Calibran DTM lisämittareiden johdot (öljynpaine+voltti)

[Katana]

Siis, millainen johdotus kyseisille mittareille tulee, ja mistä? Kyseiset mittarit olisi nyt tarkoitus laittaa jälkiasennuksena.

Ilmeisesti öljynpaineanturi on erilainen kuin vakiossa vai tuleeko siihen lisäosa? Mistä johdotus tulee mittareille ja minkälaisin värikoodein? Tuota johdotusta tuskin on vakiona joten täytyy sellainen hommata.
Entä tietääkö kukaan mikä liittimen nasta (taisi olla neljä nastainen) on millekkin piuhalle?

[Opve]

Siis, millainen johdotus kyseisille mittareille tulee, ja mistä? Kyseiset mittarit olisi nyt tarkoitus laittaa jälkiasennuksena.

Ilmeisesti öljynpaineanturi on erilainen kuin vakiossa vai tuleeko siihen lisäosa? Mistä johdotus tulee mittareille ja minkälaisin värikoodein? Tuota johdotusta tuskin on vakiona joten täytyy sellainen hommata.
Entä tietääkö kukaan mikä liittimen nasta (taisi olla neljä nastainen) on millekkin piuhalle?

Sen öljynpaine anturin saa motonetistä ja siinä on paikka sille vakiolle öljynpainevalon johdolle eli saat kummatkin sillä toimimaan Öljynpainemittarin+valon anturi (ei 1,6iKat). . . . . . . . 37-0667 34.00€ Muistaakseni toi on yli satasen MetroAutossa.

Itse laitoin ton saman mittariston A-Vectraan mutta palautin anturin takas Motonettiin kun en saanut selvyyttä juurikin noista johdoista... Ostin sitten semmoset tarvike "smoke"-linssi mittarit jotka laitoin alkuperäisten paikalle. Siinä tuli mukana uusi anturi ja hyvät ohjeet. Tosin jotta sain vakion ÖP-valonkin toimimaan, joudun tekemään haarottimen/adapterin johon sain liitettyä molemmat anturit. Tuli kyllä paljon komeemmat mittarit kuin vakiot olis ollu...

[unique]

Siinä tuli mukana uusi anturi ja hyvät ohjeet. Tosin jotta sain vakion ÖP-valonkin toimimaan, joudun tekemään haarottimen/adapterin johon sain liitettyä molemmat anturit. Tuli kyllä paljon komeemmat mittarit kuin vakiot olis ollu...

Otitko kuvia asennusvaiheista?

Minkälaisen adapterin teit siihen?

[Opve]

Otitko kuvia asennusvaiheista?

Minkälaisen adapterin teit siihen?

Siinä on tekemäni adapteri... (ruskea on vakio ÖP.valo-anturi) Tosin kuvasta poiketen vaihdoin antureiden paikkoja päikseen koska ottikin noista johdon kiristysholkeista kiinni lohkoon eikä siksi mahtunut paikoilleen > ruskee/vakio anturi on lyhyempi...
Adapterin teko vaiheita:
Vakio/ÖP-valon anturin kierre on M14x1.5mm (ei ole se "normaali" M14) En tahtonut löytää sen kokoista kierretappia mistään ainakaan järkevään hintaan, kunnes sattumalta bongasin Motonetin hyllystä alle 15€/2kpl paketissa! Sillä sain tehtyä adapteriin sisäkierteen vakio anturille. Sitten suunnittelin tekeväni ton ulkokierteen pätkän tavallisesta M14-pultista, mutta se nousuhan onkin juuri edellä mainittu eli ihan eri... No kuulin öljypohjan tulpan olevan myös M14x1.5mm, joten ostin tulpan ja hitsasin sen kiinni adapteriin ja porasin siihen läpi reijän. Mittarin öp-anturin kierre oli muistaakseni 1/8-tuumanen ja adapterissa käyttämäni putken sisähalkaisija oli sitä suurempi, joten tein adapteriin kierteen G1/4-tuumaisella tapilla ja laitoin väliin supistusnipan 1/4 > 1/8, (ellen väärin muista noita tuumakokoja) ja kiersin mittarin anturin paikalleen kierrelukitteen kera... Lopuksi maalasin adapterin ja mittarin anturin spraypullon jämällä auton pintaväriä...


Kuva on ihan projektini alku metreiltä ja siinä näkyy myös vielä se Motonetinkin vakio mittareille tarkoitettu anturi (sinkitty/hopeinen) Tarvike anturi on kuvassa toi keltapassivoitu. Vakio mittareiden (valkoiset) lisäksi kuvassa on tarvike mittarit (Biltema), joissa on mustat linssit ja taulut/pohjat ei näy kun virta on pois päältä. Mittarit laiton tuohon vakio "telineeseen" (valkoinen, selkäpuoli näkyy kuvassa). Mittareista joutui ottamaan kuoret pois ja telinettä hieman avartamaan, jotta mittarit mahtuivat telineen ns. kuppeihin. Itseasiassa tilasin opelvaraosa liikkeestä uuden ton mustan mittarien kehyksen (40€) koska siinä oli törkeen ruma naarmu (näkyy just ja just kuvasta)...
Johdoista tuli selkeet ohjeet mittareiden mukana.
Voin ottaa myös autosta, valmiista mittaristosta kuvan kunhan saan ladattua kameran akut...

Näin lyhyesti selostettuna... jos jotain edes jotain selkis?
[/b]

[Opve]

Kuvia mittaristosta:


[/b]




Ihmeen harvoin näkee kenenkään jälkiasentaneen "DTM"-mittaristoa vectraan tai calibraan?

[apusähis]

Tuota myydäänkö muualla kuin Opelilla uutena noita lisämittariston kehyksiä? Ja vastaukseksi ei kelpaa autoplaaplaakemivemimuovi Tai jos jollain olis ylimääräinen

[Opve]

Tuota myydäänkö muualla kuin Opelilla uutena noita lisämittariston kehyksiä? Ja vastaukseksi ei kelpaa autoplaaplaakemivemimuovi Tai jos jollain olis ylimääräinen

En usko että myydään...? Mutta Ooppelilta saa kehyksen 40€ mukana tulee myös linssit ja niiden tiivisteet. Osa numero: 90 436 167

Mulla olis ylimääräisinä noi:

MYYTY

MYYTY

Siinä ois kehys, jossa tosin on naarmu, alkup.mittaristo, uudet/käyttämättömät alkup. linssit+tiivisteet ja mittareiden rinkulat. Liitin jossa pätkä johtoa voi olla vielä jossain tallessa...
Alempi kuva on kehyksen takaa josta olen leikannut toisen reijän 1mm-kohouman pois. Se ei näy ulospäin ja tuskin haittaa käyttöä?

[Lindemann]

Eli nostellaanpas tätä. Ostin tuossa nuo DTM-lisämittarit ja suuresti toivekkaana purkasin calibrani kojelaudan siinä toivossa että siellä odottaa liitin valmiina mutta ei. Autoni on ilmeisesti liian vanha jotta siellä olisi liitintä valmiiksi (-94)? Ei siellä ollut kuin yksi joutilas pistoke, siihen tuli muistaakseni ruskea ja musta johto ja se oli sellainen I_I muotoinen. Mikäs tämä sit oli?
Niin ja sit itse kysymys, mistäs noille mittareille nyt sitten signaalia? Motonetistä ilmeisesti tuo öljynpaineanturi, mihinkäs se tulee kiinni? Jep, eipä ole ikinä tullut asennettua lisämittareita. En näemmä ole oikea karvanoppaelvis