romut?
Completokseen päin en kusekkaan enää...
Ite ostin jousisatsin -60/-40 hinta oli aika lailla siinä 150€ pintaan ja puslat oli noin 120€ alle kolmen sadan mentiin joka tapauksessa. En kyllä oikeen enään muista noita hintoja.Kaleb kirjoitti:juu.. Mutta mites muuten toi Weiteckki ja noi puslat? Mitä mahtaa koko lysti suurinpiirtein maksaa?
Irmscher DTM Edition Coupe -03
joo.. no ei se niin kauheen pahalta kuulosta, vaikka on tuo 120€ aika paljon jostain pienistä uretaanimötiköistä.
Eli jos saisi alustasarjan 350€ (jollei Suomesta ni sit Saksasta), sitten puslat n.120€ ja työ ilmasta ni kyllä viis hunttia mennee..
Vaikuttaako nuo uudet puslat ajoominaisuuksiin paljonki?
Eli jos saisi alustasarjan 350€ (jollei Suomesta ni sit Saksasta), sitten puslat n.120€ ja työ ilmasta ni kyllä viis hunttia mennee..
Vaikuttaako nuo uudet puslat ajoominaisuuksiin paljonki?
No enpä nyt ite huomannut eroa muuta kuin talvella. Ei ole enään perä niin hemmetin levoton talvisin. Toinen merkittävä parannus että ei renkaat kulu sisältä enään läheskään samaan malliin.Kaleb kirjoitti: Vaikuttaako nuo uudet puslat ajoominaisuuksiin paljonki?
Kyllähän se vaikuttaa jonkun verran kun ennen takarenkaat oli tässä asennossa /--\ ja nyt paljon lähempänä tätä asentoa |--|
Irmscher DTM Edition Coupe -03

