B2 Omegan umpioiden kiillotus?

Viesti Kirjoittaja **Vp44** » 15 Maalis 2008, 10:45

Niin, eli kyseessä 270 tkm ajettu -01 2.2DTI omppu, jonka ajovaloumpioiden muovit ovat jo saaneet osansa "hiekkapuhalluksesta", eikä valoteho enää päätä huimaa. Muistelen joskus lukeneeni että joku olisi saanut ko. muovit kiillotettua parempaan kuosiin. Kysyisinkin nyt että millähän aineella noita uskaltaisi kokeilla kiillottaa ettei menisi huonommaksi?
Ja toiseksi onko umpioiden sisällä olevien linssien puhdistus isokin operaatio, ts. saako umpiot helposti purettua. Kyseessähän on alkuperäiset hellan umpiot.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 15 Maalis 2008, 11:05

Pese ne lasit ensin kunnolla pesuaineella ja katso sen jälkeen, josko olis aihetta vielä ruveta kiillottamaan.
Siis, pese kunnolla, eläkä sotkeennu niihin huoltamoiden ilma/vesi pönttöjen sisältöön.
Niillä ei yleensä tee hittojakaan ja vasta kunnon jynssäys käsin putsaa lasin oikeasti näkyvään kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 15 Maalis 2008, 11:38

Ei siinä enää pesuaineet auta jos on himmentyneet.

putsaa tinnerillä,hio ensin vesissä P1500,sit perään P2000.

sitte myllyä ja hiomavahaa ja vielä vahat päälle.

Tulos kuin uudet umpiot.

Viesti Kirjoittaja **Vp44** » 15 Maalis 2008, 22:28

Jep, kiitos vinkistä. Eli umpion pinnalla olevassa lakkakerroksessa olevat pienet epätasaisuudet ts. karheus hiotaan tasaiseksi ja pinta killotetaan hiomavahalla+vahalla? Hiukka vain hirvittää tarjota hiomapaperia muoviin, vaikkakin hienon hienosta paperista onkin kyse!

Mutta täytynee yrittää ko. operaatiota jahka tästä ennättää. Sinänsä, kesää kohden ollaan menossa, ja pimeyskin alkaa hellittää otettansa, joten saattaa siirtyä moinen homma syssymmälle?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 16 Maalis 2008, 10:11

kannattaa se nyt tehä jo. ainakin paremman näköset ja se vaha vähän suojaa sit kesän hiekkateillä niitä muoveja

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 16 Maalis 2008, 14:12

öö,ei siinä muovin pinnassa kyllä mitään lakkaa ole...voi sen hionnan tehdä suoraan P2000 paperilla jos hirvittää,mutta hiukan työläämpi.

tossa pariviikkoa sitte tein saman noille signumin umpioille.ja muutaman muunkin tullut vedeltyä

Viesti Kirjoittaja **Lampinen** » 16 Maalis 2008, 17:57

myllyttämällä yleensä oon saanu kiiltää nuo lamput.. karkeeta tahnaa ja karvalaikkaa vaan

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 16 Maalis 2008, 19:28

Lampinen kirjoitti:myllyttämällä yleensä oon saanu kiiltää nuo lamput.. karkeeta tahnaa ja karvalaikkaa vaan

kyllä se kiiltämään rupee mutta ei vaan oikeen poista niitä kiveniskuja.

Viesti Kirjoittaja **Vp44** » 16 Maalis 2008, 20:38

Sen lakkakerroksen vetäisin muistini syövereistä. Muistelen lukeneeni siitä jossakin TM:ssä olleessa Omegan koeajosta. Siinä oli kehuskeltu että Opel otti ensimmäisenä euroopassa (-94, Omega B1) käyttöön muoviset ajovalon"lasit". Ja samassa oli kerrottu että Hella on laittanut umpioiden pintaan USEITA lakkakerroksia suojaamaan pintaa? Joten tiedä tuota. Mutta jos kerran ko. kikka on hyväksi havaittu ja kokeiltu niin eipä siinä sen kummempia. Ajatuksenahan on että kunhan saisi nuo umpiot siistittyä, voisi niihin ajatella jälkiasennus Xenoneita lyhkäisiä parantamaan. Mitenkähän myös pitkät saisi näyttämään paremmin muuten kuin laittamalla lisäpitkät, joka taas ei ulkonäöllisesti ole oikein bueno. Mikähän jälkiasennus-sarja(xenon) olisi hyvä ja järkevän hintainenkin?

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 16 Maalis 2008, 21:11

noita H7 xenoneita saa jo 100€ ihan suomestakin

Nuo laitat lyhyisiin ja pitkiin niin ei tarvii lisävaloja ajatella.

Viesti Kirjoittaja **opelisti77** » 02 Heinä 2011, 06:57

Jartsa kirjoitti:Ei siinä enää pesuaineet auta jos on himmentyneet.

putsaa tinnerillä,hio ensin vesissä P1500,sit perään P2000.

sitte myllyä ja hiomavahaa ja vielä vahat päälle.

Tulos kuin uudet umpiot.

Alkaa oleen vectran umpiot sen verran himmeät et jotain pitäis niille tehdä. Sit löysin tällaisen topicin

Millä hiomavahalla tää kannattaa myllyttää?
Entäs myllytys, Millainen "laikka" ja kierrosnopeudet?
Ja lopuksi mikä on hyvä vaha umpioon?

Viesti Kirjoittaja **sepse** » 02 Heinä 2011, 14:25

Meneekö vituralleen jos hionnan jälkeen vedetäänkin spray lakka pintaan ? Muissa yhteyksissä olen moniakin tosi raapaleisia läpinäkyviä muoveja hionut ja lakannut ja hyvät on tullu mutta siitä en tiedä taittaako valon sitten erilailla .

Viesti Kirjoittaja **opelisti77** » 02 Heinä 2011, 20:54

No niin, tuli ostettua tarpeet tänään. Jos huomen sit koittais miten käy

Tinneriä,P1500 ja P2000 vesihiomapaperia ja farecla g3 tuubi. Ja muutama laikka myllytystä varten.
Sit glymit vielä pintaan.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 03 Heinä 2011, 03:27

Jartsa kirjoitti:öö,ei siinä muovin pinnassa kyllä mitään lakkaa ole...voi sen hionnan tehdä suoraan P2000 paperilla jos hirvittää,mutta hiukan työläämpi.

Kyllä siinä muovissa on pinnoite, oli lakka tahi muuten tehty mutta on kuitenkin. Hiominen tuhoaa sen pinnan jonka jälkeen umpioilla ei ole paljoa elinikää jäljellä.

Kiillottamalla niitä voi tekohengittää, mutta kulunutta muoviumpiota ei saa enää oikeasti kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **opelisti77** » 03 Heinä 2011, 10:50

Kyllä umpioista tuli lähes uudenveroiset pienellä vaivalla

B2 Omegan umpioiden kiillotus?

B2 Omegan umpioiden kiillotus?

Re:

Re: B2 Omegan umpioiden kiillotus?

Re: B2 Omegan umpioiden kiillotus?

Re:

Re: B2 Omegan umpioiden kiillotus?