Calibra DTM Coupé | stoori loppunut.

[lowcali]

Täytyy täältäkin tunnustaa, että joskus on tullut kiristettyä innoissaan kopat liian tiukalle ja silloin lakkaa tiivisteet pitämästä. Se on yllättävän pieni se momentti mihin ne tulee, omassa nykyisessä taisi olla vain 15 Nm.

[Ville]

Juu nin, tuli muuten mieleen, että liimankin kanssa täytyy ensin pistää aivan sikapienellä momentilla, ja vasta kun liima on enemmän lujittunut, niin sitten vasta normimomenttiin.

[jeppe jääkarhu]

Venakopan tiivistys...

Laitoin uuden tiivisteen ja O-renkaat ilman mitään mömmöjä. Pintojen puhdistus Sinolilla, uudet tiivisteet paikalleen ja todella kevyt pulttien kiristys.

Samalla sitten vaihtui moottoriöljyt suodattimen kera, moottorin ilmansuodatin, käsijarrun "palautinjouset" ja käsijarrua säädettiin pitävämmäksi. Tänään pitäisi vielä lähteä hallille pesemään kärry ja vaihtamaan tuo polttoainesuodatinkin. Kattoo vielä riittääkö intoa ja virtaa hieroa uutta vahaa pintoihin...

[jeppe jääkarhu]

Doddih, eipä ole tätäkään sitten "vähään" aikaan päivitelty eikä siihen ole oikeastaan ollut syytäkään. Auto ku on ollut lähinnä ajossa ja pelkästään ylläpitohuoltoja siihen on tehty. Viime kerralla suunnitelmissa oli kovasti asennella sivulla 6 mainittu helmasarja mutta mieli muuttui kun asennuspuuhiin ei päästy syystä että toisesta riittävällä sykkeellä käsiksi ja osat lepäilevät, edelleenkin, kämpän nurkissa... Eli, helmasarjaa en tulekaan asentamaan Calibraan, vaan pitänee laittaa ne myyntiin...ei ne oikein asunnon sisustuselementeistäkään käy Ainoa kuituosa mikä saattaa löytää paikkansa on tuo konepeiton "luomi"...sekin jää nähtäväksi.

Mutta tosiaan, uusia suunnitelmia on taas tullut mieleen kun mielenkiinto ja motivaatio nostaa jälleen päätään. Valopäivitys ja kenties kesävanteiden maalaus olisi nyt mielessä. Etulyhdyiksi ajattelin tälläisiä tuikkuja (klik!) ja taakse taasen tälläisiä tai tämänsuuntaisia (klik!). Noiden seuraksi, jos maalaisi kesävanteet tai niiden vanteiden puolat grafiitin väriseksi (värisävy esimerkki: klik!).

...ja kyllä, noiden lisäksi se kaipaisi huutaen sitä madaltamista

Any comments?

[m.k]

Noista etuvaloista en oikein innostunut, mutta en sitten tiedä miltä näyttäs Calibrassa paikallaan... Takavalot nätti tosissaan hyvältä, ehkä jotenki volkkarimaiset? Muuten kyllä tuon väriset vanteet sopis, mutta minusta tuon mallisia vanteita ei oikein pue tumma väri tai varsinkaan kaksvärisyys. Madallusta, ja semmoset vanteet joissa kiiltävä huuli ja tummat puolat?

[jezze]

^ Samaa mieltä m.k:N kanssa vanteista, eli lippaa pitäs olla ja sitten puolat tummiksi.
Valot näyttävät kuvissa hyviltä ja sopivat melko varmasti sitten vanteiden kanssa kimppaan jos olisi musta-valko teema. Niin...ja kenttään myös

[jeppe jääkarhu]

Tuollaista "mustavalko" -teemaa tässä yritetään hiukan hakeakin, saa vain nähdä millaisin tuloksin

Vanteiden osalta paras vaihtoehtohan tosiaan olisi sellaisilla kiiltävillä huulilla varustetut ja tummat puolat, mutta kun budjetti ei näillä näkymin kyllä kestä uusien vanteiden hankintaa. Siksi mietin, mitä uutta noihin mahdollisesti keksisi

Kuulutus!

