astra 1.8 16v -95 päästöongelma

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 29 Maalis 2008, 12:11

Eli astra ei menny katsastuksesta päästöistä läpi.. tyhjäkäynnillä arvot olivat rajojen sisällä, mutta kierroksilla päin perssilmää.. Moottorin vikavalo on palanut n.3 kk (luulin et anto koodin rikkimenneestä flektistä ,joka hajosi ja samaan aikaan vikavalo syttyi). Luin vikakoodit virtojen ollessa päällä (auto ei käynnissä, käynnissä ollessaan ei antanut koodeja) ja anto luvut 38 ja 91.
38 tarkoittaa näiden sivujen http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... m#simtec56 mukaan 38 =Oxygen sensor circuit , Voltage high.
91 taas --> Oxygen sensor heater, Voltage high.
Eli onkos lambda nyt siis paskana??
Tyhjäkäyntikin tahtoo seilailla ja auto nykiä välillä varsinkin moot.jarrutuksissa. puhdistin kaasuläpän ym. ruiskun imusarjan yläpuoliset osat, mut ei auttanut joskin vähenti käynti häiriöitä.

Voiko joku muu aiheuttaa päästöjen lukemat vai selviääkö pelkällä lambdan vaiholla ja onkohan muuta huomioitavaa?

Niin ja mistä lambda kannattaisi hankkia ja missä hinnoissa pyörii?

Viesti Kirjoittaja **HuHu** » 30 Maalis 2008, 09:55

Kannattaa kokeilla bensapumpun relettä ennen lambdaa. Paljon halvempi ja todennäköinen aiheuttaja

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 30 Maalis 2008, 10:15

Mulla antaa x2.0xev samat koodit + 73 lisäx. En enää keksi muuta kuin Lambda anturi

Benspumpun releellä ei vaikutusta...

Kerrohan sitten missä oli vika, mullakun ei vielä hirveä kiire ole korjata omaani

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 30 Maalis 2008, 23:24

Jep kiitos vinkeistä..

Missäs se rele sijaitsee? Mistä ja millä hinnalla saapi uuden?

Voiskos sillä olla yhteyttä siihen kun joskus bensa on haissut, mut en oo löytäny mitään vuotoja?

Ja voikos sitä relettä mitata tai toimintaa tutkia ilman että uuden vaihtas?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 31 Maalis 2008, 10:38

Ja kannattaa myös ihan vaan putsailla se lambdan liitin kokeeksi.

Viesti Kirjoittaja **HuHu** » 31 Maalis 2008, 20:19

Rele löytyy moottorinohjainlaitteen vierestä. Ja molemmat siis apparin jalkatilassa etuoven edessä muovin alla. Itse vastaavassa tilanteessa mittailin lambdaa oskilloskoopilla ja vetelin innoissani jo uusia johtojakin lambdalle. Ei vaikuttanut piuhat mitään. Bensapumpun releen vaihdon jälkeen vikavalo on palanut vain silloin kuin kuuluukin.

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 01 Huhti 2008, 21:24

Jep.. tänään tutkin autoa tarkemmin ja kävin läpi kaikki liittimet ja mahd. vuodot ilman vian löytymistä/ korjaantumista.. Lisäksi otin irti lambdan ja katsoin mitä syönyt (mustahan se oli, mutta kyllä niistä reiistä kai ilma sisään pääs, normaalia?)..
Täytyy varmaan uskoa että joku komponentti siellä rikki on.. Täten seuraavaksi kai lambdan ostoon.. Mistähän moinen kannattaisi ostaa ja missä hinnoissa pyörii?? Motonetissä 16V Lambda-anturi jos Titania/4 johtoa. . . . . . . . . . . 28-3420 109.90 .. Onko hyvä ja ok hintanen?? Se lambda on vissii titania, koska johtoja 4 ja niiden värit must,pun,kelt ja valk???
Jos jollekin on jäänyt ylimääräistä hyllyn tomuttumaan niin voitais hieroa kauppaa..
Ja mistähän se oletettu lambdan hajoaminen voipi johtua vai onko vaan käyttöikä tullut loppuun??
Autolla ajaettu 177 tkm..

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 02 Huhti 2008, 08:01

Kers.jj kirjoitti:Jep.. tänään tutkin autoa tarkemmin ja kävin läpi kaikki liittimet ja mahd. vuodot ilman vian löytymistä/ korjaantumista.. Lisäksi otin irti lambdan ja katsoin mitä syönyt (mustahan se oli, mutta kyllä niistä reiistä kai ilma sisään pääs, normaalia?)..
Täytyy varmaan uskoa että joku komponentti siellä rikki on.. Täten seuraavaksi kai lambdan ostoon.. Mistähän moinen kannattaisi ostaa ja missä hinnoissa pyörii?? Motonetissä 16V Lambda-anturi jos Titania/4 johtoa. . . . . . . . . . . 28-3420 109.90 .. Onko hyvä ja ok hintanen?? Se lambda on vissii titania, koska johtoja 4 ja niiden värit must,pun,kelt ja valk???
Jos jollekin on jäänyt ylimääräistä hyllyn tomuttumaan niin voitais hieroa kauppaa..
Ja mistähän se oletettu lambdan hajoaminen voipi johtua vai onko vaan käyttöikä tullut loppuun??
Autolla ajaettu 177 tkm..

Hmm, eikös se ole kuitenkin tämä 1,8-16V Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa. . . . . . . . 28-3422 49.90 ???

Sama käy x2.0xev

Mut en tosiaan oo varma että onko siinä Zirconia vaiko Titan?

Zirconia ei ainakaan olis kallis kokeilu

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 05 Huhti 2008, 16:50

Mitäs tälle kuuluu, onko uus Lambda hommattu ja miten kävi??

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 07 Huhti 2008, 18:57

lambda tulos.. tulee vissii huomenna...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 08 Huhti 2008, 19:28

vetkula4x4 kirjoitti:Hmm, eikös se ole kuitenkin tämä 1,8-16V Lambda-anturi jos Zirconia/4 johtoa. . . . . . . . 28-3422 49.90 ???

Sama käy x2.0xev

Mut en tosiaan oo varma että onko siinä Zirconia vaiko Titan?

Zirconia ei ainakaan olis kallis kokeilu

Tunnistus tehdään piuhojen värin perusteella. Puna-kelta-musta-valko on titaani. Zirkonian värit ovat musta-harmaa-valkoinen-valkoinen. Kokeilu on mielestäni kallis, jos rahaa heitetään arvalla hukkaan...

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 11 Huhti 2008, 17:46

jep ! vika oli lambdassa.. auto toimii...

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 11 Huhti 2008, 18:41

Kers.jj kirjoitti:jep ! vika oli lambdassa.. auto toimii...

Ok

Ostitko mistä Lambdan ja paljonko maksoi?

Se oli kuiteski Titan lambda vai...?

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 11 Huhti 2008, 20:44

vetkula4x4 kirjoitti:Se oli kuiteski Titan lambda vai...?

Eikös se tuossa ylempänä jo selvitetty?

Viesti Kirjoittaja **Kers.jj** » 12 Huhti 2008, 10:05

joo titani lambda oli ja motonetistä 110€..