CIH 1.9 ÖP loiskelevy

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ckateetti
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 22 Marras 2007, 19:42

CIH 1.9 ÖP loiskelevy

Viesti Kirjoittaja Ckateetti »

Noniin tarkotus olis tehä 1.9 cihhin öljypohjaan loiskelevy ja tarvis tietää mikä on tuo öljytilavuus eli mitä tonne öljypohjaan jää tavaraa ku tikku on maksimis eli siis suodattimen tilavuutta ei pidä olla mukana.

Teen sen Graham Bellin kirjan mukaan eli loiskelevy saa olla korkeintaan 13milliä öljypinnan yläpuolella, mieluiten 6-7mm öljypinnan yläpuolella.

Moni on varmaan tehny ?

Jos jollain on antaa hyviä vinkkejä niin antaa tulla vaan :lol:
Avatar
villeke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 29 Syys 2007, 22:04
Paikkakunta: p-savo

Viesti Kirjoittaja villeke »

Kadetin kirjasta:

TEKNISIÄ TIETOJA GT/E (19E)

Täyttömäärät:
-Moottori, ilman suod.vaihtoa 3,5 l
suodattimen vaihdolla 3,8 l

Ja kannattaa kirjojen antamien parametrien lisäks katella missä kampiakseli kans pyörii, ettei satu lisärakenteet tielle :D en siis sano tai tiedä että noilla lukemilla osuu, kunhan vaan heitin :D mut öljytilavuudet on ooppelin ohjekirjasta
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

entäs se kierrossa oleva öljy? :roll:
Ckateetti
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 22 Marras 2007, 19:42

Viesti Kirjoittaja Ckateetti »

kadett85 kirjoitti:entäs se kierrossa oleva öljy? :roll:
No mä sain tosta kirjasta sen käsityksen että mitta otettais kun moottori ei käy... Eikös sillon suurin osa öljystä oo öljypohjas? :roll:


Ja sitte saa myös kertoa muita toimivaksi todettuja ratkaisuja loiskelevyn tekoon :D
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Tollanen on mun ascoonan öljypohjassa:
Kuva
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Vastaa Viestiin