Eberin toiminta Omegassa 3.0 -01 ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
qsaga
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 23:52
Paikkakunta: Seinäjoki

Omegan Eberi

Viesti Kirjoittaja qsaga »

Kiitos "tto" neuvosta. Kokeillaan ens tiistaina, kun pääsen huoltoon sen kanssa.
Avatar
tto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 383
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja tto »

Luin vielä ton viankuvauksen uudelleen. Kyllä auton sisäpuhaltimen pitää lähteä päälle .

Käynnistysjärjestys on:

1. 0 sek Eberin paloilmapuhallin kiihdyttää täysille ja hehkutulppa syttyy.
2. 5 sek. Paloilmapuhallin sammuu ja alkaa hiljaa uudelleen kiihdyttämään nopeutta. Auton sisäpuhallin lähtee päälle.
3. 45 sek. Polttoainepumppu antaa 5 sekunnin annoksen vähän kovemmalla nopeudella.
4. 50 sek. Polttoainepummppu pusähtyy ja alkaa samantien kiihdyttämään. Paloilmapuhallin alkaa nostamaan nopeutta.
5. 125 sek kohdalla polttoainepumppu ja paloilmapuhallin käyvät täysillä. Liekkivahti tulee peliin.



Kerroppa, missä vaiheessa laite sammuu, niin yritetään kertoa missä vika on !

Niin, ja onko tossa viikkokello ? jos on niin saat luettua itse vikakoodit.
qsaga
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 23:52
Paikkakunta: Seinäjoki

Omegan Eberi

Viesti Kirjoittaja qsaga »

Paljon on aamuja taas mennyt eberin kiukutellessa, keskiviikkona huollossa tultiin siihen tulokseen että akku on niin huono, että virta ei riitä. Joten uusi akku konehuoneeseen. Latasin sitä nyt pari yötä ennen kokeilua, mutta tänä aamuna tilanne sama. Ei toimi, ei.
Nyt sovittiin puhelimessa, että tilataan uudet aivot myllyyn.
Tuo TDICn ehdottama bensan mittaus taisi jäädä tekemättä, mutta kokeilkoon vaikka aivojen vaihdon yhteydessä senkin vielä. :no:
qsaga
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 23:52
Paikkakunta: Seinäjoki

Omegan Eberi

Viesti Kirjoittaja qsaga »

En ollut jostain syystä lukenu tuota "tton" viestiä.
Tosin en pysty sanomaan "missä vaiheessa se sammuu", koska vika vaihtelee koko ajan. Esim. tämä aamu: Kellolla päälle 7.45. Klo 7.58 käyn katsomassa autoa, niin eberi on hiljaa, mutta auton puhallin on päälllä puhaltaen jääkylmää ilmaa sisälle. Kytken eberin pois kellosta, odotan n. 20 sek. käynnistän manualisesti, eber alkaa heti "pitää ääntä", auton puhallin EI käynnisty ainakaan 30 sek. aikana mitkä seison auton vierellä. Menen sisälle, ja tulen takaisin n. 5 min. kuluttua. Hiljaista, vain kello käy, näyttäen lämmitysaikaa olevan jäljellä 53 min. "Sammutan" eberin kellosta, odotan hetken, käynnistän manualisesti, auton puhallin käynnistyy HETI, eber ei. Puhallin jää päälle kun lähden sisälle. Noin 10 min. myöhemmin kaikki sammuksissa, vain kello käy...
Mutta silloin joskus kun eberi käynnistyy, niin se tapahtuu kyllä mielestäni juuri kuten kuvailitkin. Valitettavan harvinaista herkkua vain.....
qsaga
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 23:52
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja qsaga »

Jäi vielä sanomatta, että ei ole viikkokelloa, vain vrk kello.
Avatar
tto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 383
Liittynyt: 12 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja tto »

Kyllä se vaan onihan ensimmäisiä tarkastuksia tuo polttoaineen saanti. Lisäksi siinä on suurimmassa osassa toimintahäiriöissä vika.

Ei kyllä vaikuta kovin ammattitaitoiselta tuo paja, jossa olet tota laitetta asennuttanut / huollattanut.
Ei niitä aivoja kannata olla koko ajan vaihtamassa, kannattaa ihan tosissaan tarkastaa nuo perusasiat ekana.

Ei tuo eberi kumminkaan niin monimutkainen laite ole.
Vastaa Viestiin