LATURI ONGELMIA on nyt historiaa!

[team ahma]

Olisiko kenelläkään sähkökaavioo tai vinkkiä että mistä löytyisi ( esim.netistä) astra 1,7td izusun kone vm 93. Ongelmani on se että autosta on laturille menevät piuhat sen verran "tulehtuneet" että ne pitäisi uusia. Kierrolukumittarille menevän piuhan väri eniten kiinnostaa ja se että onko em johto sama kuin latausvalon johto, sillä auto kyllä lataa mutta kirrosluku mittari ei toimi ja latausvalo palaa vaikka lataa aivan normaalisti. Mikään diodivika se ei ole sillä ne ovat mittattu.

Auto alkoi lataamaan kunnolla ja latausvalokaan ei pala enään,asia korjaantui sillä kierroslukumittaria lukuun ottamatta että uusin johtoja. Akun purkautumiseen löytyi syy kuskin puoleisen etuoven sisävalokatkaisimesta.
Kaippa se kiekkamittarikin alkaa taas toimimaan kun uusii lisää piuhoja. Yritin etsiä sähkökaavioo ,mutta tuloksetta ja mikä oli ihmeellisintä niin ei edes maahantuojallakaan ole kaavioo tähän autoon.
Alfameriltäkin kyselin korjausopasta josta sen oisi saannut mutta tähän keksintöön ei ole tehty koko kirjaa.

[Juho M-P]

Kiekkamittarin johdon pitäisi olla erillinen ja väriltään vihreä.

[team ahma]

Oikein paljon kiitoksia tiedosta mutta nyt on uusi ongelma ,sillä auto purkaa akun itsestään ja laturi ja radio on poissa laskuista.

[ramo79]

Onko laturilta virtapiuhakin irti että on todella poissa laskuista?

Mitä autolle alunperin tapahtui??? Tuliko johdot laturiin oikein päin???

Oletko kokeillut amppeeri mittarilla akun ja virtajohdon välistä paljon kulutus on? samalla systeemillä voit alkaa kokeileen milloin kulutus loppuu vähentämällä "tavaraa" mikä on yhdistetty ja saat rajattua mahdollisia vaihtoehtoja vähemmäksi.

Yhdessä mondeossa oli laturille menevän johdon kuori hajalla ja ei varsinaisesti ottanut kiinni mihinkään mutta vei akun tyhjäksi ajan kuluessa. golfissa jäi keskuslukko vetämään kuskin ovea lukkoon ja vei akun tyhjäksi.