Eli mitähän pitäisi lähteä purkamaan, jotta tuohon lämppärin kennoon pääsisi käsiksi? Täytyy viisaammilta kysellä ensin, jos vaikka pääsisi pienemmällä vaivalla.
Onkos noissakin se lämmön säätö toteutettu semmoisella "vesihanalla" ja jos kyllä, niin onkos se jossain siellä kennon kaverina?
Ja jos tiedolla on jotain merkitystä, niin auto on ilmastoitu.
Vectra A lämppärin kenno
-
sepse
- OCF Member 2023
- Viestit: 3379
- Liittynyt: 12 Helmi 2007, 21:42
- Paikkakunta: Harjavalta / Brushpower
Lämmön säätö on toteutettu läpällä ts vesi kiertää koko ajan . Keskikonsolin purku ja sitten kotelo irti lämppärin alta joka sijaitsee hieman radiota alempana vasten tulipeltiä kapiinin puolella. Konehuoneen puolelta puristimilla letkut tukkoon ja lämppärikennon päästä 1 4mm ruuvi auki niin irtoo laippa jossa on 2 letkun lähtöö konehuoneeseen , sitten voit vetää kennon pois.
Nämä ohjeet on just ilmastoituun ( ilmastoimattomassa on eri kenno) ilmastoimattomassa kennossa on kiinteät putket eli irroitus konehuoneen puolelta ! Ja kennot ei sitte käy ristiin !!!
Ilmastoidun kennoa saa Saksan Ebaysta noin 25 eur hintaan kun täällä pyydetään tavallisesta yli 60 eur . Kysy jos voin jotenkin auttaa tilauksessa
Seppo.
Nämä ohjeet on just ilmastoituun ( ilmastoimattomassa on eri kenno) ilmastoimattomassa kennossa on kiinteät putket eli irroitus konehuoneen puolelta ! Ja kennot ei sitte käy ristiin !!!
Ilmastoidun kennoa saa Saksan Ebaysta noin 25 eur hintaan kun täällä pyydetään tavallisesta yli 60 eur . Kysy jos voin jotenkin auttaa tilauksessa
Seppo.