tenkniikan vaihto a-vectra x20xev -> c/x25xe v6

Viesti Kirjoittaja **Magu** » 12 Maalis 2008, 21:53

Oon kypsystelly asiaa jo jonkin aikaa ja päättäny pistää koko homman projektiksi. Koitin kattella ja ettiä vanhoja ja uusia topiceja tekniikan vaihdosta v6seen, mut en löytäny tai oon niin munkki silmä etten löytäny.

Oisko joku joka laittais saitteja ni saisin tietää mitä pitää ottaa huomioo ku rupee vaihtaa esim muutos katsastukset, alusta, mittaristo yms...kiits

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 13 Maalis 2008, 15:23

http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... isuus.html
Tuolla on tekniikoiden eroavaisuudet listattu.

Ensimmäisenä suurena erona tulee mieleen, että 2.5 on isot jarrut, ja 5 pulttiset navat. Huomaa osia haaliessasi, että calibrat ja turbo vectrat ovat takaripustukseltaan erilaisia, joten niiden osat eivät käy välttämättä suoraan.

Mittaristot ovat samoja vectrassa sekä calibrassa, eli pitäisi löytyä suht helposti. Lukemia on ainakin erimäärä kuin 2.0 malleissa, joten varmasti vaihtoon menee. Vanhan 2.0 ajotietokoneen voi ohjelmoida uudelleen v6 malliin sopivaksi.

Alustat myydään yleensä eri varaosanumerolla v6 malliin, kun taitaa keula olla aika paljon painavampi.

Helpoitenhan saisit kaikki osat kolaroidusta kokonaisesta v6 mallisesta a-vectrasta...

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 13 Maalis 2008, 15:27

V6 koneisten 900 ja 9-3 saabien taka-akseli sopii vectraan ja tietty tuollaisesta saabista voi otaa vaikka koko tekniikan.

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 13 Maalis 2008, 15:46

Osta suoraan V6 Vectra. Säästyt paljolta. Teet siitä auton tai sitten vaihdat kaikki romut kerralla.