Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Autoni on 1.6 yksipisteruisku -92 ja ongelma on alhainen moottorin lämpötila. Moottorin lämpötila nousee normaaliste lämpömittarin ensimmäiseen viivaan asti jonka jälkeen se laskee melko nopeasti parin viisarin paksuuden verran alas. Tämän jälkeen lämpötila nousee taas samallailla kuin edellä kirjoitin. Flekti ei lähde missään vaiheessa päälle.
Vaihdoin termostaatin ja samalla kaikki muut pakolliset jakopään osat. Aika paskassa paikassa termostaatti. Eikä edes siitä ollut apua ongelmaan.
Onko ideoita?
kone tod.näk. on oikean lämpöinen, mutta mittari näyttää väärin.
mittarin anturi maksaa pari euroa ja löytyy imusarjasta. se anturi johon menee 1piuha.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
No niin, nyt on kunnossa. Vika oli lämpömittarin anturassa. Nyt mittari näyttää 90 astetta moottorin ollessa lämmin. Osa maksoi 6.50 e ja vaihtoon meni alle viisi minuuttia. Harmittaa vaan turhaan tehty jakopään remppa. No olis kai se pitänyt joskus kuitenkin tehdä.
Kiitos vaan kaikille hyvistä vinkeistä.