Kosteus

Viesti Kirjoittaja **auliskar** » 01 Maalis 2008, 18:40

B-Omega 2,5 -98 ei lähde kostealla ilmalla käyntiin vasta kun on sisätilalämmitin puhaltanut jonkun aikaa imusarjan päällä koneen taakse. Kampiakselin tunnistin vaihdettu.bensapumppu toimii samoin rele, sulakeet on ehjiä. Polttoaine suodatin vaihdettu. Toimii pakkasella ja muulloin erittäin hyvin. Olen huomannut että auton asennolla on vaikutusta jos keula on alempana kostealla ilmalla aivan kuin jostain tapahtuisi läpilyöntiä kuuluu napsuntaa. Pirullinen kun ei koskaan tiedä lähteekö käyntiin. jos aamulla lähtee käyntiin toimii koko päivän normaalisti.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 01 Maalis 2008, 20:01

Puolahan on siellä imusarjan takana sieltä on joko se tai johdot finaalissa.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 01 Maalis 2008, 21:42

Pimeässä starttaus ja kaveri katsomaan mistä sätii.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 02 Maalis 2008, 01:01

Suikupullolla samalla sumuttelee sinne, kyllä sen aika helposti näkee pimeässä jos se läpi lyö.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 03 Maalis 2008, 00:08

Puola + tulpanjohtosarjalle ääni

Niin ja jos et halua jatkaa sitä kuivattelua jatkossa niin jätä ostamatta se huippulaadukas motonet/startax tuote, bosch/valeo/siemens suoraan niin ei tarvi kiroilla.

Viesti Kirjoittaja **auliskar** » 06 Huhti 2008, 09:48

Moi ! Nyt on puola ja tulpanjohdot uusittu tilasin Automuovilta. kerran on senkin jälkeen lähtenyt huonosti käyntiin aivan kuin olisi iskenyt takaisin poksahti ja lähti käyntiin. Hivenen nykii kylmänä pintakaasulla voisiko olla pensapumppu lopuillaan.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 06 Huhti 2008, 10:18

en oikein bensapumpun lopuillaan oloon usko.se oireile yleensä täskaasulla ja vedätyksessä,eli veto loppuu kierroksila.Liittimiä tutkisin ja hapettumia+maadotukset.vähän joka paikasta.