Astra H 1.7 CDTI kulutuksesta
Astra H 1.7 CDTI kulutuksesta
Auto on 5-ovinen 2005 mallinen Astra H 1.7 CDTI jolla on nyt ajettu 44 tkm. Renkaat ovat vielä alkuperäiset ja koko vakio 16" kesällä ja 15" talvella.
Kulutus pyörii 5.8 - 6.5 välillä riippuen vuodenajasta ja ajosta laskettuna todellisen kulutuksen perusteella. Ajotietokone näyttää yleensä desin tai kaksi enemmän. Ajo on normaalia työmatka-ajoa josta tosin suurin osa moottoritiellä. Pyrin myös hyödyntämään dieselin ominaisuuksia ja ajamaan taloudellisesti. Mitään toiveita ei ole päästä täällä mainittuihin 5 litran keskikulutuksiin edes rauhallisessa maantieajossa. Aiempi bensa-ooppeli meni samassa ajossa ilmoitetulla EU keskikulutuksella tai jopa aavistuksen alle.
Huolto väittää että autossa ei ole mitään vikaa ja kulutus on täysin normaali. Olen pyytänyt useampaan otteeseen softapäivitystä huollossa mistä täällä on ollut puhetta aikaisemmin. Auto on tullut takaisin kommentilla että uusin softa pitäisi olla sisällä. Mainitsemani kulutus ylittää EU lkeskikulutuksen 14-27 prosentilla.
Oma kantani on että joko autossa on jotain pielessä tai sitten kyse on harkitusta kusetuksesta valmistajan ilmoittamissa arvoissa. Onko mitään keinoa itse tarkistaa että softa on varmasti se päivityssofta mistä täällä on ollut puhetta? Vai pitääkö vaan tyytyä polttelemaan dieseliä ja lohduttautua sillä että tuleva käyttömaksu on halpa pienen EU keskikulutuksen vuoksi vaikka todellisuus onkin jotain ihan muuta?
Kommentteja? Ideoita?
Kulutus pyörii 5.8 - 6.5 välillä riippuen vuodenajasta ja ajosta laskettuna todellisen kulutuksen perusteella. Ajotietokone näyttää yleensä desin tai kaksi enemmän. Ajo on normaalia työmatka-ajoa josta tosin suurin osa moottoritiellä. Pyrin myös hyödyntämään dieselin ominaisuuksia ja ajamaan taloudellisesti. Mitään toiveita ei ole päästä täällä mainittuihin 5 litran keskikulutuksiin edes rauhallisessa maantieajossa. Aiempi bensa-ooppeli meni samassa ajossa ilmoitetulla EU keskikulutuksella tai jopa aavistuksen alle.
Huolto väittää että autossa ei ole mitään vikaa ja kulutus on täysin normaali. Olen pyytänyt useampaan otteeseen softapäivitystä huollossa mistä täällä on ollut puhetta aikaisemmin. Auto on tullut takaisin kommentilla että uusin softa pitäisi olla sisällä. Mainitsemani kulutus ylittää EU lkeskikulutuksen 14-27 prosentilla.
Oma kantani on että joko autossa on jotain pielessä tai sitten kyse on harkitusta kusetuksesta valmistajan ilmoittamissa arvoissa. Onko mitään keinoa itse tarkistaa että softa on varmasti se päivityssofta mistä täällä on ollut puhetta? Vai pitääkö vaan tyytyä polttelemaan dieseliä ja lohduttautua sillä että tuleva käyttömaksu on halpa pienen EU keskikulutuksen vuoksi vaikka todellisuus onkin jotain ihan muuta?
Kommentteja? Ideoita?
Vähän paljolta tuo 5.8 - 6.5 kuulostaa. Itselläni on vectra 150hv 1.9 cdti ja sen kulutukset tuntuvat ekan 8000 kilsan ajalta pyörivän mainitsemissasi lukemissa, ajotietokoneen perusteella. Alla on 16-tuuman nokialaiset nastarenkaat. Ihan pelkällä maantieajolla suoraan bensa-asemalta lähtien pääsin alimmillaan 4.9, viimeisin tankillinen maantiepainotteista seka-ajoa on päätymässä 5.7:kaan, keskiarvo autoliikkeen pihasta lähtien on 6.1, tippunee huomenna Jyväskylän reisssulla 6.0:aan. Suurimmillaan erittäin taajamapainotteisessa ajossa tankillisen keskikulutus on ollut 6.8.
Noihin verrattuna samat lukemat kevyemmässä ja pienempikoneisessa autossa tuntuvat isoilta.
Noihin verrattuna samat lukemat kevyemmässä ja pienempikoneisessa autossa tuntuvat isoilta.