Pystyisikö joku photoshoppimestari taiteilemaan noista vanhoista kesävanteista havainnollistavia kuvia, jotta näkisi minkälaiset niistä tulisi? Tässä muutama kuva alkuun, ja lisää (isompia ja paremmilla kuvakulmilla) saa pyydettäessä:

(Eli väriteemathan olivat: 1. koko vanne mustaksi/grafiitin väriseksi, 2. vanteiden puolat mustaksi/grafiitin väriseksi ja 3. vanteiden puolat jäävät kirkkaiksi, mutta loppu mustaksi/grafiitin väriseksi)

- klik!
- klik!
- klik!

[jeppe jääkarhu]

Doddih, nyt alkoi sitten pakoputkiston suunnittelu kun vanha alkaa olee jo vaihtokunnossa (pöntöissä helyt irrallaan eikä takavaimentimessa edes oo villoja ). Hitsaamalla siihen sai lisää elinaikaa mutta vaihdettava se on silti...

Eli suunnitelmissa olisi tehdä tuohon Calibraan pakoputkisto tuplaulostuloilla. Eli kohtaan missä on tällä hetkellä välivaimennin olisi kolme vaihtoehtoa:

- välivaimentimen kohdalle yksi suurempi vaimennin, jossa on yksi sisääntulo ja kaksi uloslähtöä
- katilta lähtevään putkeen Y-haaroitus ja omat vaimentimet kummallekin lähtevälle putkelle
- molemmat, eli välivaimennin yhdellä sisääntulolla ja kahdellä ulostulolla ja välivaimentimesta lähteviin putkiin vielä kullekin putkelle oma pieni vaimennin

Putket olisi tarkoitus kierrättää tankin reunoilta kohdilleen ja puskurin kohdille sitten ulostuloiksi putkenpäät mallia "ovaali DTM".

Tossa välivaimentimen kohdalla on muutenkin hyvää tilaa, johon saa hiukan isommankin vaimentimen tai niille kahdelle lähdölle ne omat pöntöt mallailtua. Takavaimentimia ei tule, koska ainakaan oikealle puolelle sellainen ei mahdu, koska tankki on sijoitettu keskilinjasta enemmän oikealle.

Ränniksi riittää varmaan vallan mainiosti tollanen 2- tuuman putki. Ainoa mikä tässä tällä hetkellä mietityttää, on se että kasvaako pakoäänet liikaa jos ei niitä takapönttöjä laita? Lisäksi mietityttää minkätyylinen pönttö / pöntöt sitten pitäisi hankkia. Mitään "läpivirtaavia" malleja tuskin kannattaa laittaa..? Tarkoituksena ei ole mitkään älyttömät teinipörinät vaikka pitää niitä pakoääniä hiukan (sopivasti) olla

Tosiaan, ulostulot ovat sitten mallia tälläiset molemmille puolille.

[Meska]

Ainakin kahdella simonssin läpivirtauspöntöllä tuli ihan kohtuu äänet. Tasakaasulla sopivan hiljainen mutta täyskaasulla sitten kuuluikin jo jotain. Koneena 2.0 ohc.

Ihan makuasia mutta älä pilaa muuten niin nättiä libraa noilla putkenpäillä. Jos laitat kaks niin jotain hieman hillitympää (lähinnä toi 45 asteen kulma). Yksikin tommonen tuntuu vähän hyppäävän silmille.

[Caliisuttaja]

Noista takavaloista olen mielestäni jostain lukenut ettei tuollaiset ledityyppiset olisi e-hyväksyttyjä eikä Suomen tieliikenteeseen kelpaavia....valitettavasti, koska itekin vähän sellaisia joskus harkitsin. Saa toki korjata jos joku tietää paremmin, mutta kannattaa varmistaa asia ennen ostoa. Ilmeisesti ne yhdet pyöreämalliset ledivalot olisi ainoita ledimallisia jotka olisi hyväksyttyjä...mut ne taas näyttää aika törkeiltä.
Muoks: Näyttää siltä että noihin takavaloihin onkin jo saatu e-hyväksynnät eli sais tieliikenteeseen. Ei muutakun ostoksille! Näkyy ainakin Completos tuovan noita maahan.


