vaihdelaatikon öljyn mittatikku/ täyttöaukko?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
CoBeL
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 07 Heinä 2007, 17:22

vaihdelaatikon öljyn mittatikku/ täyttöaukko?

Viesti Kirjoittaja CoBeL »

tuossa laatikon päällä on tuollanen tatti, kovaa muovia tai jtn.
olisko tuo öljyn mittatikku tai täyttöaukko? se pyörii molempiin suuntiin mutta en uskaltanu kovin kovaa tempasta ylöspäin kun ei varma mikä se sitten on?
auto on siis calibra ja C20XE ja laatikko ilmeisesti F18

Kuva
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Taitaa tuo olla vaihdelaatikon huahotin. Siitä myös lisätään öljy laatikkoon.
kurttu
CoBeL
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 07 Heinä 2007, 17:22

Viesti Kirjoittaja CoBeL »

onkohan tuossa sitten mittatikkua ollenkaan?
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Tuossa on juurikin huohotin ja samalla vaigteiston öljyntäyttö hoituu tuosta. Tosin jos lisäät öljyä niin älä revi tuota muovihattua irti vaan siitä vähän alempaa "mutterista" väännät niin irtoaa koko huohotin eikä vain hattu. Öljytikkua ei ole, vaan öljymäärän tarkistus hoituu kuljettajan puoleisen eturenkaan takaa. Eli otat renkaan irti niin näät siellä vaihdelaatikon päässä öljypropun. Auto tasaiselle lattialle ja proppu auki. Öljypinnan pitäisi olla niin, että on juuri siinä reiän tasalla. Eli öljyä lisätessä lopetetaan kun reiästä alkaa valua (pitää lisätä pieninä erinä kun kestää hetken että valuu sinne alas).
CoBeL
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 07 Heinä 2007, 17:22

Viesti Kirjoittaja CoBeL »

kiitos paljon, voiko tuonne laatikkoon lisätä mitä tahansa laatikkoöljyä eli haittaako jos ei ole just samaa litkua mitä siellä on jo ennestään, vai kannattaisko ottaa saman tien kaikki pois ja kokonaan uudet tilalle?
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