Vectra wagon CDTI
Oman -07 1.9CDTI/120hp farkku-Astran (manuaali) 30tkm keskikulutus on 6.22l/100km. Hajonta on suurta, kaikkea 4.6l/100km ja 7.4l/100km välillä. Tuohon 4.6l/100km tankilliseen pääsin norjassa vuonojen reunoja ajellessa, pelkässä kaupunkipyörityksessä olen tuohon 7.4l/100km tankillisen keskikulutukseen päässyt. Kesällä alla orkkis 16" kesäkumit, nyt 16" nastat ropisemassa.
Linkistä kuukausittaiset keskikulutukset uudesta saakka.
http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=20084
Linkistä kuukausittaiset keskikulutukset uudesta saakka.
http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=20084
-
Opel Astra
- 'Senator'

- Viestit: 945
- Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkanmaa
Kuinka kovaa topikin aloittaja ajaa moottoritiellä? Itse ajelen motarilla aika kovaa (aina 20 km/h yli sallitun) ja se nostaa kulutusta litran, varsinkin kesällä. Eli kun nopeus kasvaa yli 125-130km/h, niin alkaa nafta maistumaan...
Nykyisin: Mercedes Benz C220Cdi Avantgarde -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
Ex: G-Astra 2.0i -00, C-Vectra 2.2 Dti -02, Seat Leon 1.9 Tdi -07, Honda Accord 2.2 i-CTDi -06
Tulee yleensä ajettua kymppi todellista rajoituksen päälle, joskus kesärajoitusten aikaan kotiinpäin satasta jos ei ole kiire. Pari desiä saan kulutuksen tippumaan jos ajan hitaammin mutta alle tuon 5.8 ei pääse kesälläkään. Kaikkien aikojen ennätys on 5.5 missä suurin osa on maantietä noin 90 km/h todellista nopeutta, osa moottoritietä eikä oikeastaan lainkaan kaupunkiajoa.
Jos käyn tankkaamassa auton ja ajan valmiiksi lämpimällä koneella hissutellen 50-60 km/h kotiin maksimoiden moottorijarrutukset olen nähnyt jopa 4 litran kulutuksia mutta jotenkin tuntuu että heti kun kone on vähänkin viilentynyt kulutus nousee litratolkulla ja lämpemeninen kestää muutenkin tuskaisen kauan talvella. Kyllä se kuitenkin nousee normaalilämpöön aikanaan ajotietokoneen "debug"-tilan lämpömittarin perusteella paitsi jos pakkasta on tarpeeksi.
Kulutus on pysynyt lähes muuttumattomana 5800 km eteenpäin mikä autossa oli mittarissa sen ostaessani. Ehkä desin-pari noussut mutta ei ainakaan laskenut.
Bensamoottorien tekniikka on hyvinkin tuttua mutta dieseleistä en tiedä juuri mitään. Voisiko tässä olla jotain niin typerää että Ecua ei ole nollattu softapäivityksen jälkeen ja siellä on jotain aikaisemmin opittua pohjalla? Miten sen softaversion voisi tarkistaa ja löytyykö Uudeltamaalta joku firma joka on todistetusti onnistunut sinne tuon säästösoftan päivittämään?
Unohdin mainita aluksi että huolto on vaihtanut takuuseen EGR venttiilin kulutuksesta valittaessani mutta se ei vaikuttanut asiaan millään tavalla.
Kyllä ihmetyttää kun toiset kertovat täällä pääsevänsä litraa pienemmällä kulutuksella.
Jos käyn tankkaamassa auton ja ajan valmiiksi lämpimällä koneella hissutellen 50-60 km/h kotiin maksimoiden moottorijarrutukset olen nähnyt jopa 4 litran kulutuksia mutta jotenkin tuntuu että heti kun kone on vähänkin viilentynyt kulutus nousee litratolkulla ja lämpemeninen kestää muutenkin tuskaisen kauan talvella. Kyllä se kuitenkin nousee normaalilämpöön aikanaan ajotietokoneen "debug"-tilan lämpömittarin perusteella paitsi jos pakkasta on tarpeeksi.
Kulutus on pysynyt lähes muuttumattomana 5800 km eteenpäin mikä autossa oli mittarissa sen ostaessani. Ehkä desin-pari noussut mutta ei ainakaan laskenut.
Bensamoottorien tekniikka on hyvinkin tuttua mutta dieseleistä en tiedä juuri mitään. Voisiko tässä olla jotain niin typerää että Ecua ei ole nollattu softapäivityksen jälkeen ja siellä on jotain aikaisemmin opittua pohjalla? Miten sen softaversion voisi tarkistaa ja löytyykö Uudeltamaalta joku firma joka on todistetusti onnistunut sinne tuon säästösoftan päivittämään?