Toi putkihomma kiinnostaa itteänikin, sekin ollut samanlaisena suunnitelmissa jo pitkään....taitaa olla samanlainen tyylitaju Mustista angel eyes -etuvaloista löytyy kuvia signeerauksen linkistä, tosin pimeällä otettuja kuvia toistaiseksi kaikki. Dectanen valot kyseessä.

[jeppe jääkarhu]

Tänään tuli haettua sit ihan metritavarana 2 1/2" ja 2" rööriä, kulmakappaleita (90 ast., 45 ast. ja 30 ast.) ja kaks absorbiovaimenninta ja jotain pikkuhiluja. Huomenna pitäis mennä mallailemaan ja kasailemaan tota putkea. Kokeilemalla ja näkemällä selvinnee sitten nuo äänet minkälaisiksi ja mille tasolle ne asettuu. Tuttuun tapaan raportoin tuloksista tänne

Njoo, mietin alkuun noiden dtm -tyylisten ulostulojen tilalle tavallisia soikeita (mutta niitäkin kaksin kappalein) mutta jotenkin silmää miellytti enemmän nuo. Kyse on onneks vain putkenpäistä, jotka on helppo vaihtaa toisenlaisiin jos ne ei luonnossa näyttänytkään hyvältä.

Todennäköisimmin nuo takavalojen vaihto saa jäädä tulevaisuuteen. Vaihtaa nyt aluks noi etuvalot noihin tummiin ja kirkaslasisiin enkeileihin. Sitten pitäs nyt vihdoin ja viimein saada aikaiseksi hankkia se alusta sarja (tollasta n.-40mm)...on meinaa jo hyvinkin väsähtäneen tuntuinen toi nykyinen alusta. Noihin taas meneekin niitä oravannahkoja riittävästi...

Toisaalta tuo koriosien asennus nousi jälleen mieleen kun kattelin tätä kuvaa....tohon lisäksi sopisi erittäin hyvin nuo tupla dtm -ulostulot

[jeppe jääkarhu]

Doddih, jonkin aikaa tuli väkerreltyä noiden kylmäkatodien kanssa mutta nyt ne on vihdoin ja viimein asennettu niin, että jopa toimivat. Asennuksen yhteydessä poistui verhoilujen alta suurinpiirtein puoli muovikassillista täysin turhia johtoja

Värisävyksi valitsin yksinkertaisesti valkoisen, koska auto on valkoinen ja siten sävy siten sopinee tyyliin hyvin.

http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... npuoli.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... penkki.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... puoli2.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... apuoli.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... ontti2.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y191/0 ... kontti.jpg

Yllätysyllätys, luonnossa nuo näyttää hiukan toisenlaisilta vaikkakin sisustan kuvat onnistuikin kohtuullisen hyvin. Kontin puolen fotot jäi kyllä liian tummiksi, vaikka ne ei sitä luonnossa ole

------------------------------
...niin juu, se putkiston kanssa touhuilu jatkuu edelleen. Kenties ensi viikolla olisi jo jotain kasassa

[Jay_S]

Putkesta kuvia?

[jeppe jääkarhu]

Ei oo vielä, kun se on vielä "vähän keskeneräinen". Oli vaan pakko laittaa sellaisenaan jo alle, ku vanha oli liian rapea alle laitettavaks ja ajettavaksi. Sitäpaitsi, toi putki on vielä aika järkyn näköinen ettei siitä kehtaiskaan kuvia ottaa

Maanantaina jatkuu hienosäätö ja pitää parit "lämpöpellitkin" vääntää. Sen verran voin jo paljastaa, että äänet on kohdallaan: matalaa mutta ei pörinää ja tavallisessa "maltillisessa" ajossa ei kuulu juuri ylimääräistä, mutta oikean jalan suoristuessa kuuluu. Ja tosiaan, silmämääräisesti näkyvää höyryä puskee saman verran molemmista tuuteista

Kuvia ja ehkäpä jopa videoa (äänistä) tulee kun saa homman kokonaan pakettiin, joten malttakaa malttakaa

[jarksi]

Onko nuo jalkatilojen valot myös luonnossa yhtä valkoiset vai taittaako esim vaaleansiniseen tai violettiin?