StarBreakeR kirjoitti:nooh.. kyllähän tuo liikkuu jo sillain mitenkä sen pitäis vakiona liikkua.
käyntiääni vaan on _hieman_ mielenkiintoinen..
Mul ois varaosa kone
juu löytyy kans omasta takaa varaosakone..
tarkoitin sitä vain että vakionahan tuo on helevetin laiska, mutta oma yksilön liikepuolta on paranneltu _sopivaksi_
miettinyt että jos ahtoputkia hieman uusis ja laittais huohottimen filtterillä.. lykkäiskö se paskaa sieltä filtteristä pihalle....ja onko moisesta haittaa
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Oma tuntuu suht. pirteeltä. Mistä helpoiten erottaa onko lastua vai ei? Kuuluko tämmösen jauhaa vakiona tyhjää kun lähtee märistä valoista "kikdaunilla" Siis kyseessä lukoton perä
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Oma tuntuu suht. pirteeltä. Mistä helpoiten erottaa onko lastua vai ei? Kuuluko tämmösen jauhaa vakiona tyhjää kun lähtee märistä valoista "kikdaunilla" Siis kyseessä lukoton perä
kai se vähän jaksaa.. ei myö tiijetä ku myö ei automaageja tueta
btw..porukkaa oli viime la runsain määrin.. oliko peräti 4 vai 5 ooppelia
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
harri.p pongattu tallilta kahvittelemasta. Ja kenno on ok, ei kuseksi ja lämmintä piisaa. Kusinkin sitten lattialäpän liittimen irti tms. Ainakin tech sanoo että jännite matala No jos sen talveks sais laitettua.
Niin ja joo, se vak nop säätimen pitää olla juurikin se dsl mallinen. Tänään kelattiin osashopista 4 erilaista viikseä, mm. dsl astra vectra eikä millään toiminut. Eli vain sillä 2-johtoisella toimii.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
-WW- kirjoitti:harri.p pongattu tallilta kahvittelemasta. Ja kenno on ok, ei kuseksi ja lämmintä piisaa. Kusinkin sitten lattialäpän liittimen irti tms. Ainakin tech sanoo että jännite matala No jos sen talveks sais laitettua.
Niin ja joo, se vak nop säätimen pitää olla juurikin se dsl mallinen. Tänään kelattiin osashopista 4 erilaista viikseä, mm. dsl astra vectra eikä millään toiminut. Eli vain sillä 2-johtoisella toimii.
mutta vähämmän sitä lämmintä tarvii enään.... mut hyvä että kenno toimii....
---Ketola Drift Team--- Viestissä esitetyt mielipiteet eivät edusta OCF:n virallista kantaa ellei näin erikseen mainita.
Hot Rod & Rock Show on avoinna lauantaina 26.04. klo 10.-18.00 ja sunnuntaina 27.04. klo 11.-17.00.
Lippujen hinnat: aikuiset 18 euroa, ryhmät (min 20 henkeä) 15 euroa, lapset 7 - 15 v. 6 euroa ja perhelippu 36 euroa.
Lippujen ennakkomyynti: LIPPU.FI
Ilmainen pysäköinti.
OCF:n jäsenet saavat voimassa olevaa jäsenkorttia näyttämällä -3 euron alennuksen sisäänpääsystä (norm. 18e) Alennukset vain ja ainoastaan kerholippukassalta.
OCF:llä on osasto C-hallissa. Messuilla lanseeraamme muutamia uusia todella näyttäviä kerhotuotteita koko perheelle unohtamatta niitä perheen pieninpiäkään. Osaa tuotteita on vain rajoitettu erä joten jo siitäkin syystä kannattaa lähteä ostaamaan omansa pois sekä tietenkin morjestamaan tuttuja kerholaisia Tampereelle
Siis kyseessä lukoton perä 
No jos sen talveks sais laitettua.
