B-Na kirjoitti:kaunis auto, ei siinä.
mut toi takasumari.
Joo, samaa mieltä. Auton rekisteröintivarusteet Suomeen on asennettu vähän vähemmän kauniisti, niinkuin tuo takasumuvalo jollaista autossa alunperin ei ole ollut, sivuvilkut (oranssit "nännit" etulokareissa) ja etuparkit (pienet valkoiset "nännit" puskurin ritilässä edessä) jotka ovat kuitenkin pakollisia Suomessa. Etuparkit nyt jotenkin vielä menettelee, mutta sivuvilkut ja takasumuvalo varmaan täytyy vaihtaa tai siirtää ainakin tuo takasumari vaikka puskurin alle tai jotain kun vähän paremmat kelit tulevat. Täytyy myös poistaa muutamia edellisen omistajan autoon liimaamia tarroja ym. piakkoin (USA-lippu, uskonnollisia tarroja ym).
Tämä ketju meni nyt vähän sivuraiteelle tuosta uudesta Monaron seuraajamallista kun aihe siirtyi (tosin kyllä ketjun aloittajan toimesta) tuohon Monaro Suomessa-aiheeseen ja sattumalta just samaan aikaan mulla oli kaupat tekeillä moisesta. Kunhan saa otettua muutaman oman kuvan niin täytynee tehdä ihan oma ketju tälle omalle autolle, onhan tämä nyt kuitenkin about yhtä paljon Opel kuin Lotus Omega, Irmscher Senator tai Bitter ym. laitokset, ehkä vähän kauempana kuin nuo Lotari ja Irmelisenu, mutta lähempänä kuin Bitter. Jenkiksi tai Pontiaciksihan tämä on erittäin Ooppelimainen, näyttääkin enemmän Opelilta kuin Pontiacilta tai yleensäkään jenkiltä. Ei tämän tarvitse Aussijuuriaan hävetä, päinvastoin. Minusta tässä on Eurooppalaisen ja jenkkiauton parhaat puolet yhdistetty, ja auto on tavallaan euro, jenkki ja aussi kaikkea, mutta toisaalta ei tarkalleen ottaen oikein mikään niistä.
tuohan menee melkein höyryillä.
. Ei siinä mitään. Kyllä varmasti itseäniki hymyilyttäisi istua tuommoisen auton nahkajakkaralla. Varsinkin jos se olisi oma 
Taisin alkuviikosta bongata sut sitten työpaikan ikkunasta Länsikeskuksen liepeillä vai onko kaupat miten tuoreet? 
Kyllä se v8 pitää olla. Oikea merkki ja ohjauskin oikealla puolella, tai siis vasemmalla... Väristä plussaa, ja hieno kyllä muutenkin
