c kadettiin 240 volvon tekniikka???

[voi veljet]

onko mitenkään mahdollista muutoskatsastaa 1.2 c kadettia, 240 volvon moottorille, laatikolle ja perälle??

[htn76]

volvo... ruotsalainen h..o peli
entä volvoon c-kadetin 1.2L tekniikka?
no ensinnäkin 2.4litrainen, tarvisi isot jarrut ja isot tolpat ym.. EIKÄ SE "VOLVON" TEKNIIKKA OLE EDES NS. MISTÄÄN KOTOISIN..
ehkä helpompi ostaa vaikka vanhempi 2.4 Rekord ja vääntää siitä koko paketti..
MUTTA TYÖTÄ JA RAHAA AJATELLEN tuskin järkevää...

[ascona77]

volvo... ruotsalainen h..o peli
entä volvoon c-kadetin 1.2L tekniikka?
no ensinnäkin 2.4litrainen, tarvisi isot jarrut ja isot tolpat ym.. EIKÄ SE "VOLVON" TEKNIIKKA OLE EDES NS. MISTÄÄN KOTOISIN..
ehkä helpompi ostaa vaikka vanhempi 2.4 Rekord ja vääntää siitä koko paketti..
MUTTA TYÖTÄ JA RAHAA AJATELLEN tuskin järkevää...

Mitä täällä höpötetään

No ensinnäkin se 2.4 nelonen on tiisseli 240 vinokoneet ovat 2,0/2.1/2.3 joista viimeisin tietenkin paras vaihto ehto. Ota huomioon, että näistä 2.3 on erilaisia vaihto ehtoja.

Mahdollista on leimata, eteen laitat vain iso koneisen etuakseliston, ps: voi tehdä myös pikku koneen akselilla Volvossahan on vakiona levyt takanakin


htn76 perustelee nyt miksi ne 240 koneet eivät ole mistään kotoisin, odotan innolla vastausta

ja toisekseen reksoja ei oo tehty 2.4 pannulla

[htn76]

2.4 on diisseli, tuskin kukaan on muuta väittänytkään? mitä vikaa diesel kadetissa??
katsastaa vielä paketti autoksi, pieni vero...


2.0L 82hv erittäin tehokas vaihtoehto
2.1L 100-120hv
2.3L 112-140hv

olettaen että saa vielä tuollaisen "tehohirviön".. ns. jenkkimalli
tehokkaammalla koneella.

"mistään kotoisin" niissä koneissa ei mun mielestä ole mitään sellasta high techia minkä takia pitäisi kyseinen muutos tehdä, jos vielä on tollanen painava perusvolvon mylly 110-120hv.. ja auton painosuhde varmaan ihan kiva, VAI?

JA MUN MIELESTÄ SIINÄ OLE V.TUN JÄRKEÄ, ITE LAITTAISIN 20XE:n..
POTENTTIAALIA, VOIMAA JA JÄLLEENMYYNTIARVOA

keskustelun aloittajan kysymys olikin onko mahdollista... ON.

palkkeja voi hitsailla/ riippuu katsastus-asemasta..

ja reksoja ei ole 2.4

[Timonen]

Toisaalta saa noista Volvonkin koneista heppoja irti, ja suht edukkaasti.

Aikoinaan nääs haaveilin oman B19A:n stroukkausta n.2,5litraseksi... Olis ollu niitä kuutiosenttejä...

[voi veljet]

olis vaan tossa jouten muutama 230, 23 ja 234 alakerta ja 16 ventiilinen kansi. Ja paljonko mahtaa prosentteja tulla jos onnistuu????

[Beeascona]

Ja paljonko mahtaa prosentteja tulla

http://www.mintc.fi/oliver/upl168-Julka ... 9_2006.pdf
Sivu 58.

[Krynx]

Joku soppeli alakerta ja toi 16V kansi päälle Sitten vaan penkittää siitä passelit lukemat lappuun ja muiden tarvittavien muutoksien kanssa konttorille.

[Heinonen]

23 alakerta olis ihan passeli aihio(kestää ja virranjakaja hyvällä paikkaa). Alkupään 230 alakerroista paukkuu kuulemma kiertokanget 250hp:n jälkeen. Kadettiin sovittamisessa voi olla aika iso työmaa

[Keme]

Kadettiin sovittamisessa voi olla aika iso työmaa

Työmaan suuruus on tekijästä ja asennoitumisesta kiinni.

[Heinonen]

^niinpä... vielä kun kysytään onko homma mahdollista ja taidettiin jossain vaiheessa kysellä muutosprosenttien määrääkin. Minun mielestä ei sillon mennä kauhean vankalla pohjalla tuollaseen projektiin

[voi veljet]

230 on kiertokangen laakerit pienet ne siä ei oikein kestä

[voi veljet]

Tarviiko muutoskatsastukseen kysyä akelta lupa tai jotain sellasta???

[calluman]

volvo... ruotsalainen h..o peli
entä volvoon c-kadetin 1.2L tekniikka?
no ensinnäkin 2.4litrainen, tarvisi isot jarrut ja isot tolpat ym.. EIKÄ SE "VOLVON" TEKNIIKKA OLE EDES NS. MISTÄÄN KOTOISIN..
ehkä helpompi ostaa vaikka vanhempi 2.4 Rekord ja vääntää siitä koko paketti..
MUTTA TYÖTÄ JA RAHAA AJATELLEN tuskin järkevää...

Mitä täällä höpötetään

No ensinnäkin se 2.4 nelonen on tiisseli

Tarkoitat kai että se on kutonen.

[ascona77]

Joo kyllä Olin kai kirjoitellut koneen kokoa numeroilla ja kirjaimilla

Ja noilla volvon vinokoneilla piisaa rispekti taulukkoa suomen jäärata, sprint, rallicross kisoista siinä määrin ettei sitä voi kukaan kiistää.