Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli tossa tänään syttyi tollanen keltanen (oranssi) varotusvalo, missä on öljykannu ja pohjalla aaltoja. Mitäs toi oikeen meinaa?
Itellä ei nimittäin tota "omistajan käsikirjaa" juurikaan ole..
Katoin faijan mazdan kirjasta, niin siinä kiellettiin kokonaan ajamasta. Mietin vaan, että voiko tolla nyt sit ajaa, ku aamulla pitäis taas olla liikenteessä. Öljyt tarkistin, ja oli just ja just minimin yläpuolella.
Tuo on öljymäärän merkkivalo, eli pitäisi syttyä kun öljyn pinta laskee alle minimin. Öljynpaineen merkkivalo on punainen. Tuo öljymäärän merkkivalo kuuluu Check-Control-järjestelmään. (kun Calibrasta puuttuu ohjekirja, on hyötyä, että omistaa myös A-Vectran...)
Ok. Toi oli hyvä tietää. Tuntuu vähän siltä, että toi kone syö öljyä jonkun verran.. Tai sitten sitä ei alunperinkään sinne niin paljoa tullu laitettua.
Tai sitten se vuotaa jostain sitä öljyä ulos.Mulla kanssa syttyi se valo kun vuotaa öljyä siitä öljynmitta/huohotinputki laipasta.Ja öljyä oli kanssa just yli sen minimin
Ei ainakaan pitäis vuotaa. Just tossa maaliskuussa huollossa siihen laitettiin uus virranjakajan o-rengas, mistä se aiemmin vuosi. Täytyy nyt seurailla sitä..
kyllähän öljyvuodon huomaa aika herkästi.kone on ainakin siitä kohtaa yltä päätä likanen mistä vuotaa ja yleensäkin aika öljyssä...hyvä pointti sinänsä =)
On 2003-05-28 23:49, munakadett1.6 wrote:
kyllähän öljyvuodon huomaa aika herkästi.kone on ainakin siitä kohtaa yltä päätä likanen mistä vuotaa ja yleensäkin aika öljyssä...hyvä pointti sinänsä =)
Loistava pointti! Kun tarkemmin ajattelee, niin olisin ehkä jopa itekin ton keksiny.
