mikä sulake flektille?

[2slow4motion]

Calibra ei jäähytä. Olin kattovinani et 14 ja 24 olis jotenkin kytköksissä jäähdyttimeen, mutta ei niissä ole edes sulakkeelle paikkaa. lettiläinen calsu

[TJT]

Kurkkaappa alkuun konehuoneen releboksista maksisulakkeitten kunto.

Onko tuo ilmastoinnilla vai ilman?

[2slow4motion]

Ilmastoinnilla. Missä rellet?

[ata]

Kyllä mulla ainakin oli ihan selvästi merkittynä siihen kuskin jalkatilan sulakerasian kanteen flektin sulake sellaisella kuvalla missä on syylari ja flekti. Se vain omassa on jotenkin oikarissa, joten johdotin itse kokonaan uudet johdotukset omalla erillisellä sulakkeella flektille kun tuo poltti sulakkeita kuin korsteeni tupakkaa. Oma manuaalisesti ohjattu relesysteemi ainakin toimii...

[2slow4motion]

Khyyl mullakin selästi merky. mutei ooees ulake paikkoja niillä kohdin. Autoon italast uietu onko muilla alumiinisia syyläreitä. (kokonaan)

[vectraTBO]

Nyt tarvitaan kylä tulkkia

[2slow4motion]

Sori. alkaa kuningasalkoholi toimia.

Selvästi on mulla myös merkattu siihen kanteen mutta ei sulake paikkoja. Toinen eli tossa on kokonaan alumiininen. Onko se kaikissa lettiläisissä alumiininen?

[TJT]

Pitää katsella kytkiksistä jossainvaiheessa mitä kaikkia sulakkeita tuohon liittyy.
Siksi tuota ilmastointia kysyinkin kun on eri kytkikset ilmastoinnin kanssa ja ilman ilmastointia tuolle puhallinjärjestelmälle.

Nyt on kyllä eilisen jälkeen niin karsea olo vielä ettei taivu noita kytkiksiä tihrustamaan

[VecculiOoppeli]

Upataas vanhaa ketjua hieman, huomasin tuossa omasta 2,5v6 a-vectrasta että eihän siinä prkl toimi flekti kun lämmöt pääsi parkissa ollessa sinne punaiselle päälle 100 asteen. Sen verran kauan kun on viimeksi enemmän tuolla ajellut että en muista onko se ikinä toiminutkaan Mutta itse asia on semmoinen että kuten topikin aloittajalta myöskään itseltä ei löydy autosta ollenkaan paikkaa sulakkeelle nro 24 Vaikka siinä kannessa onkin merkattu että tuo paikka olisi flektille tarkoitettu. Ei tule mitään johtoja sinne sulakerasian taakse. Autossa ei ole ilmastointia. Kulkeeko flektin virta siis mahdollisesti jostain toisen sulakkeen kautta vai mikähän tässä oikein on ideana.

[Robertx]

Sekä C20LET- , että C25XE - koneella varustetuissa flektin sulake on F34 ja löytyy moottoritilan releboxista.

[sedan c18xe]

kumpikaan flekti ei toimi?
mulla tais olla niin että sulakkeet on konehuoneen boksissa kuin myös releetkin
jos en väärin muista niin sisällä olevassa boksissa ei ollu ees piuhoja flektin kohdalla
olevalle sulakkeelle..se maksi sulakeen palaminen kyllä hiljentää flektin.

Kannattaa kattoo myös anturi syyläristä..harvoin kyllä ihan kokonaan pimenee niitten takia
tässä ainakin meillä sammutti vaan ykkösnopeuden ja jätti kakkosen huutamaan koko ajan

[VecculiOoppeli]

Näytti konehuoneessa olevan kolme relettä ja kolme sulaketta siellä boksissa. Tais olla 10A, 30A ja 40A sulakkeet mutta kaikki kyllä näytti ehjiltä Ja ei tosiaan flekti toimi millään nopeudella. Oisko se itse flekti vaan sitten hajonnut tai jumissa kun ei oo auto ollut melkein kolmeen vuoteen liikenteessä

[Robertx]

Saattaa olla myös jäähdyttäjän kuskinpuoleisessa kyljessä oleva lämpötilakytkin rikki , sen liitin tai johtimet heikossa hapessa. Ota liitin irti ja oikosulje liittimen kontaktit... releen pitäis vetää ja flektin käynnistyä. Toki vika voi olla releessäkin tai flektissä.

[VecculiOoppeli]

Ok, kokeilen tuota seuraavaksi

[VecculiOoppeli]

Enpäs ole tänne hoksannut vielä kirjoitellakaan tilanteesta, eli kokeilin tuota oikosulkua. Liittimessä siis maa + 2 muuta johtoa. Toisesta johdosta lähtee flekti huutamaan täysiä ja toisesta ei tapahdu mitään. Onko vika siis nyt tuossa lämpötilakytkimessä (joka ainakin omassa autossa on vänkärin puolella)? Vai jossain muuallakin kun tuo toinen nopeus ei toimi ollenkaan.