Trippimittari ei nollaa Gastrassa..?

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 04 Maalis 2008, 20:11

Vaihdoin pari päivää sitten astraan mittarin taustapolttimot.. Kaikki sujui oletetusti.., paitsi trippi oli nollautunut kun mittariston takasin paikoilleen laitoin.. Tämähän varmaan onkin ihan normaalia..., Mutta tänään kun kävin tankilla eipäs enää nollaa trippiä kun painaa nollausnappulaa...

Mistäkähän moinen vika voisi johtua? Siihen pleksiin, jonka läpi tappi tulee en koskenut lainkaan..ainoastaan irroitin vanhat polttimot ja sitten ruuvaasin uudet palaneiden tilalle.. Kaikki muu pelaa hienosti..paitsi trippi..weird??

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 04 Maalis 2008, 21:30

Siinähän on sähköinen mittaristo, joten ensihätään voisi kokeilla pitää akunkenkää irroitettuna muutaman minuutin, jos tällä konstilla mittaristo "nollautuisi" ja lähtisi toimimaan.

Halvin ja helpoin keino kokeilla aluksi.

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 04 Maalis 2008, 21:33

On sähköinen juup.. Täytyy kokeilla tuota ja toivoa parasta, kiitos vinkistä..

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 05 Maalis 2008, 16:19

Tuli testattua tuo akun irroitus.. Ei muutosta

Missäkähän vika voisi olla, onko muita ideoita?

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 05 Maalis 2008, 22:49

Mulla ei vactrassa riitä ihan pieni painaminen

kokeile painaa kunnolla ja pari kertaa peräkkäin

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 05 Maalis 2008, 23:08

Ja jos ei kovempikaan painallus auta, kannattanee ottaa mittaristo irti, irroittaa se "lasi" ja tutkia josku on hieman sijoiltaan sieltä alapäästä se nollaustappi. Voi meinaan mittaristoa irroittaessa olla hieman napannut johonkin kiinni se tappi ja on tullut hieman vääntöä joka on sitten saanut sen jotenkin pois paikaltaan. Tämä tosin ihan arvaus.

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 05 Maalis 2008, 23:15

jjvirtan kirjoitti:Mulla ei vactrassa riitä ihan pieni painaminen kokeile painaa kunnolla ja pari kertaa peräkkäin

Kyll.. kokeiltu on.. montamonta kerta eri voimakkuuksilla ja eri näpsyttely määrällä..

Ei vaan pelaa.. Toimi kyllä hyvin ennen polttimoiden vaihtoa.., joka tekeekin tästä outoa.. Selvästi siellä tuntee sen kevyen vastuksen kun 'muovitikku' painaa kytkintä..

Kun ainakaan teoriassa mikään ei oikein voisi olla pielessä, koska siellä mittariston takan on vain yksi iso liitinmötikkä, joka vaan on kiinni tai sitten ei.. Ja kiinnihän se nyt on kun kaikki muu pelaa hienosti.. Trippikin siis kasvattaa kokoajan kilometrejä ei vaan prkl suostuu nollautuu...

Onko kellään koskaan sattunut moista? Pitääköhän toi nyt viedä opelhuoltoon? Voiskohan tuo johtua jostain ohjelmallisesta oikusta, eli voiskohan ratkaisu löytyä jos käyttäisi luetuttamassa mahd. vikakoodit tjms..? Neuvoja kaivataan..

Tietysti onhan sekin mahdollisuus, että opelistin tuurilla piirilevyllä oleva kytkin on jotenkin vauroitunut tjms. juuri samaan aikaan kun vaihdoin polttimot..

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 06 Maalis 2008, 03:25

Ootko kokeillut kun on virrat pois, ja pidät trippimittarin namiskaa pohjassa muutaman sekunnin... Näyttääkö seuraavan huoltovälin?
Eikai tuolla huoltovälillä siis merkitystä ole.. mutta kertoisi se ainakin sen , että vaikuttaako se tripin painikkeen namiska mihinkään.

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 06 Maalis 2008, 14:24

=Pasi= kirjoitti:Ootko kokeillut kun on virrat pois, ja pidät trippimittarin namiskaa pohjassa muutaman sekunnin... Näyttääkö seuraavan huoltovälin?
Eikai tuolla huoltovälillä siis merkitystä ole.. mutta kertoisi se ainakin sen , että vaikuttaako se tripin painikkeen namiska mihinkään.

Kävin testaamassa.. Eipä tullut mitn ruutuun.. Eli äkikseltään ajateltuna voisi kyllä ajatella, että siinä olisi jokin mekaaninen ongelma.. Täytyy varmaan vielä purkaa kertaalleen ja tarkistella, josko silmämääräisesti jotakin poikkeavaa löytyisi..

Tuon mittariston piirikaaviota tuskin keltään löytyy..?

Viesti Kirjoittaja **siqmund** » 07 Maalis 2008, 19:47

Prkl.. Nyt toimii taas trippi.. Jos oisin tienny, et mikä homma tossa on niin saattasinpa miettiä pari kertaa uudestaan..

Tosiaankin purin mittariston niin pieniks päreiks kun sen vaan sain.., mutta kuitenkaan niin pieniksi se ei mennyt, että olisi ollut helppo paikantaa vikaa.. Loppujenlopuksi vika kuitenkin selvisi..

Se oli semmonen 3mm halkasijaltaan oleva pikkunen kumityyny, joka oli siirtynyt vähän sivuun.. Sen kuuluu olla siinä trippimittarinapin ja mittariston piirilevyn välissä.. Eli vähän saman tyyppinen systeemi kuin joissain, eteenkin vanhemmissa kännyköissä ja tv:n kaukosäätimissä ne kumilutteronapit.. Niin semmonen paitsi tietty sata kertaa pienempi oli liikkunut siitä välistä.. Oli pikkusen haistap***a homma semmoseta puolen millin rakosesta yrittää söhrätä sitä paikoilleen.. Sille kun ei edes ole siinä piirilevyssä mitään syvennystä tai hahloja tai muutakaan mikä olisi helpottanut hommaa.. Sitten sen lutteron pohjassa ei ollut edes mitn tarraa tai liimaa, joten aikas hentosesti se siinä tikun ja piirilevyn välissä yleisestikkin on..

Eli joku jos joskus vaihtelee polttimoita mittaristoon tjms. niin ei kannata piirilevyä taivutella yhtään..Saattaa muuten luiskahtaa se kumityyny paikoiltaa.. Ja on nimittäin penis laittaa sitä takasin...

..noh, mutta nyt nollaa..