manta 2.0 gsi

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 00:12

nyt kun tässä aloin näitä opeleita harrastamaan ja tarttis manta turbottaa niin onko siihen jotain esteitä kun tämä yksilö on vm.81?

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 00:19

siis tarkoitin että onko siinä jotain sellaista estettä ettei se enää ole laillinen auto?

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 05 Maalis 2008, 00:19

Ei.
tai on...raha

...muutoskatsastaminen

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 00:20

eli ei tartte mitään lupia ym. muuta hermoja raastavaa... entä teho raja, jos nyt unohdetaan se raha kysymys?

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 05 Maalis 2008, 00:27

Ei tarvitse lupia eikä muuta.
Tehoraja taitaa olla jotain 150hv luokkaa?
Viisaammat tarkentaa.

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 00:33

siis tarkoitat varmaan että 150 hv lisää vakioon...?!?!?!?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 05 Maalis 2008, 00:41

Tehoraja on 150hv. Siitä ei mennä yli.
Ostappa täältä 30NE kone ja isket kylkeen 25E. Halvalla lähtis ja ehjä.

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 01:15

no sit ihmettelen miten kaverin isoveljen mantassa oli n300 hummaa ja oli iha laillinen peli???

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 05 Maalis 2008, 01:34

raketti 2.0 kirjoitti:no sit ihmettelen miten kaverin isoveljen mantassa oli n300 hummaa ja oli iha laillinen peli???

Siinäpä ihmettelet.

Olikohan toinen tehoraja luokkaa 7kg/kW

Usko poies vaan, voi tietty jollain poikkeuluvalla saada mut semmosen saamiseen on oma hommansa

Viesti Kirjoittaja **Antti-89** » 05 Maalis 2008, 09:33

eiköhän se kumminki ole käytännössä niin, et se 150hv siitä käydään penkittään ja sen jälkeen sitä ei kukaan huomaa vaikka siinä ois se 300hv.

eli "laillinen" mutta laiton..

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Maalis 2008, 14:14

raketti 2.0 kirjoitti:nyt kun tässä aloin näitä opeleita harrastamaan ja tarttis manta turbottaa niin onko siihen jotain esteitä kun tämä yksilö on vm.81?

ettei olis korinvaihto kysessää auto askoonnan papereilla koska GSI muistaakseni tuli vasta -83 vuonna sitä ennen ollut GT/e ja GT/j

+normi mantat

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 05 Maalis 2008, 14:23

Realsanta kirjoitti: ettei olis korinvaihto kysessää auto askoonnan papereilla koska GSI muistaakseni tuli vasta -83 vuonna sitä ennen ollut GT/e ja GT/j +normi mantat

8/84 vaihtui GT/E GSI:ksi

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Maalis 2008, 15:50

onneksi joku pääsi vielä viilaan munkin pilkkua

Viesti Kirjoittaja **raketti 2.0** » 05 Maalis 2008, 22:25

juu niin se onkin ascona/manta korin vaihto, mutta silti meinasin juuri sitä että onko se niin että teho raja on sen 150hv, ja siihen paperit ja sitten niin paljon lisää kuin paikat kestää...
sen takii kysyin että tiedän missä vaiheessa katsastaa tehoille

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 05 Maalis 2008, 22:33

Jos se on papereissa ascona niin tehoraja on 132hv.

manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi

Re: manta 2.0 gsi

Re: manta 2.0 gsi

Re: manta 2.0 gsi

manta 2.0 gsi