A Vectra Turbo "Yellow Devil"

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Vastaa Viestiin
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Sunhan pitää vaihtaa jäykemmät jouset, että saat otettua näitä normiemäntiä kyytiin. :D Siisti teippi. :peukku:
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Jeps, taas homma edennyt ahtoputkiin vaihdettu kunnon klemmarit ja pakosarja ja ahdin on irti ja ne on maalattu black satinilla. Suosittelen tulee muuten hyvät
Ylös
Radikal

Viesti Kirjoittaja Radikal »

Oliko noiden bemarin etuvalojen istuttaminen vectran keulalle miten hankala operaatio? :P
Ylös
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:
Viesti JJ

Viesti Kirjoittaja JJ »

Radikal kirjoitti:Oliko noiden bemarin etuvalojen istuttaminen vectran keulalle miten hankala operaatio? :P
Niko oli vielä margariinipaketissa ku noi laitettiin edellisen omistajan toimesta tuohon.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

En nyt ihan noin nuori ollut, "putkikeulan" ansiosta ei ole iso homma ainakaan näytä siltä eli lukkopelti poies niin helpottuu asiat tosin jos haluaa akun poies pitää myös etuvalo irroittaa.
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Kun tuo kesäkin alkoi tulemaan ja lumet sulamaan niin sen kunniaksi ruuvattiin hieman lisää painetta moottorin ja nyt sitten kilon ahtopaineiden jälkeen luistaakin tuo vakio luk asetelma + levy paketti aika nätisti. Tilalle hankitaan sachs jäykempi asetelma ja helix jousitettu sintterilevy, eli kohta alkaa taas vaihdelaatikko remontti samalla sorvautan myös vauhtipyörän tasopinnan suoraksi.
Ylös
Avatar
tt__
'Senator'
'Senator'
Viestit: 823
Liittynyt: 11 Kesä 2005, 15:23
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja tt__ »

tää oli kyllä livenä hieno laite...mitäs nikolla on vielä tälle suunnitelmaa??
hangover tuning

MB W202 -95 OM605 superturbo
Opel Astra H 1.6 opc line -08
Ylös
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Vaihetaan samoilla tulilla mullekki tuo F28. :D Mistä meinaat hommata sintterin? Jos saat tinkattua hintaa vielä alemmas uhkaamalla tilata kaksi settiä, niin tilataan mulle samalla tuohon kalikkaan. Lähteekö asetelman kera alle kuuden sadan?
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Ylös
Avatar
tt__
'Senator'
'Senator'
Viestit: 823
Liittynyt: 11 Kesä 2005, 15:23
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja tt__ »

tää oli kyllä livenä hieno laite...mitäs nikolla on vielä tälle suunnitelmaa??
hangover tuning

MB W202 -95 OM605 superturbo
Opel Astra H 1.6 opc line -08
Ylös
X20XER
'Senator'
'Senator'
Viestit: 703
Liittynyt: 23 Loka 2005, 20:55
Paikkakunta: Lohja/Kerava

Viesti Kirjoittaja X20XER »

Jabajee kirjoitti:
|Niksu| kirjoitti:Vääntöä tuossa on ihan mukavasti alle 2500RPM alkaen yli 200nm
Jo on hurrjat alaväännöt :o Lähes vakio C20XE:kin väänti 2500RPM noin 180Nm :lol:
ja xer c18kannel potkii jo 200nm 2tonnista harisen penkis -(z)-
Ylös
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:
Viesti omega 2.0turbo

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

Eikö tuo ilmansuodatin kannattaisi siirtää jonnekkin viileämpään paikkaan?
Muuten hienon näkönen peli, ei siinä...
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Kannattaishan se mutta se ei ole mahdollista ennen kuin tuolla on säädettävä moottorinohjaus, prkl kun ois rahaa niin investoisi sen lukon tuohon..
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

tt__ kirjoitti:tää oli kyllä livenä hieno laite...mitäs nikolla on vielä tälle suunnitelmaa??
No tuo kytkinhomman laitan ainakin kuntoon ja sitten on perus fiksaaminen aika, ulkopuolisesti ja sisällekkin jotn pientä.
Ylös
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:
Viesti levanen

Viesti Kirjoittaja levanen »

Säädettävää moottorinohjausta se huutaa.
Ylös
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:
Viesti |Niksu|

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

levanen kirjoitti:Säädettävää moottorinohjausta se huutaa.
Toivotaan että kesällä saa tehtyä paljon töitä niin saan sen tatecin tuonne pellin alle.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Projektit ja esittelyt”