b-omega mv6 ja outo kihnuttava ääni vänkärin puolelta takaa

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 29 Helmi 2008, 15:06

eli tänään alkoi töihin tullessa kuulua tuommoinen kihnuttava ääni vänkärin takapyörän kieppeiltä...
ääni muuttuu nopeuden mukaan riippumatta oliko veto päällä vai ei... kun painaa jarrua ääni vaimenee... eli siis hitaissa vauhdeissa ääni kuulostaa krohnotukselta (olipas sana) ja nopeuden kasvaessa muuttuu semmoiseksi kolahtelevaksi kihnutukseksi.. oudointa tässä on että ääni kuuluu vain suoraan ajaessa jos käännät autoa kumpaan tahansa suuntaan niin ääni häviää...
auto ei vetele,ei täristä tms.. onko jollain kokemusta mistä mahtaisi johtua? takapyörän laakerit oli autoliikkeen toimesta vaihdettu ennen ostoa... jarrupalat on ihan finaalissa joten mahtaisiko johtua siitä? ja autohan siis 94 vuosimalli mv6 caravan manuaalilootalla

Viesti Kirjoittaja **Tenox** » 29 Helmi 2008, 15:36

Jarrupalat on hyvä veikkaus jos kerran ovat lopussa. Onko kihnutuksen puolen vanne lämmin? Eli jääkö jarru esim. päälle? Vai onko anoppi unohtunut takapenkille?

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 29 Helmi 2008, 15:39

Tenox kirjoitti:Jarrupalat on hyvä veikkaus jos kerran ovat lopussa. Onko kihnutuksen puolen vanne lämmin? Eli jääkö jarru esim. päälle? Vai onko anoppi unohtunut takapenkille?

ei...ei ole anoppi ainakaan unohtunut mukaan

ei ole vanne lämmin eikä myöskään pyörän napa!

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 29 Helmi 2008, 19:14

No perkele... pyöränlaakerihan se...
ei muutakuin myyjäliikkeen kanssa neuvottelemaan...molemmat kun piti olla vaihdettu...

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 29 Helmi 2008, 20:59

saattanu käydä asentajalle moka ja kiristäny sen uuden laakerin vituiks

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 01 Maalis 2008, 11:02

_Ari.I_ kirjoitti:saattanu käydä asentajalle moka ja kiristäny sen uuden laakerin vituiks

juu voipi olla... aika äkkiä hajosi kun ei oireillut aikaisemmin mitenkään...

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 01 Maalis 2008, 20:44

_Ari.I_ kirjoitti:saattanu käydä asentajalle moka ja kiristäny sen uuden laakerin vituiks

Ei sitä ihan helposti kyllä kiristä liian tiukalle,sillä navan kiinnitysmutterin kiristysmomentti on 300Nm. Ennemminkin on todennäköistä, että laakeri on pieksetty pesäänsä isolla lekalla... eli asentajalla ollut voimaa enemmän kuin järkeä!

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 02 Maalis 2008, 10:54

Mantamies kirjoitti:
_Ari.I_ kirjoitti:saattanu käydä asentajalle moka ja kiristäny sen uuden laakerin vituiks
Ei sitä ihan helposti kyllä kiristä liian tiukalle,sillä navan kiinnitysmutterin kiristysmomentti on 300Nm. Ennemminkin on todennäköistä, että laakeri on pieksetty pesäänsä isolla lekalla... eli asentajalla ollut voimaa enemmän kuin järkeä!

niin no joo toikin voi olla. tai sit niillä ollu momentti avaimena joku rautakanki ja 7 ukkoo hyppimäs siinä päällä

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 03 Maalis 2008, 13:02

selvisi...eli laakeri ei ollut hajonnut vaan laakerin akselista oli mennyt kierteet eli ...eli oli taidettu kiristää vituiksi tai sitten liian vähän....ja tämän seurauksena kierteet korkannut...