Juu elikäs tuli ostettua -95 b vectra otsikon mukaisella koneella. Autoon on tehty juuri kansiremontti, kun oli nelos sylinterin kohalta pahvi paskana ja seurauksena venttiilit kierona.. Noo, kun oli kaupat tehty ja lähdettiin kotia päin ajelemaan, niin pysähdyin levähdys alueelle kuselle, joten auto kävi ehkä noin puoltoista minuuttia tyhjää, niin rupes höyry nousemaan konehuoneesta.. Lämmöt nousi ylös ja paisarista tuli nesteet ulos.. Siinä sitten ihmettelemään vikaa, niin jäähdytys järjestelmässä oli kauheat paineet, ja sitä tuli sieltä todella kauan, myös jostain nelos sylinterin luota imusarjan alta kuului sihinää...
Siinä annoin sen jäähtyä lisäsin nestettä ja matka jatkui taas, mutta sen jälkeen ilman ongelmia, ei ole juurikaan nestettä hukannut sen jälkeen, mutta putkesta kyllä tulee melkolailla höyryä.. Öljyn sekaan ei ole tuntunut menneen nestettä, koska öljyt näyttää ihan ok:lta..
Eli onko kellään tietoa mikä mahtais olla vikana, itsellähän tietysti tuli heti mieleen että kansi pahvi mennyt taas, mutta kuulostaa uskomattomalta, koska se on juuri vaihdettu ja kansi on käytetty koneistamossa ja taso on vedetty suoraksi.. Ja jos on pahvi mennyt niin mikähän mahtaisi olla vikana? Kausaus virhe, vai mikä? Onko jollain ollut saman laisia onelmia? Kiitos vastauksista!
opel vectra b x20xev kansipahvi ongelma...
Miltäs siellä paisuntasäiliössä oleva neste näyttää, entäs haju? Itselle ilmeisesti samaa vikaa, tosin ei noin pahana, ainakaan vielä. Paisuntasäiliössä oleva neste on likaista, ei kuitenkaan öljyistä, ja se haisee pakokaasulle. Myös pakokaasumittari näytti jonkinlaisia arvoja tuolta säiliöstä, mikä ei ole normaalia. Öljytkin on omassani ihan normaalit.
Veikkaisin sitä kansipahvia, tai sitten itse kantta. Palotilan ja jäähdytysnestekanavan välillä vuotoa.
Veikkaisin sitä kansipahvia, tai sitten itse kantta. Palotilan ja jäähdytysnestekanavan välillä vuotoa.