Unohdin mainita aluksi että huolto on vaihtanut takuuseen EGR venttiilin kulutuksesta valittaessani mutta se ei vaikuttanut asiaan millään tavalla.
Kyllä ihmetyttää kun toiset kertovat täällä pääsevänsä litraa pienemmällä kulutuksella.
-
Delco Romu
- 'Kadett'

- Viestit: 32
- Liittynyt: 26 Elo 2006, 20:16
- Paikkakunta: Sipoo
Mulla on viime Syyskuusta lähtien ollut Astra 1,7 CDTI -04 (100 heppainen) aj, 104 tkm ja kulutus on talvella sekalaisessa ajossa ollut n. 6l/100km. Syksyllä pääsin vielä 5,8 lukemiin mutta sen alle ei päässyt mitenkään. Ajotietokone näyttää aina pari desiä enemmän.
Kyllä Astran kulutus oli minullekin pienoinen pettymys etenkin kun kakkosautona on Corsa 1,7D joka vie kesällä vain 4,5l/100km, toisaalta onhan Astrassa kulkupuoli kunnossa ja painoa 200 kiloa enemmän Corsaan verrattuna.
Kyllä Astran kulutus oli minullekin pienoinen pettymys etenkin kun kakkosautona on Corsa 1,7D joka vie kesällä vain 4,5l/100km, toisaalta onhan Astrassa kulkupuoli kunnossa ja painoa 200 kiloa enemmän Corsaan verrattuna.
Mielenkiintoista. Eli tässä ollaan samassa luokassa kuin minulla. Moottoritieajo saattaa minulla nostaa keskiarvoa muutaman desin mutta minimissään ollaan samassa. Itselläni on siis myös tuo 100 hv malli, unohdin että pienempitehoistakin on ollut olemassa.Delco Romu kirjoitti:Mulla on viime Syyskuusta lähtien ollut Astra 1,7 CDTI -04 (100 heppainen) aj, 104 tkm ja kulutus on talvella sekalaisessa ajossa ollut n. 6l/100km. Syksyllä pääsin vielä 5,8 lukemiin mutta sen alle ei päässyt mitenkään.
Nyt pitäisi vaan tietää miksi jotkut yksilöt menevät selvästi pienemmällä kulutuksella... Onko noissa kaikissa esimerkiksi ollut saman valmistajan moottorinohjaus?
Re: Astra H 1.7 CDTI kulutuksesta
Normikulutus on mitattu normin mukaisesti. Normikulutus on eri asiaa kuin normaali käyttö, ellei aja normin mukaisesti.anttist kirjoitti: Huolto väittää että autossa ei ole mitään vikaa ja kulutus on täysin normaali. Olen pyytänyt useampaan otteeseen softapäivitystä huollossa mistä täällä on ollut puhetta aikaisemmin. Auto on tullut takaisin kommentilla että uusin softa pitäisi olla sisällä. Mainitsemani kulutus ylittää EU lkeskikulutuksen 14-27 prosentilla.
Kommentteja? Ideoita?
j.h
kokeilkaapa seuraavaa
Alkää tarjotko 5 vaihdetta jos nopeutta on alle 100kmh
kone käy kovemmilla kierroksilla mutta itellä tuntuu vievän vähemmän..
kone käy kovemmilla kierroksilla mutta itellä tuntuu vievän vähemmän..
Astra H Wagon 1.7CDTI Cosmo Pannacotta
Testasin nyt kuitenkin mielenkiinnosta ajaa tankillisen niin etten käyttänyt viitosta ollenkaan. Kulutus ei ole aivan suoraan vertailukelpoinen koska kierroksia oli niin paljon moottoritiellä että tiputin nopeuden suosiolla 110 km/h mittarinopeuteen jossa on 3000 rpm nelosella.
Ajotietokone näytti 6.0 ja laskettu kulutus oli 6.1 eli näyttäisi jokusen desin menevän pienemmällä mutta tiedä sitten mikä ero tuli ajonopeudesta ja mikä nelosvaihteesta. Tasaisella 90 km/h nopeudella eroa näyttäisi olevan yli puoli litraa nelosen hyväksi mutta sellaista ajoa tulee aika vähän.
Ajotietokone näytti 6.0 ja laskettu kulutus oli 6.1 eli näyttäisi jokusen desin menevän pienemmällä mutta tiedä sitten mikä ero tuli ajonopeudesta ja mikä nelosvaihteesta. Tasaisella 90 km/h nopeudella eroa näyttäisi olevan yli puoli litraa nelosen hyväksi mutta sellaista ajoa tulee aika vähän.

