Vectran madallus => Ratin tärinä !

Viesti Kirjoittaja **OpelVectra** » 27 Touko 2003, 14:15

Madalsin B -vectra sporttia (-98) 20 mm alkuperäisestä. Aurauskulmat säädettiin samalla.
Mistä vois johtua, että nyt ratti alkaa täristämään 110 km/h vauhdissa? Aiemmin liikkui kuin juna ilman tärinöitä tai vapinaa.
Johtuuko madaltamisesta, aurauskulmien säädöstä vai mistä? Onko renkaiden tasapainotus nyt entistä tarkempaa puuhaa?

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 27 Touko 2003, 15:35

Vaihtoehtoja on monta.
Kuljettajaa alkaa pelottaa moinen vauhti.
Aurauskulmat on säätänyt niin sanottu amatööri.
Renkaat on kuluneet jo aiemmassa käytössä EI tasaisesti.
Vanteet ovat epätasapainossa...
Irronnut tasapainokiinnikkeitä...

Viesti Kirjoittaja **veku** » 27 Touko 2003, 17:15

Omassa farkku vectrassa ko. ongelman aiheutti se etten muistanut ajoissa "jälkikiristää" aluvanteiden pultteja niinpä toinen etuvanne oli löysällä ja ratti täristi 220kmh :2 vauhdissa

Viesti Kirjoittaja **OpelVectra** » 29 Touko 2003, 13:38

Kiitos paljon vastauksista.
Tarkkaillaan tilannetta ja yritetään päästä tutinasta eroon. Kuskin puntti ei tossa vahdissa vielä tärise!