No jos ei ikinä ole vaihdettu niin itse kyllä vaihtaisin kaikki, ei se niin paha homma kuitenkaan ole. Joko yläkautta imemällä vanhat pois tai sitten irroitat sen tasauspyörästön öljypohjan, jolloin öljyt valuvat sieltä pois, ja uusi tiiviste sinne tarvitsee toki silloin laittaa, mutta on ihan paperitiiviste ja maksaa esim motonetissä alle 5 euroa jos näin ulkomuistista heitän. Ensimmäisen tapa on nopeampi ja helpompi, mutta jälkimmäisellä tulee ainakin omasta mielestä paremmin vanhat öljyt ja muut moskat pois sieltä laatikosta. Itselle vaihdoin noin 120tkm ja 8 vuoden jälkeen astraan nuo öljyt ja niilläkin kilometreillä huomasi jo parannusta laatikon toiminnassa uusilla öljyillä, varsinkin pakkasella.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Lainaampa valmista juttua kun on niin sopivasti esillä; mistä löytäisi eri (Opel)mallien nesteiden ja ölyjen täyttömäärät? Kaupassa kattelin Mobilin ja Teboilin kataloogeista mutta kummassakin oli vaihteistoöljyn kohdalla ohjekirja-symboli. Mikäköhän laatikko tommosessa 1.2i-Corsassa (X12SZ)mahtaa olla?
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Ile84 kirjoitti:Lainaampa valmista juttua kun on niin sopivasti esillä; mistä löytäisi eri (Opel)mallien nesteiden ja ölyjen täyttömäärät? Kaupassa kattelin Mobilin ja Teboilin kataloogeista mutta kummassakin oli vaihteistoöljyn kohdalla ohjekirja-symboli. Mikäköhän laatikko tommosessa 1.2i-Corsassa (X12SZ)mahtaa olla?
Veikkaan että F10 tai mahdollisesti F13, vähän riippuen paljonko tuossa on vääntöä. Ja nuo tilavuuden löytää ainakin hyvin jos viitsii investoida alfamerin korjausoppaan, maksaa itsensä kyllä takaisin yllättävänkin pian.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Matzi kirjoitti:
Ile84 kirjoitti:Lainaampa valmista juttua kun on niin sopivasti esillä; mistä löytäisi eri (Opel)mallien nesteiden ja ölyjen täyttömäärät? Kaupassa kattelin Mobilin ja Teboilin kataloogeista mutta kummassakin oli vaihteistoöljyn kohdalla ohjekirja-symboli. Mikäköhän laatikko tommosessa 1.2i-Corsassa (X12SZ)mahtaa olla?
Veikkaan että F10 tai mahdollisesti F13, vähän riippuen paljonko tuossa on vääntöä. Ja nuo tilavuuden löytää ainakin hyvin jos viitsii investoida alfamerin korjausoppaan, maksaa itsensä kyllä takaisin yllättävänkin pian.
Ei ole tullut Corsan (suomen kielistä)opusta vielä vastaan, Omegan, Vectran ja Asconan kirjat kyllä löytyy.
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Ile84 kirjoitti:Lainaampa valmista juttua kun on niin sopivasti esillä; mistä löytäisi eri (Opel)mallien nesteiden ja ölyjen täyttömäärät? Kaupassa kattelin Mobilin ja Teboilin kataloogeista mutta kummassakin oli vaihteistoöljyn kohdalla ohjekirja-symboli. Mikäköhän laatikko tommosessa 1.2i-Corsassa (X12SZ)mahtaa olla?
Corsa 1.2 '95, vaihteiston öljytilavuus 1,6 litraa.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Zafira kirjoitti:
Ile84 kirjoitti:Lainaampa valmista juttua kun on niin sopivasti esillä; mistä löytäisi eri (Opel)mallien nesteiden ja ölyjen täyttömäärät? Kaupassa kattelin Mobilin ja Teboilin kataloogeista mutta kummassakin oli vaihteistoöljyn kohdalla ohjekirja-symboli. Mikäköhän laatikko tommosessa 1.2i-Corsassa (X12SZ)mahtaa olla?
Corsa 1.2 '95, vaihteiston öljytilavuus 1,6 litraa.
Kiitos! :worship: Ja vaihto ilmeisesti onnistuu tässäkin laatikossa em. tavalla?
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Pitäisi onnistua.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: vaihdelaatikon öljyn mittatikku/ täyttöaukko?

Viesti Kirjoittaja TJT »

CoBeL kirjoitti:auto on siis calibra ja C20XE ja laatikko ilmeisesti F18
F20
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Eilen tuli öljyt vaihdettua. Toivottavasti rupeaa pelaamaan jouheemmin. Ei päässyt tyyppäämään asennuskaljojen takia. Eikä se niin pyttymäinen homma ollutkaan mitä pelkäsin. Mutta missä on Corsassa se tarkistus roppu? Laitoin 1,7l mikä oli Oreniuksen ja Valvolinen taulukon mukaan täyttömäärä. Eiköhän se tyhjentynyt vanhoista (ATF :o )öljyistä kun oli öljypohja irti.

Onkohan se tahmeus johtunut vääristä öljyistä, vai toimiiko ATF myös manuaalilaatikoissa? :-?
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Kyllä noissa tietääkseni ATF:ää on käytetty ihan onnistuneesti, mutta tahmeus johtunee vanhoihin öljyihin kertyneestä kondenssivedestä ja kyllähän ne öljyt muutenkin vanhenevat. Omasta kun otin ne 9 vuotiaat öljyt ulos niin oli aika voimakas haju siinä öljyssä verrattuna uuteen. Että kyllä sille jotain oli aikain kuluessa tapahtunut.
Vastaa Viestiin