Vauhtipyörien erot

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 28 Touko 2003, 20:24

Onko 1.8 ohc-koneiden (E ja i) ja 2.0i vauhtipyörillä eroa eli sopiiko 1.8:n vauhtipyörä 2.0i:in kiinni?
Kytkinpaketeissa on eroja, mutta kuinka vauhtipyörissä?

Kyseessä on siis Ascona C motit...

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2003-06-01 21:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 28 Touko 2003, 20:31

noniinno
turhaa löpinää tästä suunnasta =)

<font size=-1>[ This Message was edited by: SmO on 2003-05-28 20:32 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 29 Touko 2003, 22:52

Asiaa en varmasti tiedä, mutta veikkaan että Kyllä.

j.h

Olikohan tästä mitään apua???

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 29 Touko 2003, 23:06

Kannattaa katsoa ainakin pulttijako vauhtipyörissä. Itselle kävi sillein että kevennettiin 1,3N vm82 vauhtipyörä, mutta jako oli eri kuin 1,3S vm.86, johon se piti laittaa. Suoraan ei käynyt kuin viis pulttia kuudesta.