C20XE kestävyys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Laaban
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 27 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Stadi

C20XE kestävyys

Viesti Kirjoittaja Laaban »

Eli vähän kyselisin kuinka kestävä ko. kone on?

Ittellä on nyt n. 318tkm mittarissa, öljyä tarttee lisätä kerran vuodessa n. 1 litran verran ja varmaan suurin osa siitä johtuu, että hall-anturi vuotaa. Tyhjäkäynti on normaali, pientä hakemista on mutta ei mitään dramaattistä. Ajossa vetää tasaisesti ja tehotkin tuntuu olevan hyvin tallessa. Mitään suurempia virityksiä siihen ei ole laitettu: putkisto, vv-filtteri ja lexmaulin imusarja on tulossa nyt kesällä. Öljyjä on vaihdettu tasaisin väliajoin ja nyt parin viikon sisällä teen jakopään remontin siihen eli se perus: hihna, vesipumppu, kiristin- ja ohjainrulla.

Onko jotain erikoista mitä tarvitsisi ottaa huomioon vai riittääkö noilla kilsoilla kun kattelee, että nesteitä riittää ja kovaa ajoa vaan?
V8ctra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 18 Elo 2006, 15:48
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja V8ctra »

viime viikolla tuli 370tkm täyteen eikä suurempia ongelmia ole ollut, tulpat ja sytkänjohdot viimeks vaihdettu ja kuluvia osiahan nuokin on.
Avatar
Laaban
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 27 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Stadi

Viesti Kirjoittaja Laaban »

Juu itsekkin vaihdoin tulpat ja johdot tässä kuukausi sitten. Ei oikein meinannu löytyä johtoja, tuli liian lyhyitä ja ei ollu tarpeeks isoja päitä virranjakajaan jne. Löyty sieltä sitten oikeat 100e hintaan, en tiiä onko kalliit vai ei mutta tulipahan vaihdettua.
Vastaa Viestiin