V6 koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja **Tepi** » 27 Maalis 2008, 23:10

jariz kirjoitti:Voi sen tietty niinkin tehdä jos ei halua orkkis katteja poistaa.

Katit vaihdettu viime kesänä niin saavat vielä olla paikallaan..

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 01 Huhti 2008, 07:12

Katit Mäkeen vaan leiman saa ilman niitäkin (tosin jos kone on kunnossa)

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 01 Huhti 2008, 15:30

kampisolio kirjoitti:Katit Mäkeen vaan leiman saa ilman niitäkin (tosin jos kone on kunnossa)

Tarkotat varmaan että katin sisälmykset sinne mäkeen?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 01 Huhti 2008, 15:46

jariz kirjoitti:
kampisolio kirjoitti:Katit Mäkeen vaan leiman saa ilman niitäkin (tosin jos kone on kunnossa)
Tarkotat varmaan että katin sisälmykset sinne mäkeen?

Varmaankin, jos haluaa saada leiman katsastuksesta?

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 02 Huhti 2008, 15:31

niin juuri et kuoret jättää... Onko kellään kokemusta racing kateista? Et miten toimii v6 koneessa. Kun olis pari kipaletta käyttämättömiä hallussa

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 02 Huhti 2008, 17:05

Laita paikoilleen ja kerro muillekkin. Itse olen kanssa kysellyt tässä topicissa samaa, mutta kukaan ei ole tunnustanut rallikatteja laittaneensa. Voi olla, että pakosarjat ja ainakin vakiokannet ahistaa enemmän kun ne katit.

Viesti Kirjoittaja **TEEPE** » 02 Huhti 2008, 17:44

mulla on mv6 kone josta hihna menny poikki ja ehjä 2,5 kone, niin millanen kokonaisuus niistä ois mahdollista tehdä?

mv6 koneeseen 2,5 kannet 3,0 nokilla ja imusarjalla onnistuuko/ kannattaako? nouseeko puristuspaineet liian isoks?

Viesti Kirjoittaja **__Joppe__** » 02 Huhti 2008, 20:56

onko b-ompussa katit laipoilla? jos tekis katinkorvausputket, onkohan mitään hyötyä?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 02 Huhti 2008, 22:05

__Joppe__ kirjoitti:onko b-ompussa katit laipoilla? jos tekis katinkorvausputket, onkohan mitään hyötyä?

Jokuhan tuota oli koittanut ja tehot/vääntö laski. Oli penkittänyt ennen ja jälkeen. Siitä oli juttua jossain täs topicissa.

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 03 Huhti 2008, 19:05

TEEPE kirjoitti:mulla on mv6 kone josta hihna menny poikki ja ehjä 2,5 kone, niin millanen kokonaisuus niistä ois mahdollista tehdä?

mv6 koneeseen 2,5 kannet 3,0 nokilla ja imusarjalla onnistuuko/ kannattaako? nouseeko puristuspaineet liian isoks?

Et ainakaan 95E:llä ajele sen jälkeen.

Jopehan sitä on selvitellyt, että osuuko ne männät kansiin tai kannentiivisteeseen jos kakspuokin kannet siihen heittää työstämättä. Miten siinä kävi, ei mulle vielä selvinnyt.

Viesti Kirjoittaja **TEEPE** » 03 Huhti 2008, 19:32

lowcali kirjoitti:
TEEPE kirjoitti:mulla on mv6 kone josta hihna menny poikki ja ehjä 2,5 kone, niin millanen kokonaisuus niistä ois mahdollista tehdä?

mv6 koneeseen 2,5 kannet 3,0 nokilla ja imusarjalla onnistuuko/ kannattaako? nouseeko puristuspaineet liian isoks?
Et ainakaan 95E:llä ajele sen jälkeen. Jopehan sitä on selvitellyt, että osuuko ne männät kansiin tai kannentiivisteeseen jos kakspuokin kannet siihen heittää työstämättä. Miten siinä kävi, ei mulle vielä selvinnyt.

Joo se muakin kiinnostais, mut toi vois kuitenkin olla ihan toimiva ratkaisu..?
Tietääkö kukaan onko noissa kansissa muuten paljoo eroja? kanavissa yms.?
voihan niita palotiloja vähän suurentaa niin saa puristuksia pienemmäks tai tietäiskö joku saako noihin mistään paksumpia kansipahveja mistään?

Ja kai nyt nää ooppelit tollaset paineet kestää!?

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 06 Huhti 2008, 14:40

Aika tyyriitä nuo resonaattorit mantzelilla 845,90 €

pitää vissiin väsätä ite

http://www.mantzel.de/neu/Mantzel-Powerresonator

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 06 Huhti 2008, 17:50

^Joo sikahinta moisesta, niitä mittojahan on ollut tässä topicissa aikaisemmin esillä. Ei muuta ku kemppi surisemaan.

Viesti Kirjoittaja **kampisolio** » 06 Huhti 2008, 20:24

lowcali kirjoitti:^Joo sikahinta moisesta, niitä mittojahan on ollut tässä topicissa aikaisemmin esillä. Ei muuta ku kemppi surisemaan.

onkohan väliä tekeekö sen vaikka teräksestä?? pakko tehä haponkestävästä

sentään joku osa mikä ei hapetu

Viesti Kirjoittaja **MME** » 07 Huhti 2008, 01:03

Joo mulla olisi jo tuollainen resonaattori,jos ei olisi noin sikahintainen. Täytyy kyllä vielä harkita,että onko hintansa väärti.