On 2003-06-05 21:11, Sakkeus wrote:
Mitäs kannattaa laittaa tuonne jalkotilaan kun alkaa omat lattiamatot olemaan aika viittä vaille valmiita?
Onko se kangasmatto?
Muovimatto? = helppo hoitoisin?
vai Alumatto ?
Saisiko mielipiteitä ?
No yhtenä vaihtoehtona vois olla builteman kangasmatot.Sellaset hommasin Omegaan pari vuotta sitten ja ovat kestäneet käytössä ihan mukavasti.Niissä on runkona joku kumin/muovin seos (vesi ei mene läpi)ja sellaset piikkimäiset nystyrät pohjassa,joten pysyvät myös paikoillaan.
Ihan vaan yhtenä vaihtoehtona.
Mielestäni hyvä merkkikohtainen kangasmatto on kaikkein paras..tosin ei kovin halpa vaihtoehto. Käytännöllisin lienee kumimatto,joskaan ei juuri minkään näköinen. Itelläni on "talvimattona" kumimatot ja "kesämattoina" kangasmatot..ja ihan tyytyväinen olen.
no tota en mä kyl mitään mukavuutta oo hakemassakaan vaan hienoutta... voihan sit tehä silleen et talvella laittaa vaikka kumi matot alumattojen tilalle... pitää varmaan käydä ostamassa sit alumiiniä... ja ruveta taitteleen..
PS:neon valot on jalkatilassa
_________________
Kaikki sopii kun ne pistetään sopiin....
<font size=-1>[ This Message was edited by: juhis85 on 2003-06-06 12:52 ]</font>
On 2003-06-06 12:51, juhis85 wrote:
no tota en mä kyl mitään mukavuutta oo hakemassakaan vaan hienoutta... voihan sit tehä silleen et talvella laittaa vaikka kumi matot alumattojen tilalle... pitää varmaan käydä ostamassa sit alumiiniä... ja ruveta taitteleen..
PS:neon valot on jalkatilassa
_________________
Kaikki sopii kun ne pistetään sopiin....
<font size=-1>[ This Message was edited by: juhis85 on 2003-06-06 12:52 ]</font>
En minäkään kangasmatoilla mukavuutta hae vaan ulkonäköä..kumimattohan kiistatta kaikkein käytännöllisin on.
Mutta..kerropa nyt sitten mikä niissä alu-matoissa on hienoa (kysyin jo aiemmin,mutta ilman vastausta, joten kysyn uudelleen..)
Haetaanko niillä jotakin kilpa-autofiilistä vai mitä??
Ja kun kuitenkin kysyt vastakysymyksen kangasmattojen hienoudesta niin vastaan jo valmiiksi: punamustaan sisustukseen oli helpoin löytää väreiltään sopiva kangasmatto. Kumimatoissa kun ei oikein värivaihtoehtoja löydy..ja alu-matoista ei senkään vertaa. Tosin alu-mattoja en olisi hankkinut vaikka olisi saatavissa missä tahansa väreissä..ihan vain siksi että mun mielestä ne on typerän näköiset..tulee jotenkin panssarivaunufiilis..tai jotakin..
no en mä tiiä mut mun mielestä ne näyttää hienoilta... ja sit kato pimeellä kun on ne neon valot siel nii on muuten hieno.. ehkä mä sillä alu matolla hae ripauksen ralli henkee mun veccuun... kun siitä ei muuten sitä irtoo hihihihihihi kyllä mä mietin myös kangas mattoja mutta nyt päädyin alumattoihin
Sutiilla on myös aika paljon erilaisia Opeleihin käyviä mallikohtaisia kangasmattoja. Mulla on tuollaiset mallikohtaiset kangasmatot ja ovat ainakin hyvän näköiset.
Itselläni on alumiinimatot kesäsisin ja talvella vaihdan ne vakio kumimatot jo puhdisuksen ja turvallisuuden kannalta. Nekun on ikävän liukkaat talvella ja vesi ei jää mattoon niinkuin kumimatoissa¨
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
On 2003-06-09 23:05, Markus_J wrote:
Itselläni on alumiinimatot kesäsisin ja talvella vaihdan ne vakio kumimatot jo puhdisuksen ja turvallisuuden kannalta. Nekun on ikävän liukkaat talvella ja vesi ei jää mattoon niinkuin kumimatoissa¨
Ööö..näinkö oikein..onks sulla kumimatot tuolla alu-maton alla?? Eikö alu-matto istuis paremmin suoraan verhoilun päälle..kuvittelisin ainakin??
Sen kummemmin en oo koskaan ite alu-mattoja autoon sovitellut..mutta joskus kun jossakin liikkeessä alu-mattoja hypistelin niin tuntuivat olevan aika paksua ja jäykkää tavaraa. Lienee jonkinverran hommaa taivutella sellanen metallipalanen oikeisiin muotoihin sinne jalkatilaan?!
Vai mikä on tekniikka kun alu-mattoja sovitellaan paikoilleen?
Ihan mielenkiinnosta kysyn kun tosiaan ne matot siellä liikkeessä vaikutti melkoisen jämäkältä tavaralta.
yhessä tdi-magazinessa oli kattava parin sivun juttu kuvien kera alumattojen tekemisestä ihan metrikamasta rälläkällä tai jollain pienemmällä työkalulla.
taitaa matot olla ainakin märkänä kohtuu liukkaat. ajoin viime viikolla yhellä rf-escortilla missä oli turkkilevystä tehdyt "matot", eikä ne mun mielestä niin erikoiset ole, tosin ne ei polkemalla kulu puhki. en kyllä siviiliautooni laittaisi
_________________
'79 Cona 'SR'
<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-06-10 11:22 ]</font>
joku tuolla topikin alussa kysyi että mistä tämä villitys sai alkunsa.
käsitääkseni ameriikasta missä piti saada jenkkiautoista painoa pois. laikka kone kädessä sällit poisti koko jalkatilan pellitykset ja tako pop-niiteillä ohuet alumiini levyt tilalle.(kai siinä muutoman kilon säästää jos alkuperäiset pohjapellit on pari milliä paksut.)
edit: eikös siinä fääst and fiuriotsin kilpa-ajo kohtauksessa irronnu semmonen jalkatila titaniun-levy niittauksistaan.
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-06-10 12:39 ]</font>
pitää varmaan käydä ostamassa sit alumiiniä... ja ruveta taitteleen..
kyllä mä mietin myös kangas mattoja mutta nyt päädyin alumattoihin
