Apua Vectra a2 16v (x20xev)

Viesti Kirjoittaja **ka00z** » 21 Tammi 2007, 20:14

Elikkä ko. autossa ilmennyt ongelma nousseessa kulutuksessa. Arabian kultaa menee noin 9.5 litraa satasella ajotavasta huolimatta. Kerron kuitenkin hieman taustatietoa.

Vuonna 2005 tehty (tällöin oli ajettu noin 200tkm) kansiremontti, hiottu venttiilit, suoristettu ja madallettu kansi, koska termostaatti oli jumittanut ja kone oli keittänyt. Myöskin kansipahvi vaihdettiin, jakopää uusittiin ja termostaatti luonnollisesti vaihdettiin uuteen toimivaan. Vuosi tämän jälkeen moottorin vikavalo alkoi palaa järkyttävän alakierrosten nykimisen johdosta, jolloin ecu vaihtoi "varaohjelmaan". Moottorin vikakoodi on siis palanut nyt noin vuoden, eikä ole haitannut ajoa. Nyt kuitenkin kulutus on noussut. Vikakoodia ei ole vielä luettu, mutta varmaankin pikkuhiljaa pitäisi

. Kysyisinkin nyt onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa, ettei välttämättä tarvisi esimerkiksi jonkun anturivian takia käydä korjaamolla?

Moottori siis yllämainittu ecotec, x20xev, -95 vuoden mallisesta a- vectrasta. Ajomäärä tällä hetkellä n. 230tkm

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 21 Tammi 2007, 21:00

Kuten itse sanoit, niin ensiksi se vikakoodien luku, se selkeyttää ja paljon.

sieltä vihjeita siihen lukemiseen http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm ja http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 22 Tammi 2007, 18:56

Hyvin tyypillisiä kulutuksen lisääjiä on lambda-anturi ja moottorin lämpöanturi. Tässä tapauksessa ei kuitenkaan kannata tehdä juuri mitään ennen kuin olet lukenut ne koodit, onnistuu kotikonsteinkin.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 22 Tammi 2007, 19:46

ei tuo kyllä kaukana todellisesta kulutuksesta ole nimim: ex 2x X20XEV

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 22 Tammi 2007, 20:24

nykiminen vois tulla esim imuvuodosta.

mutta tosiaan jälleen kerran ensin vikakoodien luku ja sit aletaan arvuutteleen jos tarvetta edes on enään

Viesti Kirjoittaja **ka00z** » 22 Tammi 2007, 20:39

Joop tarkotus on lukea itse koodit viikonlopun aikana kun töiltä kerkiää.
Ei tuo kyllä ihan kymppiä ole matka-ajossa koskaan vieny, seiskan ja kasin hujakoilla on päässyt helpollakin. Riippuu tietenkin ajotyylistä, kyllä se raskaammassa kaupunkirallatuksessa yli 10l vie =)

ps. kiitos, linkeistä oli apua

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 21 Helmi 2008, 22:22

olikos kulutuksen nousuun löytynyt jo syytä?

ite hommasin saman moisen vectran ja nyt 2tkm ajanu ja tosiaan mullakin tuo kulutus 9.3, kun vastaavasti xe:llä ollaan päästy tonne 7-8 litran hujakoille...

Viesti Kirjoittaja **ka00z** » 29 Helmi 2008, 13:59

Tuomas kirjoitti:Hyvin tyypillisiä kulutuksen lisääjiä on lambda-anturi ja moottorin lämpöanturi. Tässä tapauksessa ei kuitenkaan kannata tehdä juuri mitään ennen kuin olet lukenut ne koodit, onnistuu kotikonsteinkin.

yllämainitut anturit vaihdettiin ilmamassamäärän mittarin lisäksi. Nyt toimii, kulutus hiukan alle 8l, kun rallatetaan maantiellä ja kaupungissakin.

Varaohjelma ei siis enää käytössä ja pelittää muutenkin hyvin, pakosarjan tiivistettä lukuunottamatta.

Kiitos neuvoista, matka jatkuu.

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 01 Maalis 2008, 16:43

mites ton lämpötila-anturin toimivuuden voisi mitata ja mitä arvoja pitäisi antaa...? itellä ainakin lambda kunnossa kun tuossa juuri päästöt mitattiin. onko sama kuin c20xe:ssä?