asiaa vectra A:sta
asiaa vectra A:sta
olis kaks kysymystä johon toivoisin vastausta. muutakin että googleta..
Ensimmäinen ois että onko tuo A vectran takalasi kuinka hankala vaihtaa rikkomatta?
Toinen ois että kun konepellin saa vain siten auki että toinen henkilö painaa hieman peltia että aukeaa, eli onko vikana vaan se että vaijeri liian löysä vai mikä vois olla ja onko se kunika hankala vaihtaa?
Ensimmäinen ois että onko tuo A vectran takalasi kuinka hankala vaihtaa rikkomatta?
Toinen ois että kun konepellin saa vain siten auki että toinen henkilö painaa hieman peltia että aukeaa, eli onko vikana vaan se että vaijeri liian löysä vai mikä vois olla ja onko se kunika hankala vaihtaa?
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Re: asiaa vectra A:sta
On hankala vaihtaa rikkomatta._remuz_ kirjoitti:olis kaks kysymystä johon toivoisin vastausta. muutakin että googleta..
Ensimmäinen ois että onko tuo A vectran takalasi kuinka hankala vaihtaa rikkomatta?
Toinen ois että kun konepellin saa vain siten auki että toinen henkilö painaa hieman peltia että aukeaa, eli onko vikana vaan se että vaijeri liian löysä vai mikä vois olla ja onko se kunika hankala vaihtaa?
Saa auki yksinkin
joo just tosta takalasin vaihosta meinasin ku nykyises ei toimi visiin ku yks lämmitys viiva tai mitä onkaan ja tummennus on tehty niin päin vittua että jos ois ollu helpompi vaan vaihtaa.. mut jos on noin vaikee ni ei muutaku lasi paikoillaan yrittää ne tummennukset pois ja vaikka uudet tilalle. ku on varaosaautossa vaan täysin toimiva takalasi...
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Eipä tuo nyt vielä mitään..._remuz_ kirjoitti:joo just tosta takalasin vaihosta meinasin ku nykyises ei toimi visiin ku yks lämmitys viiva tai mitä onkaan ja tummennus on tehty niin päin vittua että jos ois ollu helpompi vaan vaihtaa.. mut jos on noin vaikee ni ei muutaku lasi paikoillaan yrittää ne tummennukset pois ja vaikka uudet tilalle. ku on varaosaautossa vaan täysin toimiva takalasi...
ei lasin vaihto mitään rakettitiedettä ole... hommaat vaan leikkuulankaa ja päihin joko siihen tarkoitetut kahvat tai vaan jokin puukeppi tjsp ettei sormia leikkaa. uutta lasia varten tarttet sitten puhdistusainetta, lasiprimeria (pohjamaali), liimaa, pursottimen, imukupit joilla nostetaan lasi paikoilleen ja kaveri on hyvä olla matkassa.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Konepelti.
Ongelmaan voit kokeilla säätää sitä lukitustapin korkeutta. Ja siis pidentää sitä pikkuisen niin ei ole liian tiukasti kiinni.
Olethan voidellut sen ja lukkomekanismin jo aikaisemmin?
Vaijeriakin voi toki säätää mutta ei kai vika siinä ole jos vedä&painaise menetelmällä aukeaa.
Olethan voidellut sen ja lukkomekanismin jo aikaisemmin?
Vaijeriakin voi toki säätää mutta ei kai vika siinä ole jos vedä&painaise menetelmällä aukeaa.
Calibra 16v
Vivaro(rellu) 2.5 CDTI
Vivaro(rellu) 2.5 CDTI
onko vaijeri oikeaoppisesti siinä lukossa kiinni sillä jos löysällä niin ei vedä ihan tarpeeksi kireälle vaijeria.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614

